Nuestra red de blogs sigue creciendo sin parar y como la música necesita mas de un espacio en la net te presentamos el nuevo blog de Ocio Networks: tomamusica.com.
En este blog encontrarás noticias de conciertos, lanzamientos de discos, movida de las discográficas, reseñas de los mejores discos y artistas del momento. Toda la música electrónica, hip hop, indie, metal, pop, rock, jazz, punk, clásica, country, fusión, gotica, funk, reggae, folk y world music en un solo lugar.
Unas pocas imágenes del nuevo Exeo, la berlina que se presentó recientemente en el Salón de París, y poco más, es lo que ha dado a conocer hoy Seat, junto con la fecha prevista de su salida en el mercado inglés, que será durante la primera mitad del año 2009.
Las imágenes, de estudio, nos muestran al Exeo en un impactante color negro (y no en el azul, que era el color con el que Seat lo había anunciado oficialmente), en vistas tanto delantera como posterior. Si a lo largo de la tarde Seat publica algo nuevo os lo iremos poniendo.
Con un precio a partir de $234,900 y en cuatro acabados diferentes (Classic, Sport, Lounge y Vintage) comienza la venta en México del popular, simpático y pequeño utilitario de Fiat.
El 500 es un tres puertas de 355 centímetros de largo, con una altura de 149 centímetros y que dispone tanto de motorizaciones diesel como gasolina. Fiat ha consechado innumerables éxitos allá por donde comercializó este modelo, sin duda en México hará lo mismo.
BMW Group Argentina se prepara para recibir un nuevo integrante, el nuevo BMW Serie 1 Coupé, otro capítulo de la exitosa historia internacional de los modelos de la serie 1 de BMW.
El nuevo BMW Serie 1 Coupé se concentra en el más puro placer de conducir. La exitosa gama de modelos de la serie 1 de BMW se amplía con este compacto y dinámico coche de dos puertas. Con sus potentes motores, su excepcional estabilidad y sus excelentes cualidades dinámicas, este nuevo modelo invita a disfrutar los momentos deportivos que permite el tráfico cotidiano.
Actualmente la versión limitada TF (la LE500) se vende en el Reino Unido, aunque el 80% va a ser destinada a la exportación, pero a partir de 2010 la compañía china SAIC (propietaria de MG) tiene previsto comenzar la fabricación de una nueva gama de modelos, con un TFS limitado a 4000 unidades el año que viene, y una versión familiar basada en el Roewe 550.
También ofrecerá una versión compacta, alrededor del año 2010, cuya finalidad será rivalizar con el Ford Focus o Citroën C4, entre otros, además de un modelo pequeño, un minicar para competir con el Ford Ka y Fiat 500. Finalmente, se rediseñará un nuevo vehículo para sustituir al propio TF.
Aunque Mitsubishi llevará la versión de cinco puertas del Lancer (el Sportback) al Salón de París (en Octubre), ya ha confirmado que comenzará a venderlo un mes antes: en septiembre, justo después del verano. También ha confirmado las potencias con las que contará, la gama de motores e incluso todos los datos de las versiones Ralliart (las más potentes).
Lo que se ignora es si habrá finalmente una variante crossover del Sportback X, es decir, una especie de SUV que competirá con otros modelos cuyo nicho de mercado y ventas es bastante amplio, como el mismo Nissan Qashqai, sin ir más lejos. Probablemente, si se hace realidad el proyecto, el fabricante japonés espere a un Salón de “renombre” para darlo a conocer, como suele hacer habitualmente, aunque días antes ya tendremos las primeras confirmaciones (como también suele hacer, todo sea dicho).
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Ford se ha propuesto revolucionar una vez más el mundo del automóvil con motivo del próximo lanzamiento del nuevo Fiesta. Para ello ha implantado un innovador sistema de fabricación de coches basado fielmente en la filosofía original de la marca, que concede idéntico grado de importancia al aspecto humano y técnico del proceso.
El primer paso de Ford en este sentido ha sido la transformación, tanto interior como exterior, de la fábrica en la que se producirá el nuevo modelo, denominada Love Factory y convertida para la ocasión en un lugar de trabajo pensado con la única intención de servir de fuente de inspiración a los responsables de la creación del Fiesta.
Mini lanzará su popular modelo compacto en Brasil en el año 2009, coincidiendo precisamente con el 50 aniversario de la marca. Esta introducción representa el lanzamiento comercial oficial de la marca británica en el país sudamericano, de la mano del Grupo BMW.
De esta forma, Brasil se unirá al resto de países de América Central y del Sur que ya distribuyen el vehículo, el primero de ellos fue México, donde tuvo una acogida excelente, seguido luego de Chile, Venezuela, Argentina y Colombia. En 2005 la gran demanda del modelo hizo que la fábrica del Mini (localizada en Oxford, Inglaterra) batiera records históricos y obligara a la firma a cancelar temporalmente su crecimiento en diferentes mercados con el fin de atender la demanda.
De ahí que el año pasado BMW anunciara unas inversiones adicionales que permitirá incrementar la producción en 240.000 unidades antes de 2010, posibilitando de esta forma la venta en otros mercados como Brsil, considerado uno de los más estratégicos e importantes para el crecimiento del sector del automóvil.
Alfa Romeo ha habilitado una web especial con ocasión del lanzamiento del MiTo en España, desde la cual se ha centralizado toda la información del modelo, así como fechas, eventos, etc. En dicha web se puede realizar ya el pedido para el nuevo compacto de la marca italiana, y, además, participar en diferentes concursos, uno de ellos tiene por objeto seleccionar a las personas que acudirán a su lanzamiento oficial en España.
Pero eso no es todo, Alfa permite ya la descarga del catálogo del modelo (en formato .pdf) con toda la información de versiones, acabados y elementos de personalización que tendrá. Además, en la parte superior de la web existe un contador desde el cual podemos saber el tiempo exacto que queda hasta su aparición en la Península.
Era uno de los lanzamientos más esperados del verano y por fin ya está aquí. Renault ha hecho esta misma mañana la presentación oficial de su nuevo Logan (Logan II), un vehículo que no cambia de silueta o proporciones pero que sí muestra claramente su nuevo restyling, con unas nuevas luces en la parte trasera y un acabado diferente.
Después de lanzar el Sandero en Europa, Renault se decide ahora por el Logan, el cual estará en los concesionarios a partir del 4 de Septiembre (primero en Francia y luego paulatinamente al resto de países), a un precio que partirá de los 7.600 €. Desde hoy mismo (1 de Julio) ya se pueden pedir órdenes de reserva.
