Uno de los proyectos armamentísticos más secretos de la extinta URSS fue el desarrollo de un tanque de combate con tecnología láser. Estos tanques reposan ahora en cementarios militares, son chatarra pero, aún así, conservan su impresionante aspecto y no han perdido apenas un ápice de la amenazadora aura que los rodea.

En una de las imágenes de archivo, un dibujo artístico, puede verse a uno de estos tanques cumpliendo su tarea principal al frente de una columna de blindados. El dispositivo láser estaba pensado (otra cosa es que pudiera hacerse operativo en aquélla época de los 70 y principios de los 80) para trabajar en cualquier tipo de condición climática, y podía observar y monitorizar las fuerzas del enemigo. 

¿Hay algo que no se le pueda incorporar a un iPhone? Lo pregunto porque es tal la cantidad de “gadgets” y artilugios que los fabricantes lanzan para ese popular teléfono móvil, que uno a veces se plantea seriamente si queda algo por inventar. Y parece que sí, que faltaba algo: un detector de radar. Y esto lo ha hecho la compañía especializada Cobra, que, gracias a un dispositivo láser auxiliar, convierte cualquier iPhone en todo un detector de radares.

El artilugio (denominado iRadar, cómo no), se conecta a nuestro iPhone mediante Bluetooth, pudiendo operarlo luego gracias a su pantalla táctil. El detector trabaja en un ángulo de 360 grados, y detecta tanto los radares “normales” como las pistolas laser. Su precio es de 169 $, e incluye también una base de datos y, lógicamente, el software necesario para su uso. 

Al parecer esta noticia está sonando por todos los blog del motor ya que desde Ford, al parecer, pretenden sustituir las bujías de sus motores por un nuevo invento, desarrollado junto a la Universidad de Liverpool, y que básicamente consiste en un rayo láser de alta energía.

Al parecer, este nuevo sistema es más fiable y duradero permitiendo además un control electrónico más exhaustivo. Si los datos que se difunden son ciertos, Ford podría introducir esta tecnología en sus modelos más caros en los próximos años para posteriormente ir difundiéndolo por toda su gama de motores.

Vista la imagen, parece una auténtica “pasada”, aunque con el tiempo seguramente todos nos acostumbraremos y acabaremos viendo esta tecnología con los habituales ojos con que vemos hoy en día los semáforos y sus luces parpadeantes (algo que, para muchos de nuestros abuelos, fue una auténtica novedad).

Estas nuevas señales tienen entre sus ventajas que no se ven afectadas por las condiciones climáticas, como las actuales (por ejemplo, cuando da el sol en un semáforo o cuando hay niebla, nieve…). Los lásers crean una maya que ilumina las zonas más peligrosas, y alerta con mucho más tiempo (y sin temor a que nadie se salte los semáforos por no haberlos visto, ya que aparece directamente “ante las narices” del conductor) cuando pasan peatones.