La Formula 1 vuelve a Estados Unidos, mediante un comunicado oficial emitido por la Federación Internacional de Automovilismo, se estableció que en el año 2012 la competencia volverá a disputar un Gran Premio en suelo norteamericano, más precisamente en el circuito de la ciudad de Texas.

Hamilton a la Justicia: el próximo 24 de agosto, el piloto inglés de la Formula 1, deberá presentarse en ela Corte de Melbourne debido a la acusación de “pérdida de control intencional de un vehículo a motor”, después de realizar acrobacias en su Mercedes Benz por las calles de la ciudad australiana antes del Gran Premio disputado en marzo.

Jenson Button gana el Gran Premio Chino despues de tener un Gran Premio bastante loco en el que Fernando Alonso nada mas salir, cometio un error de ansiedad, esperamos una victoria suya en breve.

Jenson Button y Lewis Hamilton fueron avisados de conduccion de manera temeraria pero no fueron sancionados, al fin McLaren pudo disfrutar de su ansiado doblete en un Gran Premio esta temporada con Button y Hamilton.

El Gran Premio de China se disputará el domingo en el circuito Internacional de Shanghai.

La distancia total del circuito es de 305.066 kilómetros, es decir 56 vueltas de 5.451 km cada una.

Tiene siete curvas a la izquierda y siete a la derecha y las mayores oportunidades de sobrepaso se dan en la curva número uno y al final de la recta trasera.

La recta más larga se extiende por más de 1 kilómetro y en ella, los coches alcanzan velocidades de más de 330 kilómetros por hora. 

El record de vuelta es de Michael Schumacher con su Ferrari en el 2004, su tiempo fue de 1:32.238.

La Pole Position en el 2007 fue del piloto británico Lewis Hamilton a bordo de su McLaren, con una marca de 1:36.303.

Lewis Hamilton con McLaren obtuvo el primer puesto en el 2008, Raikkonen con Ferrari en el 2007, Schumacher en su Ferrari en el 2006, Fernando 

Alonso en el 2005 con Renault y en el 2004 el brasileño Rubens Barrichello a bordo de un Ferrari.

Luego de estas estadísticas, te recomiendo que hagas tus apuestas por pilotos con experiencia en este circuito:

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Fernando Alonso en Miapuesta es mejor aún su cotización, ya que su cuota es de 15.00, si tu apuestas 10€, ganarás 150€.

Mientras que Lewis Hamilton defiende su titulo del 2008, con una cuota en Bet365 de 17.00€ por cada euro que tu apuestes.

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A estas alturas todos lo habréis visto, pero por si acaso, acá os dejo el vídeo de la acción. Todo ocurre cuando Fernando Alonso está caminando hacia los boxes y Hamilton se lo encuentra con su monoplaza, entonces el inglés hace amago de acelerar con la intención de asustarlo.

Se puede considerar “una broma” o, simplemente, una acción poco cortés de Hamilton, vosotros diréis, yo ya no opino nada.

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Referencias: YouTube
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Preguntado sobre la razón de la elección de un Mercedes-Benz GL para su uso personal, Lewis Hamilton ha dicho: “en el circuito siempre me gusta ir al límite, pero en carreteras públicas yo voy muy relajado. El GL es perfecto para ello, tiene mucho espacio, un sonido brillante y su posición elevada me ofrece una gran y clara visión. Es el auto de carretera más confortable que puedo conducir”.

El modelo de Hamilton tiene unas llantas AMG de 21 pulgadas, un motor diesel con common-rail de 224 CV a las 3800 rpm, con un par de 510 Nm desde las 1600 rpm. Concretamente, es el modelo GL 320 CDI.

Referencias: Mercedes-Benz
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Otra de las excentricidades que cada vez se está poniendo más de moda entre esta gente multimillonaria es la de tener su nombrecito pegado a una placa para “fardar” con su coche. Como si ellos fueran a sobrevivir a la placa (incluso dudo que su leyenda vaya mucho más de una anécdota en la Fórmula 1). Pero, sea como fuere, se creen eternos y quieren hacer algo por pervivir, si antiguamente eran haciéndose estatuas para que la plebe los adorase, creyendo que el tiempo no iba a acabar erosionando la piedra, o se erigían ciudades con su nombre, ahora demuestran su poder con elementos más actuales, pero, en el fondo, sigue siendo la misma hipocresía. Es decir, una muestra más de lo alto que tienen su propio ego.

La placa, que lleva el lema “LEW 1S” (“Lewis first”, o “Lewis el primero”, que risa… debería haber comprado también “Lewis, no toques el botón”), se la compró al magnate Bob Lewis, su anterior propietario (por 400,000 $, unos 258.155 euros), que la había adquirido a su vez el año pasado por 100.000 $ (64.558 €). El piloto de Fórmula 1 ha dicho que la estrenará en su flamante 4×4 negro de Mercedes-Benz, en el paraíso fiscal de Suiza, donde tiene la residencia.

Anthony Hamilton, quien es padre y manager del piloto de Fórmula 1 Lewis Hamilton, estrelló ayer el precioso Porsche Carrera GT que veis en la fotografía, y que, por cierto, pertenecía a Lewis.

El deportivo fue a estrellarse contra un parque infantil, en el que afortunadamente no había ningún niño, eso sí, de no ser por los matorrales el percance podría haber sido mucho peor. Ninguno de los dos ocupantes del vehículo (Anthony y Linda) sufrió daño alguno.

Iba a poner en el título “McLaren en España no gusta“, pero casi de inmediato recordé que no hace muchos días entrenaron tranquilamente en Valencia y no ocurrió nada. Así que no, no es culpa de la afición española. Tampoco es culpa de Cataluña, como algunos otros intentan señalar diciendo que eso es “porque es Cataluña”, pues no, porque por cuatro que no saben comportarse no hay que echarle la culpa a toda una afición, y menos la catalana, que siempre ha estado con el deporte y, en especial, con la Fórmula 1.

¿Por qué digo todo esto? Porque en los entrenamientos que están llevando los diferentes equipos de Fórmula 1 en el circuito de Montmeló un grupo de radicales intentó sabotear el espectáculo lanzando improperios, insultos y, lo que es más peligroso, objetos, al equipo McLaren, y especialmente a Lewis Hamilton. Pero no nos rasguemos las vestiduras ahora cuando muchos medios periodísticos tienen su parte de culpa: han estado la pasada temporada alimentando el mito de Hamilton, poniéndolo contra Alonso, contra Renault y, además, contra los españoles, y claro, de aquéllas aguas nos vienen ahora estas riadas, como dice popularmente el refrán.

Hoy McLaren ha hecho oficial, en una nota de prensa emitida este mediodía la extensión de su contrato con Lewis Hamilton por un periodo de cinco años, esto comprende la temporada 2008 por comenzar hasta la temporada 2012 inclusive.

No hay aún cifra oficial de cuánto será el montante de la operación y los beneficios para Hamilton, el cual, con 23 años, ya reúne una totalidad de 15 años de contrato con McLaren (incluyendo estos cinco que ahora se firman, lógicamente), puesto que lleva en la escudería inglesa desde 1998.