Lexus renueva su IS-F de cara a 2010, renovación que ya se pudo ver en toda la gama Lexus IS hace unos meses en el Salón de Frankfurt y que, pasado un tiempo, se ha presentado en el modelo tope, el IS-F.

Antes de nada, espero que recuerdes que el Lexus IS-F es un modelo que precisamente destaca por su agresiva estética sí como pos su poderoso V8 de 5.0 litros capaz de desarrollar 423 caballos.

En cuanto a las novedades presentes en este nuevo modelo, destacar como el motor no ha elevado su potencia lo más mínimo en favor de la incorporación de un nuevo diferencial autoblocante de deslizamiento limitado de tipo Torsen

Debido a las escasas mejoras en la mecánica del conjunto se ha conseguido un paso por curva mucho mejor, debido al nuevo diferencial con unas prestaciones inalteradas respecto a la anterior versión con una aceleración de 0 a 100 km/h en 4.8 segundos alcanzando una velocidad máxima de 270 km/h

En cuanto a la estética del modelo Lexus ofrecerá un nuevo juego de llantas de 19 pulgadas sin coste alguno así como una tapicería de cuero blanca para el interior. En el modelo anterior tan sólo estaba disponible con tapicería en cuero negro.

Para finalizar, destacar el nuevo sistema multimedia y de navegación con disco duro de 40 Gb así como un nuevo sistema de sonido envolvente de 14 altavoces firmado por Mark Levinson.

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Referido: lexus
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Una de las mayores novedades presentes en el Salón de Frankfurt en el stand de Lexus ha sido nada menos que la presentación del restyling de su Lexus IS, modelo que llegará al mercado en 2010.

Este nuevo modelo contará con completo rediseño de su carrocería así como con nuevos elementos en su equipamiento entre los que hay que destacar el paquete deportivo F-Sport, disponible para los IS 250 e IS 220d así como un nuevo diferencial de deslizamiento limitado para el Lexus IS-F o un nuevo sistema multimedia de navegación mejorado con disco duro.

Con estos nuevos acabados, Lexus espera ser un competidor mucho más duro y aguerrido para otros modelos de la gama premium, sobre todo tras la incorporación del paquete F-Sport con lo que se espera esté a la altura de otros modelos como el Audi A4 S-Line, BMW Serie 3 Pack M o incluso al Mercedes Clase C Pack AMG.

Sobre el diferencial de deslizamiento limitado que recibe como novedad el Lexus IS-F y según la propia marca, mejora de forma notable el comportamiento dinámico en curva rápida así como la capacidad de tracción. Gracias a este se ha conseguido rebajar el tiempo de este modelo en el circuito de Fuji International Speedway en dos segundos.

Pero estos no son los únicos cambios destinados a este deportivo sino que también se ha incorporado una nueva combinación de colores para el interior denominada como Fuji White y que destaca por su color azul para la parte baja del volante o incluso un nuevo color para la carrocería conocido como Ultra Blue.

Respecto a la mecánica de este modelo, no ha cambiado nada y aún se sigue manteniendo el V8 atmosférico de 5.0 litros capaz de entregar 423 caballos junto a un par máximo de 505 Nm. Todo unido a la famosa transmisión automática Sports Direct Shift con lo que se consigue una aceleración de 0 a 100 km/h en 4.8 segundos.

Referido: wolrdcarfans

Estoy viendo estas imágenes y voy a procurar expandir toda la envidia acumulada durante algunos minutos. La razón es muy simple, la policía británica tiene en sus manos uno de los coches más deseados por mí y creo que por algunos, no es otro que el Lexus IS-F.

Nosotros aquí con simples Renault Mégane, y Ford C-Max, y ellos con coches de esas características. No es justo. En cualquier caso por aquellas tierras tienen más necesidades que nosotros, y normalmente ocurren varias persecuciones a diario, aquí no estamos acostumbrados a eso.

