Si quieres que tu VW Golf sea más atractivo, ahora hay disponible un paquete que consta de pilotos LED. Lo más gracioso es que no vienen de serie, si no que tienes que pagar por ello. No pasa lo mismo con el Golf R, que ya los lleva integrados.
Se han atrevido a dar el precio, así que si los quieres puestos en tu Golf, el precio base a pagar es de unos 300 euros. Como Volkswagen no resuelva esto cuanto antes les pasará factura, deberían plantearse poner esta opción de serie en todas las unidades que se vendan.
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Publicado por Nacho Ferlo en Berlinas, Curiosidades, Volkswagen el 10 Diciembre, 2009
Tagautomóvil VW, element, equipamiento, Golf, Golf R, led, llantas, luces, Volkswagen Golf Co5 Comentarios
El 35% de los conductores circula con los faros de su vehículo en mal estado, lo cual puede poner en grave peligro la seguridad del conductor pero también la del resto de usuarios de la vía pública, según los últimos datos recogidos por Hella, proveedor global de la industria del automóvil.
Por este motivo, la multinacional alemana acaba de iniciar una campaña de iluminación, denominada “Siempre hay tiempo para comprobar sus faros”, con el objetivo de recordar a los usuarios la necesidad de “ver y ser vistos”, así como la importancia de realizar una revisión y mantenimiento periódico de los sistemas de iluminación, especialmente con la llegada del otoño y el incremento de las horas nocturnas.
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La conducción con sistemas de iluminación diurnos puede reducir hasta en un 5% los accidentes que se producen anualmente en las carreteras españolas y que se acentúan con la llegada del invierno y el menor número de horas de luz, según un estudio de Hella. En lo que llevamos de año, se han registrado un total de 1.396 accidentes mortales, según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT).
De esta forma, el estudio señala que llevar encendidas las luces durante el día, coincidiendo con el cambio de horario invernal que se producirá este próximo fin de semana, favorecerá la seguridad en carretera y ayudará a que los vehículos puedan ver y ser vistos, reduciendo las colisiones por accidente.
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Hella, proveedor global de productos para la industria del automóvil, ha sido premiada hoy por la Galería de Innovación del Salón Internacional de Equipos y Componentes para la Automoción (Motortec), por su faro de tecnología LED (Light-Emitting Diode), diseñado para el nuevo modelo Cadillac Escalade Platinum. Este faro está compuesto únicamente de LED, convirtiendo a este vehículo en el primer SUV del mundo equipado con esta avanzada tecnología.
De esta tecnología de iluminación destaca la temperatura de color de aproximadamente 5.500 grados kelvin, ofreciendo un color de luz muy parecida a la luz diurna (6000 grados kelvin). A diferencia de la luz de xenon (4000 grados kelvin), hace que la luz de LED se aproxime más a los hábitos visuales del ser humano, evitando con ello la fatiga ocular.
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En una campaña para animar a los automovilistas a mantener las faros limpios, Vauxhall ha puesto en la Bermondsey Square (al lado de Tower Bridge Road, en Londres) un servicio de limpieza para que cualquier conductor pase su Insignia donde dos bellas señoritas le dejarán los faros (y la parrilla y paragolpes, además) impecables.
El servicio estará abierto de 8:00 am hasta las 12:00 pm, y con esta llamativa iniciativa se quiere hacer ver la importancia del alumbrado en el automóvil, porque, según un estudio de la marca, los conductores británicos limpian las luces de sus automóviles sólo una vez cada cinco meses, y la acumulación de suciedad hace que la iluminación sea deficiente, pudiendo llegar a correr riesgos en la carretera que pueden provocar accidentes.
Alcance de la noticia: UK
Referencias: Vauxhall
Publicado por Scott Hebron en Berlinas, Curiosidades, Opel el 23 Octubre, 2008
Tagchicas, faros, insignia, limpieza, luces, paragolpes, parrilla, Vauxhall Co1 Comentario
La Dirección General de Tráfico se ha echado atrás en sus intenciones de implantar el uso diurno del alumbrado de cruce -o luces diurnas, para aquellos vehículos que dispongan de ellas- en España, aplazando su implantación. La mayor oposición a esta propuesta ha sido realizada por diferente asociaciones de motoristas, indicando que si todos los vehículos llevasen el alumbrado de cruce conectado durante el día sería más complicado diferenciar a las motocicletas.
Los diferentes estudios realizados en esta materia indican que su uso supondría un descenso anual del número de víctimas mortales en al menos un 5%, o lo que es lo mismo, 200 víctimas menos al año. Son muchos los países que actualmente obligan a su uso durante el día, especialmente en los meses de invierno y en carreteras fuera de núcleos urbanos. Además, está previsto que en 2011 las luces diurnas sean obligatorias en toda la Unión Europea en los vehículos nuevos, mientras que los que carezcan de ellas deberán conectar el alumbrado de cruce.
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La renovada versión del Mercedes-Benz Clase A, que comienza a venderse desde éste verano (aunque algunas de sus versiones no llegarán hasta el otoño), incorpora entre su nueva tecnología algunas que, en particular, estaban reservadas hasta ahora para los vehículos de lujo.
Entre sus novedades cabe hacer una mención especial a las luces de freno con destellos, auténticos “flashes” que sirve pare prevenir accidentes y que estará montado en los nuevos vehículos como estandard. El funcionamiento de las luces de freno adaptativas es simple: ante una frenada de emergencia y a una velocidad superior a los 50km/h, las luces de freno emiten destellos rápidos para alertar a los conductores que vienen detrás de nuestra repentina desaceleración.
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Tras la Xtreme Power del año pasado, con un 80% más de luz respecto a una lámpara standar, Philips ha presentado su Nightquide DoubleLife, cuya novedad es, tal como dice su nombre, la doble duración.
Las Nightguide se diferencian del resto por ofrecer un 50% más de iluminación en el haz central, en iluminar de 10 a 20 metros más que las lámparas estandar. Además, ofrecen una luz blanca ligeramente azulada, para mejorar la visibilidad tanto de las señales de tráfico, como de las líneas y marcas de la carretera. En la parte central su luz es clara (blanca tenue) para reducir las molestias en la conducción.
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Desde hace tiempo se viene oyendo eso de la ley de las luces durante las 24 h. Es algo que evitaría unas 100 muertes anuales, (según calculos de la DGT para España) suficientes como para aprobar la ley, pero algo que se notaría en el bolsillo de los conductores ya que habría que cambiar las bombillas mas frecuentemente. No solo por eso pero Audi ha decidido incorporar bombillas LED, bastante visibles, por lo que la seguridad aumenta ya que el coche es mas visible y de muy bajo consumo y larga duración para al modelo A4.
Los tiempos cambian, los LED ya no se usan solo en los faros traseros.
Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: German Car Blog
