Pues esta “cosa” salió de las manos de un lector de Infomotori (que no lo contraten como diseñador los de Lancia, por favor!) como inspiración para el futuro Lancia Phedra con la base del Chrysler Voyager.

Aparte de las ventanillas “a lo autocaravana” (de más que discutible gusto), el frontal es más un raro añadido en donde destaca una enorme parrilla que parece extraída de cualquier locomotora a vapor, mientras que las luces diurnas de LED (en la parte baja de los faros) le quedan como una tirita en la frente de una top model en un desfile de moda.

Lo que sí estaría bueno (no lo quiero ni pensar) es que al final fuera así. 

En el próximo año llegará a España el nuevo Lancia Phedra (que será presentado en el próximo salón de Bruselas (Bélgica) del 17 al 27 de enero), un monovolumen que comparte plataforma PSA-Fiat cuyos principales cambios se encuentran en el frontal, en una nueva gama de colores y en unas nuevas llantas, además de contar con un portón trasero más amplio.

Tendrá un motor diesel con Filtro Anti-Partículas (FAP) inédito en la gama, el 2.2 Multijet con una potencia de 170 CV a las 4.000 rpm y un par motor máximo de 370 Nm, que, unido al cambio manual de 6 velocidades desarrolla una velocidad máxima de 200 km/h con una aceleración de 0 a 100km/h en 10 segundos (más de un segundo más rápido que el 2.0 Multijet de 136 CV: 11,4 segundos exactamente). También estará disponible un cambio automático de 6 velocidades, aunque, en este caso, Lancia ha dicho que esta opción de cambio sólo estará disponible en primavera de 2008.