El Lexus LFA un superdeportivo de ensueño. Cuando hablamos de unidades limitadas como cuando hablamos de piezas exclusivas y una motorización especial sin duda algunA ya sabes por el camino que vamos. El nuevo Lexus LFA es un coche muy especial con unas prestaciones que dotan al coche de habilidades únicas que lo denominan como superdeportivo.

España es el destino que tiene la unidad 213 de las 500 que se van a fabricar en todo el mundo. El comprador está situado en las Islas Canarias por lo que viajará al archipiélago en el interior de un contenedor específico diseñado para su transporte a bordo del buque Bremen Bridge. El coche se ha fabricado el día 1 de noviembre en la planta de Motomachi (Japón). Se trata de la primera producida de las 20 unidades previstas en el planning de producción para ese mes.

Llega a Canarias el primer Lexus LFA español. Desde Japón y en barco llegó al archipiélago canario la unidad número 213 de las 500 que se montarán del LFA. Este exclusivo y carísimo súper deportivo es fabricado de forma artesanal en la factoría que la firma japonesa tiene en Motomachi.

El primer Lexus LFA vendido en nuestro país es de color rojo perla, está animado por un motor V10 de 4,8 litros, capaz de entregar 560 CV de potencia. Fabricado el 1 de noviembre pasado, es una de las 20 unidades que se montaron en dicho mes.

Tal y como estaba previsto, y con motivo del Salón de Ginebra que abrirá sus puertas el próximo martes, Lexus ha hecho oficial la edición Nurburgring de su superdeportivo LFA. Esta nueva versión toma el nombre del mítico trazado alemán, donde en la última edición de la carrera de resistencia 24 Horas de Nurburgring, el Lexus LFA de competición consiguió un hat-trick.

Como es de esperar en una edición especial, esta cuenta con elementos diferenciadores y exclusivos que no están presente en la versión más básica, si este término puede ser aplicado a un modelo de la embergadura del Lexus LFA. La edición Nurburgring continúa estando equipada con el motor gasolina V10 de 4.800 centímetros cúbicos, si bien recibe un ligero aumento de 10CV de potencia, pasando de 560 a 570CV. 

Esto sí que son novios y lo demás son tonterías. Paris Hilton ha recibido en su 30 cumpleaños un exclusivo Lexus LFA, un superdeportivo del que sólo se fabricarán 500 unidades (todas ellas ya vendidas), y que ha sido pintado para la multimillonaria en un único color amarillo limón.

El coche ha costado más de 400.000 €, dispone de un motor V10 de 4.8 litros y 560 CV de potencia, un par motor de 480 Nm a las 6000 rpm y una velocidad máxima de 325 km/h. Acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3,7 segundos. Por cierto, que ayer Sergio Gadea (uno de los pilotos del nuevo equipo de Hilton para la categoría de 125 cc de motociclismo), ha declarado que “se burlaban de él” por llevar una moto rosa -los colores de la escudería-, pero que está seguro que servirá también para reclamar más la atención.  

MotorSpain.com

Hoy salió de la cadena de montaje de la planta de Motomachi (en Toyota City de Japón) el primer modelo del superdeportivo LFA. Realmente, el coche entró en producción el pasado mes de diciembre (el día 15), y ha sido necesario el trabajo de 170 personas (incluyendo especialistas en composites) para montar las aproximadamente 15.000 piezas de que se compone el coche, unas 3.000 piezas más que un modelo Lexus “convencional”.

Podría pensarse, dado que ya lo hemos visto hasta la saciedad, que el coche se fabrica desde hace tiempo, pero todos los que hemos visto hasta ahora no eran más que modelos de pre-producción, bien en fase de tests, o de desarrollo. 

Terrible noticia la que nos llega desde los aledaños del circuito alemán de Nürburgring en la que se nos habla de un accidente que ha costado la vida a sus 67 años a uno de los probadores más veteranos de Toyota y Lexus, el señor Hiromu Naruse.

Hiromu Naruse, para le que no lo conozca, a parte de ser el piloto jefe de probadores era el chófer personal de Akio Toyada, piloto experimentado que ha encontrado el fin de su vida trágicamente a mientras realizaba las pertinentes pruebas a bordo del nuevo Lexus LFA Nürburgring Edition.

Lexus LF-A y Nissan GT-R cara a cara gracias a Motor Trend, medio especializado en el sector que últimamente nos tiene sorprendidos sus pruebas sobre deportivos con los que más de uno tan sólo podemos permitirnos soñar.

En esta ocasión quizás la prueba sea algo desigual ya que enfrentar cara a cara un Lexus LF-A con un Nissan GT-R a priori no puede parecer justo, ni corresponden al mismo segmento, ni se parecen lo más mínimo en el precio.

Cuando fue presentado el Lexus LF-A, recibió muchas críticas debido al precio que la marca japonesa fijó: 380.000 euros . Sin embargo, esto no parece haber sido un freno para los potenciales clientes del modelo, que han desbordado las expectativas que Lexus había depositado sobre el modelo.

Hace unos días vimos que las 165 unidades destinadas a Japón ya están vendidas, y hoy conocemos los datos de la demanda global: a pesar de que sólo se fabricarán 500 unidades, Lexus ha confirmado que las solicitudes para comprar un LF-A superan ampliamente esa cifra. Por lo tanto, habrá decenas (o centenas) de personas que se queden sin este espectacular deportivo.