La exclusiva marca británica Morgan celebra este año el centenario de su nacimiento y, para ello, han creado un nuevo modelo que se sitúa como el más alto de su gama. Denominado Aero Supersports, sigue el estilo retro de sus diseños aunque muestra un aspecto mucho más dinámico y deportivo que el resto de la gama.

Para mantener el peso lo más bajo posible, utiliza aluminio tanto en la carrocería como en el techo desmontable, que está dividido en dos piezas que se pueden guardar en el maletero cuando no se utilicen. El aluminio también se usa en la construcción del chasis y en la del motor, que es el conocido 4.8 V8 de origen BMW (se desconoce la potencia). Está ligado a un cambio manual de seis marchas o un automático también de seis.

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Desde el 1 de Abril , todos aquellos que adquieran un Bentley nuevo en el Reino Unido verán que las tarifas se han aumentado en un importante 5% respecto al mes anterior. Bentley anunció esta mañana los cambios, justificando que la mayoría de los componentes que adquiere se negocian en euros, moneda que en los últimos meses ha ganado terreno a la libra británica de forma espectacular.

El jefe de ventas y márketing de la firma de Crewe afirma que “un aumento de un 5% en el precio en una época de baja demanda y producción podría parecer contraproducente, pero la libra esterlina se ha depreciado un 18% frente al euro en los últimos 12 meses. Hemos comprobado que este hecho hace que sea más dificil absorber el efecto negativo de los crecientes costes de nuestro negocio.”

Alcance de la noticia: Reino Unido
Referencias: Bentley
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Tras hacer la presentación oficial del Nissan Qashqai de siete plazas (Qashqai+2) en el pasado Salón de Londres, Nissan, al fin, ha anunciado los precios que tendrá este nuevo SUV.

Lógicamente, estos precios son inicialmente para Inglaterra (no hay que olvidar que el Qashqai se fabrica en el Reino Unido), donde contará con dos motores, tracción delantera o total a las cuatro ruedas y tres niveles de equpamiento: Visia, Acenta y Tekna. De esta forma, el acabado Acenta añade al Visia 1550£ (1968 €), mientras que el Tekna añade al Acenta 1150£ (1460 €). Sus motores son de 140 CV de 2.0 litros, de gasolina, o un diesel de 150 CV y 2.0 litros, dCi. Los modelos tendrán transmisión manual de serie, de seis velocidades, mientras que como opción podrá montarse una caja automática CVT en los modelos 4WD.

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