La Escuela Española de Pilotos en colaboración con Dunlop celebró ayer en el circuito del Jarama la Elección del Coche Deportivo del Año. En un espectacular evento, dieciséis modelos fueron analizados hasta el mínimo detalle por cada uno de los nueve expertos jurados seleccionados por la escuela.

El Porsche 911 Turbo se impuso al R8 de Audi en una dura pugna y por un escaso margen de puntos. Baste decir, que de los seis primeros modelos, cinco eran alemanes, sólo el Nissan GT-R pudo colarse en un meritorio tercer puesto. 

SEAT piensa en el León SC como una variante que debería llegar al mercado. De esta manera estaríamos ante el esperadísimo León de 3 puertas que, junto a la especificación Cupra R, estamos ante el sueño húmedo de más de uno.

Según Autocar, propulsora de estos rumores, los planes de James Muir para salvar SEAT de la quema pasan por desechar la producción de un modelo de tres puertas intermedio entre el Ibiza SC y el León de 5 puertas a favor de un León SC o de tres puertas que tomaría como base la misma utilizada por Volkswagen en su Scirocco.

Volkswagen Scirocco R, SEAT León Cupra R y Renault Megane RS cara a cara, comparativa entre los modelos más deseados y representativos de entre los compactos más prestacionales

Los artífices de esta comparativa han sido los chicos de Auto Motor und Sport que han conseguido demostrar como los modelos más prestacionales de Volkswagen, SEAT y Renault distan muy poco entre sí.

Estupenda notica, sobre todo para Jaime Alguersurari ya que a partir de hoy mismo ha sido declarado como embajador de Seat gracias al un acuerdo entre la marca española y el piloto de Fórmula 1.

En este particular acuerdo se ha entregado un León Cupra R al piloto español a condición de que lo utilice en todos sus desplazamientos y que lo conduzca siempre que pueda cuando no esté al volante de su Fórmula 1.