Los coches más exclusivos a tu alcance. Hablamos una vez más de esos coches de lujo que muy pocos pueden tener. Por descontado ni tú ni tus amigos podrán tener un coche como este pero muchos son los aficionados al motor que sueñan con poder conducir un automóvil con prestaciones similares. Por ello las compañías a través de los salones de automóvil te acercan estos coches para que puedas verlos e incluso probarlos pero poco más podrás hacer si no tienes una cuenta bancaria rebosante.

Para suplir los deseos de algunos aficionados el IFEMA de Madrid reúne hasta el próximo 8 de enero los 50 coches más exclusivos del mundo en un recinto llevo de lujo y exclusividad.

Empezando por el último, el Nemesis es un trabajo de la compañía británica Ecotricity, realizado sobre la base de un Lotus Exige, al cual han “electrificado” convirtiéndolo en un deportivo totalmente eléctrico. Está provisto de dos motores, y también se le ha retocado el exterior (es algo más largo) y su dinámica (algo más bajo) que el Exige original.

Con baterías de litio, su potencia se sitúa en nada menos que los 330 CV y un par motor de 600 Nm. Su velocidad máxima se sitúa en los 273 km/h, y su aceleración de 0 a 161km/h es de 8.5 segundos. Según la compañía, es comparativamente más rápido que un V12 de Ferrari.

La autonomía de sus baterías varía dependiendo del uso, situándose desde los 160 km, y pudiendo estirarla hasta un máximo de 240 km. 

El 2015 es el año previsto para el lanzamiento del nuevo Lotus Elise, sin embargo ya hemos podido ver sus formas en el recientemente inaugurado salón de París.

El Lotus Elise junto al Exige han sido los modelos que durante mucho tiempo han mantenido a flote la división automovilística del grupo. Su tradición y peso en la compañía obligan a echar el resto para conseguir un deportivo que mantenga una relación kg/CV digna de su predecesor. Algo que ha hecho del Elise un nombre a respetar incluso por coches que le doblan en potencia. 

Lotus desvela su plan estratégico para los próximos 5 años, plan donde se descubre gratamente las metas que persigue la compañía inglesa a medio plazo entre las que se encuentra situarse en el mismo escalón que rivales de la altura de Porsche y Ferrari

La cosa está en que después de muchos años en los que la economía al final acabó con la empresa, llevando a sus propietarios a venderla al fabricante malasio Proton, nuevo propietario que ha decidido elevar a Lotus a la categoría que se merece

Hennessey Venom GT en directo. Si ayer mismo el preparador Hennessey nos hacía oficial su última y esperada preparación con una buena galería de fotos oficiales así como los detalles mecánicos. Por contra, hoy toca ver las primeras fotos en directo no oficiales tomadas del modelo

A modo de recordatorio, aunque seguro no se te ha olvidado, tan sólo decirte que este modelo cuenta con varias etapas de potencia siendo su versión más radical la que cuenta con 1.200 caballos. Enorme potencial que, combinado con un peso muy reducido y un chasis de competición debería ser capaz de sacar los colores al mismísimo Bugatti Veyron.

Hennessey Venom GT, modelo construido sobre el Lotus Exige modificado para plantar cara a superdeportivos de la talla del Bugatti Veyron y que, según Hennessey se comercializará por un precio mucho menor, 450.000 euros

Sobre el modelo, mucho hemos hablado sin tener nada confirmado, pero al contrario que otras veces Hennessey ha hecho público el motor utilizado, un LS9 de origen Chevrolet que en su “versión básica” rendirá 725 caballos.

Estupenda noticia la que nos llega desde Lotus en la que se nos muestra un nuevo modelo que ha sido creado para rendir homenaje a sus años en Fórmula 1 del pasado, de ahí el nombre elegido, Lotus Exige S Type 72.

Como decíamos, este modelo ha sido creado para rendir homenaje al increíble Lotus Type 72, monoplaza con el que la casa Lotus consiguió nada menos que 20 grandes premios diferentes en tan sólo cinco años, varios campeonatos de constructores así como de pilotos.

Lotus ha anunciado que a partir de ahora la aplicación Streets View de Google estará disponible para ver las instalaciones de Lotus de Hethel (Norfolk, Reino Unido). No sólo veremos zonas generales sino otras de acceso hasta ahora prohibido a las cámaras.

Lotus destaca dos cosas que podremos ver en este recorrido virtual: un prototipo en desarrollo basado en el Exige denominado 265E y que funciona con etanol y numerosos prototipo del Lotus Evora. Además, se podrá ver el circuito de pruebas de la marca; las imágenes fueron tomadas justo en el momento en el que un Lotus 2-Eleven rodaba por su asfalto.

Gran noticia la que nos llega desde Hertz, empresa que todo el mundo conoce y que se dedica al alquiler de vehículos la cual ha anunciado recientemente la incorporación a su extensa flota de varias unidades de Lotus Elise y Exige a su Fun Collection a partir de Julio.

El precio de alquiler de uno de estos modelos es de nada menos que 458,54 euros al día, precio que para pasar un día en uno de estos modelos quizás sea demasiado caro aunque claro, un caprichito lo tiene cualquiera.

Increíble modelo el que ha presentado Lotus bajo el nombre de Exige Stealth, modelo que ya os presentamos hace unos días bajo el nombre de Exige Scura y que al parecer el nombre de Stealth será utilizao tan sólo en Japón. Como ya pudimos ver, este vehículo será una edición limitada a tan sólo 35 unidades a un precio de 50.420 euros.

Otros de los datos que ya conocemos es su especial pintura exterior en negro mate unido a los 260 caballos de su motor hacen de este modelo, además de un modelo muy llamativo un vehículo especialmente potente y divertido.