Vettel no es invencible GP Corea 2011. Parecía que la hegemonía del equipo Red Bull no se acabaría jamás, sobre todo, en las sesiones de clasificación, ya que todo este año el “Pole Man” ha vestido de azul.

Pero el momento ha llegado. No podemos decir que haya llegado en el momento adecuado, porque con el mundial de pilotos está sentenciado matemáticamente ¿Qué más le da a Sebastián Vettel quedar primero o segundo?, pues no imaginamos que ninguna, pero un piloto siempre quiere ganar.

Button defiende a Hamilton. Jeson Button ha salido en defensa de su compañero de equipo, Lewis Hamilton, después de que este se viera involucrado en algunos accidentes el gran premio pasado

Button aclara que no que Hamilton es así de competitivo y que las actuaciones de este años no son tan grabe en comparación con las de temporadas anteriores.

McLaren a por todas. En los últimos grandes premios, antes del parón de tres semanas en la Fórmula Uno, McLaren ha ido mejorando carrera a carrera e implantando nuevas mejoras para luchar con Red Bull y Ferrari.

Para ver estos resultados no hay nada más que ver los dos últimos ganadores en los dos grandes premios de Alemania y Hungría, que fueron  Lewis Hamilton y Jenson Button, respectivamente.

Emocionante carrera la que vivimos ayer domingo. Todo el mundo apostaba porque llovería y no llovió, nadie daba un duro por Lewis Hamilton y al final se llevó una victoria más que merecida. Por su parte, Vettel, muy nervioso, logró un cuarto puesto en la última vuelta y en boxes.

Lewis Hamilton lo bordó en el Gran Premio de Alemania después de que durante todo el fin de semana nadie, ni siquiera él mismo, le viese capaz de hacer algo grande en el llamado “infierno verde”. Fernando Alonso, al parecer un tanto lastrado en las últimas vueltas por su escasez de combustible, logró un segundo puesto que sabe a gloria y confirma el renacimiento de la escudería italiana. 

La biografía (no autorizada ni “oficial”) de Bernie Ecclestone “No Angel: The secret life of Bernie Ecclestone” (“No es un ángel: la vida secreta de Bernie Ecclestone”), desvela detalles de una de las épocas más convulsivas de Fernando Alonso en la Fórmula 1: su malogrado paso por McLaren en la temporada 2007. En ella, se dice que el español intentó sabotear a Lewis Hamilton durante el Gran Premio de Hungría.

Si recordáis, Alonso fue acusado de estorbar a Hamilton durante la clasificación, en la zona de boxes, por lo que la FIA le acabó retirando la pole. Entonces, Fernando Alonso -según el libro- acudió a Ron Dennis (patrón en aquél momento del equipo) y le pidió que saboteara el monoplaza de Lewis Hamilton. Concretamente, le dijo que “cargara menos combustible” en el coche de Hamilton para que éste, antes de la parada para repostar, se quedara sin gasolina y tuviera que abandonar. 

Actualización: Se confirma que la rotura es de motor, y utilizará para la carrera el propulsor estrenado en Monza.

En la última sesión de entrenamientos libres, el coche de Fernando Alonso se quedó parado en la pista, al final del tiempo de entrenamientos. Los rumores apuntan a que podría tratarse de una rotura de motor o de caja de cambios, cualquiera de las dos cosas no pinta nada bien para el piloto de Ferrari, que tenía en la fiabilidad de su coche una de sus más grandes ventajas. No obstante, si fuera el motor el componente afectado el hecho no tendría mayor trascendencia, puesto que los viernes se montan propulsores diferentes a los que se suele usar en la carrera o en la clasificación el sábado.

Si fuera la caja de cambios entonces supondría un retraso de 5 posiciones en la parrilla de salida el domingo, algo preocupante, puesto que los Red Bull se están monstrando tremendamente competitivos y “vuelan” sobre el trazado brasileño de Interlagos. Muestra de ello es que en la sesión de entrenamientos Sebastian Vettel fue el más rápido, con su compañero Mark Webber segundo y Hamilton y Button, de McLaren, tercero y cuarto, respectivamente.

Actualizaré este post cuando nos lleguen nuevas noticias de Interlagos. 

Muy trabajada la victoria de Fernando Alonso durante el Gran Premio de Italia, celebrado en Monza a primera hora de esta tarde. El español, tras una mala salida, era relegado a la segunda posición por detrás de Jenson Button, que logró defenderse de sus embites y colocarse primero (salía en segunda posición). Por detrás, de ellos, Felipe Massa, que también había salido mucho mejor que Alonso, casi logra arrebatarle la posición. Afortunadamente Lewis Hamilton, que salía por detrás del brasileño, le ponía las cosas complicadas y comenzaba a atosigarle, por lo que Massa intentó defenderse cuanto pudo. Fue precisamente entre ellos dos, en la segunda curva, donde Hamilton le lanzó literalmente el coche intentado adelantar a Massa, y golpeando con su rueda delantera derecha en el lateral del Ferrari, rompiendo entonces la dirección. Hamilton se quedaba pues fuera de carrera.

Con Button, Alonso y Massa a un ritmo elevadísimo, pronto se comenzaron a notar las diferencias y lograron abrir cada vez un mayor hueco frente a los demás. Empezaba a verse claro que la victoria estaría entre ellos tres. A pesar de que Fernando tenía un mejor ritmo que Button, la buena conducción de éste (sin prácticamente cometer ningún error) evitó que el asturiano le adelantara. Así las cosas, apuraron lo máximo posible el cambio de neumáticos, para no darse ninguna oportunidad. Sin embargo, Jenson Button se vio obligado a entrar en boxes, tras 36 vueltas a un ritmo vertiginoso, debido a que sus neumáticos delanteros comenzaban a dar signos de debilidad. Entonces Alonso intentó exprimir al máximo sus gomas y hacer una vuelta a la máxima velocidad posible, para entrar inmediatamente después. Pero el auténtico récord se lo llevaría su entrada y salida del pit-lane, así como la velocidad del cambio de ruedas por sus mecánicos, lo que le facilitaría salir mínimamente por delante de Button. 

Valentino Rossi, el mejor pagado del mundo del motor. Valentino Rossi, de acuerdo a lo que publica la revista “Sports Ilustrated” es el deportista del motor mejor pagado del mundo.

Hamilton se lleva el Gran Premio de Canadá. El piloto inglés logró coronarse vencedor de la octava prueba de la Formula 1 disputada en Montreal y puso freno de esta manera, al dominio de los coches de la firma Red Bull.

La Formula 1 vuelve a Estados Unidos, mediante un comunicado oficial emitido por la Federación Internacional de Automovilismo, se estableció que en el año 2012 la competencia volverá a disputar un Gran Premio en suelo norteamericano, más precisamente en el circuito de la ciudad de Texas.