A Lexus parece que no le basta con contar con una de las berlinas medias más rápidas del mercado, y parece estar dispuesta a conseguir que su Lexus IS-F consiga no tener rival. Al contrario de lo que ha anunciado BMW en estos días, Lexus sí tiene planes de contar con una versión más liviana para su IS-F.

Se espera que el modelo no reciba ningún aumento de potencia en su motor V8 de 423CV de potencia, y las mejoras recaerían sobre una más afinada puesta a punto y reducción del peso total. Lexus ha confirmado que este es el único plan de una versión ‘F’ que mantiene activo, ya que ni el Lexus GS, ni la futura carrocería cabrio-coupé del Lexus IS contarán con una variante de corte deporivo.

Siguiendo con la costumbre de Lexus de no superar los tres o cuatro años sin rediseñar un vehículo, se filtran unas imágenes procedentes de un catálogo japonés en el que se pueden ver los cambios que recibirá el Lexus IS, originalmente lanzado en 2005, tras el lavado de cara que la marca tiene previsto.

Siguiendo las indicaciones de los autores de las imágenes escaneadas, que han tenido la posibilidad de examinar todo el catálogo, los cambios se sitúan en la parrilla frontal, faros delantero, pilotos traseros, espejos retrovisores exteriores, diseño de las llantas de 17 y 18 pulgadas, y gama de colores. Además, en el interior, el volante presenta un nuevo diseño.

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Pese al bajón de ventas que está sufriendo el segmento de los SUV, los 3 modelos que la japonesa Lexus ofrece en dicho segmento han aumentado sus ventas en todo el mundo durante los últimos meses. En España sólo se vende el RX, pero el LX (similar al Toyota Sequoia americano) y el GX (el Toyota Land Cruiser europeo) gozan de un buen nivel de ventas en Asia y Norteamérica. Quizá por ello, la novedad más inmediata no será el LF-A o el GS-F (similar en planteamiento al IS-F) sino el RX, cuya nueva generación llegará el año que viene y será presentada en Detroit.

También en 2009 o a principios de 2010 llegará la versión coupé del IS, que podría llegar acompañada de una versión cabrio. Para ver la nueva generación de la berlina media de Lexus habrá que esperar hasta 2011, al igual que para el todoterreno medio EX, que tampoco se vende en Europa. El buque insignia LS no será renovado hasta 2013. En cuanto a superdeportivos, el GS-F ha sido cancelado debido a la aguda crisis que se atraviesa, el mismo motivo por el cual el lanzamiento del LF-A ha sido retrasado hasta 2011.

En los últimos días surgió un gran revuelo alrededor de unas imágenes de un misterioso Lexus IS cargado de protecciones y rodando en el circuito alemán de Nürburgring. Las opciones que se bajaron inicialmente fueron tres: un lavado de cara para el actual modelo, una variante deportiva de la berlina, o un modelo de competición.

El vehículo ha perdido sus protecciones, dejando ver finalmente un modelo de competición, concretamente destinado al campeonato de resistencia alemán. Obra del equipo TME/Team Gazoo, el modelo de competición está desarrollado sobre un Lexus IS 250, por lo que estará situado en la categoría SP5 -vehículos entre 2.000 y 2.500 centímetros cúbicos-.

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Referencias: jalopnik
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Cargado de protecciones y en las inmediaciones del circuito alemán de Nürburgring, una misteriosa mula de pruebas de la berlina Lexus IS ha sido fotografiada. Esta presenta algunos elementos que emplea la versión deportiva IS-F, lo que podría indicar que se trata de una variante de alto rendimiento.

Las opciones son tres. Por un lado, esta la posibilidad de que sea un lavado de cara para la actual berlina, pero el número de protecciones empleados parece excesivo para los cambios que suelen ser habituales. Como opciones más lógicas, se sitúa la posibilidad de que se trate de una versión más potente que el resto de la gama, pero que se sitúe por detrás del IS-F, o de que se trate de un modelo destinado al mundo de la competición.

A pesar de que en los últimos meses ya se venía especulando con la posibilidad de que la berlina Lexus IS contase con versiones cabrio y coupé, la marca japonesa todavía no había hecho ninguna declaración al respecto confirmando o descartando el desarrollo de dichos vehículos.

A pesar de que todavía sigue sin hacerlo, Lexus ha registrado ya el nombre Lexus IS Coupé, acción que es perfectamente válida para confirmar que este vehículo verá finalmente la luz. Al mismo tiempo, y con este modelo como base, se espera que también vea la luz una versión cabrio del mismo, con la duda de si lo hará con techo de lona o techo metálico.

Como en alguna ocasión ya habíamos mencionado mostrando las imágenes espía del modelo, la marca japonesa Lexus se encuentra actualmente trabajando en una versión Cabrio de su berlina Lexus IS. Por planteamiento, la fima buscará competir de forma directa con el BMW Serie 3 Cabrio, el Audi A5 Cabrio, o la versión descapotable del Mercedes CLK.

Aproximando el posible aspecto que presentará cuando llegue al mercado, surge una nueva recreación del Lexus IS Cabrio. En ella, elementos como los pilotos traseros mantienen el diseño de la berlina, mientras que el portón del maletero presenta una nueva caída, y se ha adoptado un techo metálico que presentará accionamiento eléctrico. Esto último no está plenamente confirmado, existiendo rumores que indican que el modelo podría emplear finalmente techo de lona.

Al mismo tiempo que una revista alemana lanza una imagen -en el interior de la noticia- que asegura que se trata de la versión cabrio de la berlina, surgen recreaciones -imagen superior- del posible aspecto que presentará dicha versión si realmente llega al mercado como modelo de producción.

Se espera que esté disponible con potencias que irán desde los 177CV de la versión IS 220d, hasta los 423CV de la versión IS-F. Su llegada al mercado podría producirse en el año 2009, pero unos meses antes, quizás en la segunda mitad del actual año 2008, podría ver la luz una versión coupé desarrollada a partir de la berlina.