Si vives en Madrid por la zona de la Gran Vía es posible que hayas visto una limusina blanca ardiendo. El modelo en cuestión es una Lincoln Royal, matrícula 1470 FNT. Se encontraba aparcada en una zona muy transitada, a pocos metros de los coches que circulan.

En Youtube hay 3 vídeos y están publicados en el periódico ABC. Podría ser un grave cortocircuito en la zona del motor. Afortunadamente no hay daños personales porque no había nadie dentro. El fuego fue extinguido por unos agentes de seguridad y cuando llegaron los bomberos (tarde, como siempre) estaba todo perdido.

Alcance de la noticia: España
Referido: Youtube
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Hace unos meses vimos por aquí unas fotos espía que parecían ser de la variante limusina del nuevo Clase E de Mercedes. Por aquel entonces, me extrañaba que sacaran esta variante teniendo ya las limusinas Clase S pero parece que el proyecto sigue adelante, tal y como muestran las imágenes filtradas del Registro Europeo de patentes.

Por lo que se puede ver, habrá diferentes posibilidades para escoger, tanto en longitud como en número de puertas. Se aprecia un boceto con la longitud ligeramente extendida, otro con una extensión mayor pero de cuatro puertas y otro más con hasta seis puertas, algo que no me cuadra muy bien.

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En MotorSpain apenas hemos hecho cobertura de las novedades del mercado chino salvo que sean muy rocambolescas. Y la de hoy lo es, sin duda. Y mucho. El espíritu clonador del fabricante chino Geely sigue intacto y esta vez se han atrevido ni más ni menos que con Rolls-Royce. Han cogido un Silver Spur, han adaptado sus líneas para que se parezca un poco a un Phantom y le han puesto la plaquita de Geely.

El resultado resulta muy clásico e imponente, y podría resultar hasta bonito si no fuera porque plagia las líneas de un coche creado hace casi 30 años. El GE Concept, que así se llama, es aún un prototipo pero quién sabe si algún día llegará a ser fabricado en serie. Aunque dudo que salga de China porque, si tuvieran la más mínima idea de venderlo en Europa, no creo que Rolls-Royce tardara mucho en denunciar el plagio.

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Desde hace unos meses se ha sabido que la nueva generación del Clase E contaría con carrocerías berlina, familiar, coupé y descapotable. Sin embargo, casi nadie se esperaba que Mercedes tuviera planeada una versión limusina para el modelo, más aún teniendo en cuenta que la firma ya cuenta en el catálogo con la limusina basada en el Clase S, modelo estándar para este tipo de realizaciones. En fin, ellos sabrán lo que hacen.

La semana pasada fue cazada en las carreteras una unidad de pruebas de esta variante, aunque esa chapuza que se observa en el espacio entre ambas puertas denota que aún está en las primeras etapas de su desarrollo. Poco se sabe acerca todavía, pero parece lógico pensar que el Clase E limusina estará disponible con las motorizaciones más altas de la gama corriente, tanto diésel como gasolina.

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Obama está presente en todos los sitios, y MotorSpain no podía ser menos. Tras haber estado desplazándose en los últimos meses en un Ford Escape Hybrid, el presidente electo de Estados Unidos estrenará el cargo el 20 de Enero pero también la nueva limusina que General Motors ha diseñado para la Casa Blanca, cuyas fotos espía ya habíamos visto por aquí.

Como es lógico, tanto GM como los servicios de seguridad estadounidenses no han difundido muchos datos acerca de esta nueva limusina. Dicen que la estética está basada en los Cadillac STS y DTS y el interior ha sido confeccionado en su mayoría a mano. En el frontal nos encontramos las típicas banderitas y nuevas luces diurnas con tecnología LED.

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Si estás pensando en sustituir tu vieja limusina por una más novedosa, quizá te interese esta creación que pulula por las carreteras alemanas. Su dueño, algún millonario que tuvo que pedir el modelo personalizado directamente a fábrica, quería un Maybach 62 pero aún más alargado. En definitiva, consiguió añadir dos nuevos asientos además de más espacio interior gracias al metro adicional que presenta el vehículo. Quizá por eso haya sido bautizada “72″ en lugar de “62″.

Todos los elementos y piezas nuevos están rematados al milímetro, lo que demuestra el esmero con que Maybach realiza sus creaciones. Se desconocen la razón por la que su dueño quiere deshacerse de él, pero viendo que tiene menos de 1.300 km en su odómetro da que pensar. Lo dicho, si alguien está interesado, puede adquirirlo en Alemania por el módico precio de 599.000 €. Calderilla con la crisis de hoy en día…

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Hoy todo está impregnado con las elecciones de EEUU y el mundo del motor no podía ser menos. General Motors, proveedora desde hace muchos años de vehículos presidenciales para el gobierno estadounidense, sigue preparando la limusina con la que se desplazarán Obama o McCain en pocos meses. Algunas de estas imágenes ya las habíamos visto, pero hoy han aparecido nuevos datos sobre el modelo.

Debido a la gran cantidad de peso que debe soportar (blindajes y demás), se ha desarrollado sobre la plataforma de la GMC TopKick, una descomunal furgoneta muy utilizada en EEUU para duros trabajos. Esto se ha deducido debido a que las ruedas son exactamente las mismas (de 19,5 pulgadas), además de que junto a la limusina viajaban dos TopKick.

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Si tuvieseis que elegir un coche chino ¿Cual elegiríais? ¿Los triciclos que os mostré el otro día o la limusina que veis en las fotos?

Yo elegiría la limusina, porque parece mas segura, es mas bonita (se parece demasiado a un Rolls Royce Phantom) y tiene un motor mucho mejor que el de los triciclos. ¡Tiene un motor V12!

Si señores, FAW, el primer fabricante de automóviles de china, ha lanzado el Hongqi (bandera roja) que monta un motor V12 de 6000cc.

Uno de mis sueños es pasearme en limusina por Las Vegas, mi ciudad favorita y que mejro forma de hacerlo que en una limusina/club nocturno privado.

Este triple Hummer Axel de ocho ruedas, que monta un motor turbodiesel de 6.5L, permite invitar a todos tus amigos a una noche de fiesta de estas que nunca se olvidan ya que en su interior hay dos salas VIP, suelo y techo de discoteca y un equipo de sonido para despertar a todos los vecinos.

Se pueden alquilar en ciudades como Nottingham, Derby, Leicester o Birmingham y por £350 (unos 470 euros al cambio) la hora.