En la presentación oficial del Chevrolet Camaro, hace poco más de un mes, se informó de que contaría con una versión SS al igual que sus antecesores. Esta versión contaría con un motor V8 de 422 CV y una estética que le diferenciaría de las versiones LS y LT. Ahora por fin podemos ver esos cambios exteriores.

En el frontal la novedad más importante es el capó, con un diseño diferente que termina en una apertura en el borde. También se añade la placa identificativa SS en la rejilla y se modifica muy ligeramente la entrada de aire inferior. En el lateral vemos unas entradas de aire entre la puerta y la rueda trasera que, para mí, le dan un aspecto precioso a la ya de por sí musculosa línea de perfil. En pocos días deberían aparecer las primeras imágenes a alta resolución del deseado Camaro SS.

Alcance de la noticia: Estados Unidos
Referencias: Motor Authority
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General Motors está haciendo todo lo posible por destronar a los más prestigiosos modelos europeos de los récords de Nürburgring. Tras conseguir que el Cadillac CTS-V sea la berlina más rápida de producción, los ingenieros de GM se propusieron rebajar el tiempo del todopoderoso Nissan GT-R en dicha pista, una de las más conocidas y más duras del mundo. Y hoy hemos conocido que su meta se ha cumplido con éxito.

Durante las últimas dos semanas han estado realizando las últimas pruebas al modelo antes de su entrada en producción y hoy, viernes 27 de junio, el ingeniero Jim Mero ha conseguido parar el crono en 7 minutos y 26,4 segundos, toda una hazaña aunque pueda no parecer tal en comparación con el Nissan GT-R, que obtuvo un tiempo de 7:29 con un un motor 3.8 V6 de 480 CV mientras que el ZR1 monta un 6.2 V8 LS9 de 638 CV, bastante más potente que el de Godzilla. De todos modos, hay que concretar las condiciones en las que el tiempo se ha conseguido.

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