Llega a Canarias el primer Lexus LFA español. Desde Japón y en barco llegó al archipiélago canario la unidad número 213 de las 500 que se montarán del LFA. Este exclusivo y carísimo súper deportivo es fabricado de forma artesanal en la factoría que la firma japonesa tiene en Motomachi.

El primer Lexus LFA vendido en nuestro país es de color rojo perla, está animado por un motor V10 de 4,8 litros, capaz de entregar 560 CV de potencia. Fabricado el 1 de noviembre pasado, es una de las 20 unidades que se montaron en dicho mes.

Automotive News adelanta los que podrían ser planes de futuro de Toyota para su división de lujo Lexus a corto y medio plazo. Entre ellos se encuentra el deseado LFA Roadster, un descapotable presentado hace más de tres años en el salón de Detroit y del que poco o nada se sabe hasta la fecha, salvo que ahora Lexus podría retomar su desarrollo para tenerlo listo en 2014

Al parecer, Lexus podría estar esperando a completar la entrega en 2012 de las 500 unidades a las que está limitada la producción de su coupé, dejar un año en blanco (2013) para no solapar ambos modelos y espear a que crezca la expectación ante la que sería su nueva joya. 

Tal y como estaba previsto, y con motivo del Salón de Ginebra que abrirá sus puertas el próximo martes, Lexus ha hecho oficial la edición Nurburgring de su superdeportivo LFA. Esta nueva versión toma el nombre del mítico trazado alemán, donde en la última edición de la carrera de resistencia 24 Horas de Nurburgring, el Lexus LFA de competición consiguió un hat-trick.

Como es de esperar en una edición especial, esta cuenta con elementos diferenciadores y exclusivos que no están presente en la versión más básica, si este término puede ser aplicado a un modelo de la embergadura del Lexus LFA. La edición Nurburgring continúa estando equipada con el motor gasolina V10 de 4.800 centímetros cúbicos, si bien recibe un ligero aumento de 10CV de potencia, pasando de 560 a 570CV. 

Esto sí que son novios y lo demás son tonterías. Paris Hilton ha recibido en su 30 cumpleaños un exclusivo Lexus LFA, un superdeportivo del que sólo se fabricarán 500 unidades (todas ellas ya vendidas), y que ha sido pintado para la multimillonaria en un único color amarillo limón.

El coche ha costado más de 400.000 €, dispone de un motor V10 de 4.8 litros y 560 CV de potencia, un par motor de 480 Nm a las 6000 rpm y una velocidad máxima de 325 km/h. Acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3,7 segundos. Por cierto, que ayer Sergio Gadea (uno de los pilotos del nuevo equipo de Hilton para la categoría de 125 cc de motociclismo), ha declarado que “se burlaban de él” por llevar una moto rosa -los colores de la escudería-, pero que está seguro que servirá también para reclamar más la atención.  

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No contamos nada nuevo si hablamos del LFA Nurburgring Pack, una versión preparada con el nombre del popular circuito alemán que nuestros compañeros de TuningSpain ya tocaron tiempo atrás. Lo que sí son nuevas -al menos que yo recuerde- son estas imágenes difundidas hoy por el fabricante japonés.

Para hacer un poco de memoria os diré que este superdeportivo con motor V10 integra una mejora en su “downforce” gracias a una revisión aerodinámica, una potencia aumentada de su motor en 10 CV (562 CV en total) unido a una caja automática secuencial de seis velocidades.

El pack será ofrecido únicamente a un máximo de 50 unidades. 

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Hoy salió de la cadena de montaje de la planta de Motomachi (en Toyota City de Japón) el primer modelo del superdeportivo LFA. Realmente, el coche entró en producción el pasado mes de diciembre (el día 15), y ha sido necesario el trabajo de 170 personas (incluyendo especialistas en composites) para montar las aproximadamente 15.000 piezas de que se compone el coche, unas 3.000 piezas más que un modelo Lexus “convencional”.

Podría pensarse, dado que ya lo hemos visto hasta la saciedad, que el coche se fabrica desde hace tiempo, pero todos los que hemos visto hasta ahora no eran más que modelos de pre-producción, bien en fase de tests, o de desarrollo. 

Cuando fue presentado el Lexus LF-A, recibió muchas críticas debido al precio que la marca japonesa fijó: 380.000 euros . Sin embargo, esto no parece haber sido un freno para los potenciales clientes del modelo, que han desbordado las expectativas que Lexus había depositado sobre el modelo.

Hace unos días vimos que las 165 unidades destinadas a Japón ya están vendidas, y hoy conocemos los datos de la demanda global: a pesar de que sólo se fabricarán 500 unidades, Lexus ha confirmado que las solicitudes para comprar un LF-A superan ampliamente esa cifra. Por lo tanto, habrá decenas (o centenas) de personas que se queden sin este espectacular deportivo.

California es uno de esos sitios en los que puedes encontrarte casi cualquier coche que existe, por muy exótico o muy nuevo que sea. El Lexus LF-A fue presentado hace apenas un mes pero alguien con suerte ya ha podido catarlo por las carreteras del citado estado norteamericano.

Afortunadamente, no hubo nada a escondidas sino que más bien aparenta ser una exhibición organizada por Lexus. En la parte final del vídeo se puede ver cómo el conductor comienza a enseñar el coche a los numerosos curiosos que se acercaron a ver la nueva joya de Lexus.