En esta tarde en la que muchos marchan de vacaciones y otros están tristes por haber vuelto de ellas, siempre viene bien ver un vídeo de esos que animan a cualquier amante del motor. Hasta ahora no habíamos visto ningún cara a cara entre el temible Nissan GT-R y el admirado Lamborghini Murcielago LP640.

¿Qué pasará cuando se enfrentan en un drag con salida lanzada? Recordemos que el GT-R monta un motor 3.8 V6 de 480 CV mientras que el Murci acoge en su trasera un enorme 6.5 V12 de 640 CV. El primero de ellos está concebido como un deportivo destinado a destrozar cronos en circuitos mientras que el precioso italiano destila lujo, deportividad y exclusividad a partes iguales. Tras el salto, las conclusiones; por lo que mejor ver el vídeo antes.

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El proyecto Ferruccio contemplaba un vehículo rápido (más de 370 km/h) y estaba diseñado por la firma italiana de carroceros Magvisio. Su nombre proviene del fundador de Lamborghini Automobili, Ferruccio Lamborghini. Pero la falta de interés a acabado por llevarlo a ser sólo un proyecto que se queda ahí, sin materializarse, porque sólo han tenido tres órdenes, y ninguna de ellas con depósito.

La carrocería está basada en el LP640 (como el Reventón), con reminiscencias del pasado en sus formas, las pestañas delanteras bajo las luces del Miura, y la forma trasera que recuerda a la del Countach. Su motor es un V12 de 6.5 litros, y tracción a las cuatro ruedas, con 630 CV de potencia y una aceleración de 0 a 100km/h en 3 segundos… es decir, menos de lo que dura un suspiro.

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