Tras el aluvión de imágenes oficiales del nuevo Lexus IS250 C, es el turno de los vídeos promocionales al uso. Hoy tenemos dos vídeos ofrecidos por Lexus en los que podemos ver prácticamente todo el coche. El primero muestra el aspecto externo y, lo más importante, el mecanismo de plegado de la capota que, dicho sea de paso, tarda 20 segundos en plegarse y recogerse completamente.
El segundo vídeo, tras el salto, nos enseña el interior de forma minuciosa y el funcionamiento de diversos elementos tales como el volante, que se aproxima al conductor al arrancar, el movimiento de los asientos delanteros para facilitar el acceso a las plazas traseras o el abatmiento de los reposacabezas posteriores. Todo ello ofrecido de una forma clara, sencilla y bonita, tal y como Lexus acostumbra a hacer.
Atrás quedan todos los rumores que sobre el IS Cabrio han pululado por la red en los últimos meses, y que en las últimas semanas se han acrecentado debido a la cercanía del Salón de París. Y es que Lexus ha lanzado una nota de prensa en la que confirma que en su stand presentará el LS460 con tracción a las cuatro ruedas, un nuevo concept llamado LF-Xh y el IS 250 Cabrio.
De momento sólo será presentado con el motor de acceso a la gama de gasolina, aunque es de esperar que llegue el IS 350 C en 2009 e incluso el IS-F C a finales de 2009 o principios de 2010. Lexus no ha dicho nada más en la nota de prensa, así que habrá que esperar a ver su apariencia y poder confirmar si realmente tendrá techo metálico retráctil.
Pese al bajón de ventas que está sufriendo el segmento de los SUV, los 3 modelos que la japonesa Lexus ofrece en dicho segmento han aumentado sus ventas en todo el mundo durante los últimos meses. En España sólo se vende el RX, pero el LX (similar al Toyota Sequoia americano) y el GX (el Toyota Land Cruiser europeo) gozan de un buen nivel de ventas en Asia y Norteamérica. Quizá por ello, la novedad más inmediata no será el LF-A o el GS-F (similar en planteamiento al IS-F) sino el RX, cuya nueva generación llegará el año que viene y será presentada en Detroit.
También en 2009 o a principios de 2010 llegará la versión coupé del IS, que podría llegar acompañada de una versión cabrio. Para ver la nueva generación de la berlina media de Lexus habrá que esperar hasta 2011, al igual que para el todoterreno medio EX, que tampoco se vende en Europa. El buque insignia LS no será renovado hasta 2013. En cuanto a superdeportivos, el GS-F ha sido cancelado debido a la aguda crisis que se atraviesa, el mismo motivo por el cual el lanzamiento del LF-A ha sido retrasado hasta 2011.
Como en alguna ocasión ya habíamos mencionado mostrando las imágenes espía del modelo, la marca japonesa Lexus se encuentra actualmente trabajando en una versión Cabrio de su berlina Lexus IS. Por planteamiento, la fima buscará competir de forma directa con el BMW Serie 3 Cabrio, el Audi A5 Cabrio, o la versión descapotable del Mercedes CLK.
Aproximando el posible aspecto que presentará cuando llegue al mercado, surge una nueva recreación del Lexus IS Cabrio. En ella, elementos como los pilotos traseros mantienen el diseño de la berlina, mientras que el portón del maletero presenta una nueva caída, y se ha adoptado un techo metálico que presentará accionamiento eléctrico. Esto último no está plenamente confirmado, existiendo rumores que indican que el modelo podría emplear finalmente techo de lona.
Al mismo tiempo que una revista alemana lanza una imagen -en el interior de la noticia- que asegura que se trata de la versión cabrio de la berlina, surgen recreaciones -imagen superior- del posible aspecto que presentará dicha versión si realmente llega al mercado como modelo de producción.
Se espera que esté disponible con potencias que irán desde los 177CV de la versión IS 220d, hasta los 423CV de la versión IS-F. Su llegada al mercado podría producirse en el año 2009, pero unos meses antes, quizás en la segunda mitad del actual año 2008, podría ver la luz una versión coupé desarrollada a partir de la berlina.
