Porsche continúa ofreciendo pequeños adelantos de su futuro Cajun. Después de confirmar que el vehículo será desarrollado, y anunciar que el proyecto había recibido la luz verde por parte de la cúpula de la marca de Stuttgart, Porsche ha lanzado un comunicado oficial en el que indica que la factoría escogida para la producción en serie del SUV será la planta alemana de Leipzig.

Bajo el nombre del Porsche Cajun, la compañía tiene previsto comercializar un todoterreno ligero de inferiores dimensiones que el actual Porsche Cayenne -vehículo de la imagen-,. De este modo, Porsche tiene previsto crear un producto más asequible que en el caso del Cayenne, a la vez que le permitirá plantar cara a modelos que se están perfilando como las referencias de los SUV compactos de la categoría premium -caso del Land Rover Evoque, a la espera de conocer la respuesta del mercado-. 

Llevamos tanto tiempo viendo y oyendo hablar del Porsche Panamera que parece que lleva años a la venta. Sin embargo, todo lo que hemos visto hasta ahora han sido unidades de pre-producción puesto que Porsche anunció ayer que esta semana ha comenzado su fabricación en serie.

La fábrica de Leipzig ha estado de reformas durante ocho meses para adaptarla a la línea de montaje del Panamera. Además, han tenido que añadirse 22.000 metros cuadrados adicionales a la fábrica. Como se puede ver en alguna foto, la planta albergaba hasta ahora, y seguirá albergando, la producción del Cayenne.

Alcance de la noticia: Alemania
Referido: Porsche
Relacionados en MotorSpain: Volkswagen anuncia su fusión con Porsche

El 28 de Marzo dará comienzo en la ciudad alemana de Leipzig el AMI Leipzig Motor Show, un Salón no muy relevante a nivel internacional pero del que siempre se puede extraer alguna novedad interesante. Es el caso del tri-fuel Mondeo (el nombre comercial aún no está confirmado), que monta un motor 2.0 Duratec que puede funcionar con gas licuado de petróleo (GLP), gasolina, E85 o una mezcla de los dos últimos.

La gasolina y el E85 se almacenan en un depósito de 70 litros mientras que el GLP se aloja en un tanque de 48.8 litros. La potencia del motor es de 145 CV pero ésta se ve reducida hasta 141 CV si se usa GLP. Combinando la capacidad de ambos depósitos, este Mondeo alcanza una autonomía estimada de 1.200 kilómetros.

Cuando nació el Cayenne a la venta allá por 2002, Porsche fue enormemente criticada y el augurio predominante fue de fracaso de ventas. Ahora, casi siete años más tarde, se puede decir que el Cayenne ha tenido un rotundo éxito puesto que la firma de Stuttgart ha anunciado que la unidad número 250.000 ha salido de su fábrica de Leipzig esta semana.

Casualidad o no, ha sido un Cayenne Diesel el agraciado con tal efeméride. Es de color blanco (como se puede ver en las imágenes) e irá destinado a un cliente en Austria. Recordemos que la unidad número 200.000 fue un Cayenne GTS, que por aquel entonces era la última versión llegada. Siguiendo en esta línea, Porsche debería estar trabajando en una variante nueva para poder publicitarla cuando salga la unidad número 300.000…

Alcance de la noticia: Alemania
Referencias: Porsche
Relacionados en MotorSpain: Porsche presenta la gama 911 To The Core

Con motivo de su presentación oficial en el Salón alemán de Leipzig, Mercedes ha lanzado un buen número de nuevas imágenes del lavado de cara que ha introducido en su Mercedes Clase B. Las nuevas imágenes, además de permitir ver al modelo desde nuevos ángulos, muestra al vehículo por primera vez en color negro, así como la capacidad de transporte que presenta el vehículo con los asientos abatidos.

La nueva gama de motores está formada pro motores gasolina de potencias comprendidas entre los 95 y 193CV, y mecánicas diésel de 109 y 140CV. Como novedad, esta disponible una versión -denominada NGT- que puede funcionar con gasolina convencional o con gas, suponiendo un menor consumo y menores emisiones contaminantes.

(Continúa leyendo para ver el resto de imágenes.)

El “Auto Mobil International” (AMI) que se celebra cada año en la localidad germana de Leipzig, contará con la presencia de una edición limitada del Opel Corsa, el cual dispondrá de tres versiones de motorización: un 1.2 litros y 80 CV, un 1.4 litros Twinport Ecotec de 90 CV, y un 1.3 litros turbodiesel (CDTi) con 90 CV de potencia.

Esta versión contará con un chasis deportivo, luces antiniebla, aire acondicionado y radio CD con MP3 con control remoto en el volante. Su color es “Blanco Casablanca”, con llantas de aleación de serie, y el precio comenzará a partir de los 15.850 €.

(Continúa leyendo para ver el resto de imágenes.)