El Lexus IS-F tiene un 5.0 V8 de 423cv y unas prestaciones que quitarán el hipo a los agentes que lo conduzcan. Con el IS-F iremos rápido y consumiremos de media unos 14 litros cada 100 kilómetros, y menos si no se le azota demasiado.

Usarán al IS-F para cubrir el programa “Road Crime” como vehículo interceptor de persecuciones, y sustituirá al actual Subaru Impreza WRX usado hasta ahora. Las imágenes no tienen desperdicio, yo pondré alguna de fondo de pantalla.

Alcance de la noticia: Reino Unido
Referido: Lexus
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Lexus ha anunciado que ofrecerá una serie de mejoras para el recién llegado Lexus IS C, cuya comercialización comienza en EEUU en estos días. De momento sólo está disponible para dicho país aunque es posible que se haga extensible a otros países tal y como ya ha hecho con las mejoras para el IS y GS.

Se venden bajo la división F-Sport, la encargada de crear el IS-F. Hay numerosas piezas para sustituir entre las que se incluyen nuevas llantas de hasta 19 pulgadas, frenos, suspensiones, tomas de aire, salida de escape, embrague, pomo de cambio e incluso alfombrillas. Viendo las imágenes publicadas, no está nada mal un IS C de esta guisa.

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Alcance de la noticia: EEUU
Referido: Lexus USA
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Paralelo al Salón de París también tiene lugar el Salón de Sydney que, si bien no presenta tantas novedades de renombre como el certamen francés, siempre tiene algún modelo interesante. Lexus ha decidido repartir sus estrenos entre ambos salones: mientras que a París se ha llevado el IS 250 Cabrio, en Sydney ha presentado el IS 250 Sports Concept. Vayamos con este último ya que del primero ya se habló en este post

Aunque haya sido presentado como concepto, deriva de su homónimo IS250 y seguramente entrará en producción en poco tiempo. Presenta nuevas novedades que mejora su comportamiento en circuito. Comenzando por los frenos, estrena un nuevo sistema con pinzas de seis pistones en las delanteras y cuatro pistones en las traseras además de unos nuevos discos sobredimensionados y perforados. La nueva suspensión Bilstein presenta un tarado más firme.

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La mecánica recibe un nuevo sistema de escape y nuevas tomas de aires que permiten que el vehículo entregue 213 CV, 5 CV más que la versión convencional. La transmisión manual de seis velocidades se ha modificado para obtener unos desarrollos más cortos, un recorrido de la palanca un 35% menos y una disminuición del tiempo de engranaje de las marchas.

Las novedades estéticas son la modificación de los parachoques, la inclusión de fibra de carbono en el capó y las nuevas llantas de 10 radios y 19 pulgadas. La firma está estudiando su producción y es muy probable que llegue a ver la luz porque, según ellos, conseguirían una clientela más joven y que desee versiones deportivas, sin que por ello necesiten adquirir el radical IS-F.

Alcance de la noticia: Australia
Referencias: CarScoop
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Atrás quedan todos los rumores que sobre el IS Cabrio han pululado por la red en los últimos meses, y que en las últimas semanas se han acrecentado debido a la cercanía del Salón de París. Y es que Lexus ha lanzado una nota de prensa en la que confirma que en su stand presentará el LS460 con tracción a las cuatro ruedas, un nuevo concept llamado LF-Xh y el IS 250 Cabrio.

De momento sólo será presentado con el motor de acceso a la gama de gasolina, aunque es de esperar que llegue el IS 350 C en 2009 e incluso el IS-F C a finales de 2009 o principios de 2010. Lexus no ha dicho nada más en la nota de prensa, así que habrá que esperar a ver su apariencia y poder confirmar si realmente tendrá techo metálico retráctil.

Alcance de la noticia: Internacional (Salón de París)
Referencias: Lexus
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A Lexus parece que no le basta con contar con una de las berlinas medias más rápidas del mercado, y parece estar dispuesta a conseguir que su Lexus IS-F consiga no tener rival. Al contrario de lo que ha anunciado BMW en estos días, Lexus sí tiene planes de contar con una versión más liviana para su IS-F.

