Ford llama a revisión a sus modelos Ranger, fabricados entre el 15 de mayo de 2007 y el 25 de julio de 2008 (con códigos desde 022A1011V…20V y POCC DE.MT02.E03777), por probables roturas del soporte de la caja de cambios automática.

Subaru, por su parte, ha llamado a revisón al modelo Legacy/Outback fabricados durante el año 2010, con motorizaciones 2.0, 2.5 CVT, 3.6 y 2.0, debido a que, en determinadas circunstancias, es posible que el airbag del conductor no se infle en caso de accidente. La marca japonesa ya está llamando a los dueños de los vehículos afectados para que se pasen por el taller. 

Lo habíamos visto en vídeo en un anuncio protagonizado por Robert de Niro pero aún no había sido presentado oficialmente. Fue ayer cuando Subaru lanzó las primeras y imágenes e informaciones del Legacy Wagon, la versión familiar de la berlina vista hace meses.

Poco hay que decir ya que los datos de gamas y equipamientos se corresponden con la versión japonesa. Los motores ofrecidos serán un 2.5 atmosférico y otro 2.5 turboalimentado (170 y 165 CV), ya que el 3.6 de la versión de cuatro puertas no se ha incluido (podría solaparse con el Outback).

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El Subaru Legacy no sorprendió mucho cuando fue presentado debido a su estética un tanto anodina. Con la versión familiar del mismo pensamos que las cosas podrían haberse arreglado en parte, y parece que más o menos es más visible si las fotos filtradas son completamente reales.

Antes incluso de que dicha versión familiar se haya presentado, ya ha aparecido en la red un vídeo promocional, anunciando su presentación para el día 20 de Mayo. El anuncio es muy sencillo, con el coche surcando una carretera y conducido por Robert de Niro, que apenas aparece.

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Referido: Youtube
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Pocas semanas después de que se presentara el Subaru Legacy en Nueva York, ha aparecido en la red la primera imagen de la versión familiar de la berlina japonesa. Al parecer, ha sido obtenida de una revista japonesa. El aspecto de la parte trasera me resulta más fácil de ver que en la berlina, donde debieron quedarse sin ideas al mostrar una imagen anodina y sin estilo, aunque moderna.

Como suele ser normal en estos casos, los equipamientos y motorizaciones serán presumiblemente los mismos que para la variante sedán. De momento sólo conocemos los motores para EEUU, que serán todos bóxer de gasolina con cuatro o seis cilindros. Para Europa aún no hay datos pero en pocas semanas sabremos más tanto del Legacy como del Legacy Wagon.

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Referido: CarScoop
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Subaru presentó en el Salón de Detroit el Legacy Concept, que adelantaba las líneas de la nueva generación de su berlina. Y, la verdad, la sensación que he tenido nada más ver las imágenes del modelo de producción ha sido decepcionante. Toda la deportividad que veíamos se ha difuminado, dejando paso a una línea más bien anodina, aunque conserva un aire general al prototipo.

Hay que destacar que los datos e imágenes corresponden a la versión estadounidense del modelo, aunque poco diferirá de lo que veremos en Europa. El coche crece 3.5 cm en longitud y 9 en anchura, lo que redunda en una mayor habitabilidad interior puesto que ahora presenta una batalla de 2.75 metros. El interior presenta un aspecto sencillo pero bien resuelto, sin complicaciones para el conductor.

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Como ocurre con la mayoría de las presentaciones que están teniendo lugar en Detroit, ha abrimos boca con un primer teaser del Legacy Concept. Ahora, tras haber sido desvelado en el citado Salón, Subaru ha dado más detalles sobre este prototipo además de lanzar unas cuantas imágenes desde todos los ángulos.

Aunque tiene aires de prototipo, su línea y partes de las formas del interior podrían llegar a la próxima generación del Legacy, que aparecerá a finales de año. Se trata de una berlina de cuatro plazas propulsada por un motor 3.6 bóxer que entrega la potencia a las cuatro ruedas, como es tradición en la marca nipona. Al no tratarse de un ejercicio de estilo, no hay grandes novedades destacables, pero sí detalles de equipamiento que veremos en el modelo de producción.

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Tras aparecer hace unos días el teaser del prototipo que presentará en Detroit y que será el anticipo del próximo Legacy, no han tardado en aparecer en la red las primeras recreaciones del aspecto definitivo que podría tener el modelo de producción. Una revista japonesa ha sido la más rápida y ya está en la red la imagen escaneada, disponible en CarScoop.

Sorprendentemente, han realizado el render sobre la versión Station Wagon o familiar. De la agresividad que desprende la imagen del prototipo, poco queda. Han adaptado los paracoques y han eliminado la atractiva forma de los faros delanteros. Espero que Subaru no cree un coche tan conservador en ese aspecto. Aún tendremos que esperar unos meses para ver la estética definitiva, antes de que llegue al mercado a finales de 2009.

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Mientras que la industria automovilística global acumula unas pérdidas de aproximadamente el 16% en los 11 primeros meses del año, Subaru tuvo un pequeño incremento del 1,2% en ese mismo período. Salvo debacle, el dato se mantendrá en unos valores cercanos para el total de 2009. Estos datos se deben a los importantes incrementos de ventas que han tenido los Forester (33,9%), Impreza (9,6%) e incluso el Legacy (9%). Lo de los dos primeros es comprensible ya que salieron a la venta en 2008 pero el Legacy lleva 5 años en venta sin apenas cambios.

El vicepresidente ejecutivo Tom Doll ha dicho que ese incremento se debe a que sus clientes tienen un poder adquisitivo por encima de la media, lo que minimiza el impacto de la crisis del segmento. Además, continúa sacando pecho diciendo que Subaru no ha tenido que recurrir a descuentos agresivos para colocar sus productos en el mercado. Enhorabuena para Subaru.

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Referencias: Autonews
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Subaru lanzó ayer por la tarde un primer teaser del Legacy Concept que presentará en el Salón de Detroit (como ya sabíamos) y que, obviamente, será un anticipo del aspecto que tendrá la próxima generación del Legacy. La actual generación del Legacy fue acogida con entusiasmo cuando salió a la venta allá por 2003 pero su aceptación en el mercado español no ha sido la esperada. La ausencia de un motor diésel en su categoría es fatídica.

De momento sólo podemos ver el frontal, que parece que toma algunas de las líneas maestras del actual Impreza, si bien podría decirse que su estilo es más agresivo. Algunos elementos llamativos son los faros con tecnología LED o el curioso diseño de los antiniebla. El motor que monta este prototipo es un 3.6 de seis cilindros boxer unido a la tradicional tracción total de la marca nipona.

Parece que Australia es un paraíso para ciertas marcas. Subaru, Holden, Ford o Toyota suelen presentar ediciones especiales exclusivas para este mercado, por lo que es lógico pensar que tienen gran aceptación en nuestras antípodas. Esta vez le toca el turno a Subaru, que bajo su división Subaru Technical Internacional (STi), nos muestra una versión revisada del Liberty GT (Legacy en el mercado europeo) que estará limitada a 250 unidades.

Como es obvio, el modelo incluye una buena cantidad de elementos específicos de STi, como los nuevos asientos en cuero y Alcántara o la línea de escape. Además, se han añadido nuevas llantas Enkei, frenos Brembo, amortiguaciones Bilstein. En el capítulo mecánico, el motor 2.5 Turbo se mantiene en 260 CV y 350 Nm de par motor, unido a una caja de cambios manual de seis marchas o automática de cinco.

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