Se espera que el modelo no reciba ningún aumento de potencia en su motor V8 de 423CV de potencia, y las mejoras recaerían sobre una más afinada puesta a punto y reducción del peso total. Lexus ha confirmado que este es el único plan de una versión ‘F’ que mantiene activo, ya que ni el Lexus GS, ni la futura carrocería cabrio-coupé del Lexus IS contarán con una variante de corte deporivo.

En cuanto a este último, el Lexus IS CoupeCabriolet hará aparición el próximo año 2009. El techo del vehículo será metálico y podrá ser replegado eléctricamente en el maletero. En cuanto a su denominación, se espera que las versiones reciban el apellido ‘C’, de forma que las denominaciones pasen a ser del estilo de Lexus IS250C.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: egmcartech
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A pesar de que hasta ahora habíamos tratado modelos con los que nos cruzaremos habitualmente durante los próximos años, la muestra viguesa también cuenta con las habituales versiones más extremas de las marcas. En esta ocasión le toca el turno al Lexus IS-F, la variante deportiva de la berlina.

En el apartado estético, el modelo destaca por su agresividad, a lo que también ayuda el color negro de la carrocería. Comparando el frontal con el de la berlina de la que parte, se puede entrever que el IS-F oculta sorpresas bajo su capó gracias a un paragolpes con una mayor toma para la refrigeración, quedando totalmente confirmado al presenciar las dos salidas dobles de escape que presenta en su parte posterior, quizás el elemento más espectacular y llamativo del vehículo.

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Llevando el nombre de Lexus serigrafiado en color blanco, las pinzas de freno también llaman la atención asomando entre los barrotes de las llantas de 19 pulgadas, montadas juntos a unos generosos discos de 360 milímetros de diámetro.

Bajo el capó, el modelo cuenta con un propulsor atmosférico de ocho cilindros en V y 4.969 centímetros cúbicos, capaz de desarrollar una potencia máxima de 423CV. El vehículo cuenta con un cambio automático de ocho velocidades, lo que le permite obtener buenas cifras de aceleración y reducir el consumo en autopista gracias a las relaciones de las más altas.

Alcance de la noticia: España (Vigo)
Referencias: Interno
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Lexus ha hecho pública la noticia de que el día 1 de marzo iniciará la comercialzación de su nuevo modelo, el IS-F en España, que viene a ser la versión más potente del IS-F que existe hasta ahora. El coche monta un motor V8 de 5 litros con una potencia de 423 CV asociado a una caja de cambios automática secuencial de 8 velocidades. Este monstruo de la carretera puede realizar el 0-100 Km/h en 4,8 segundos y alcanzar una velocidad punta de 270 Km/h.

A España llegará con un único acabado, el President, cuyo equipamiento de serie es bastante completo: tapicería en cuero semi-anilina, suspensión deportiva, control de estabilidad avanzado VDIM, seguridad pre colisión PCS, equipo de sonido Mark Levison, y un largo etcétera.

Su precio, pues rondando los 84.000 euros. Lexus aspira a vender al menos 60 unidades de este modelo a lo largo de 2008. Se sobreentiende que en España.

Alcance de la noticia: España
Referencias: Supermotor

Cuando la pasada semana aparecía la fotografía de un musculado Lexus IS-F, comenzó a correr el rumor que indicaba la posible incorporación de la marca japonesa al campeonato DTM, hecho que ha sido desmentido por parte de la propia Lexus.

El vehículo, del cual surgen nuevas imágenes con mayor calidad, estará destinado a las AMLS -abreviatura de American LeMans Series-. Pese a que toda la información oficial sobre el modelo será desvelada el viernes de esta semana con la apertura de puertas del Salón de Tokio destinado al mundo del tuning y las preparaciones, se espera que la potencia de su motor desarrolle una cifra superior a los 460CV.

Alcance de la noticia: América | Deportiva
Referencias: worldcarfans
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