Aunque Mitsubishi llevará la versión de cinco puertas del Lancer (el Sportback) al Salón de París (en Octubre), ya ha confirmado que comenzará a venderlo un mes antes: en septiembre, justo después del verano. También ha confirmado las potencias con las que contará, la gama de motores e incluso todos los datos de las versiones Ralliart (las más potentes).

Lo que se ignora es si habrá finalmente una variante crossover del Sportback X, es decir, una especie de SUV que competirá con otros modelos cuyo nicho de mercado y ventas es bastante amplio, como el mismo Nissan Qashqai, sin ir más lejos. Probablemente, si se hace realidad el proyecto, el fabricante japonés espere a un Salón de “renombre” para darlo a conocer, como suele hacer habitualmente, aunque días antes ya tendremos las primeras confirmaciones (como también suele hacer, todo sea dicho).

(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)

Como novedad frente a las anteriores generaciones, la actual familia Mitsubishi Lancer cuenta con dos carrocerías totalmente diferenciadas: una berlina de tres volúmenes y cuatro puertas, y un un modelo de cinco puertas -carrocería Sportback-. Según los últimos rumores procedentes desde Japón, la marca nipona podría tener en mente lanzar un crossover dentro de esta misma familia. Con la producción confirmada del Concept Cx, la noticia no suena nada descabellada si el prototipo recibiera un pequeño aumento de tamaño.

De esta posible versión comienzan a surgir recreaciones en revistas japonesas -véase la de la imagen superior-, tomando como base el la carrocería de cinco puertas Sportaback y a la que se le ha añadido una mayor altura con respecto al suelo, y protecciones plásticas en bajos y pasos de ruedas.

El pasado sábado tuvo lugar en Reino Unido la mayor concentración de Mitsubishi EVO del mundo -estaban permitidos modelos de cualquiera de las diez entregas-, congregando a un total de 273 vehículos -cifra ligeramente más baja que la de vehículos inscritos- que desfilaron por el Castle Combe Racing Circuit tal y como se puede ver en la fotografía superior.

Más importante todavía que el récord, están las donaciones que los asistentes realizaron a la fundación que lleva el nombre del malogrado piloto Richard Burns, recaudando un total de 9.400 euros para la lucha contra el cáncer.

Alcance de la noticia: Reino Unido
Referencias: carscoop
Relacionados en MotorSpain: Los dueños de Mitsubishi Lancer ingleses van a por el record Guinnes

A pesar de que la propia Mitsubishi ya ha desvelado la imagen que presentará la versión Ralliart del Mitsubishi Lancer Sportback -en color blanco en las fotografías oficiales-, muchos nos quedamos con ganas de ver un mayor número de imágenes del modelo, ya que en un primer momento había sido una única imagen.

Ahora surgen tres nuevas imágenes del vehículo, que complementan a la anterior antes de que se produzca su presentación oficial en el Salón francés de París, y que muestra por primera vez el interior de la versión deportiva que se situará en un escalón por detrás del Mitsubishi Lancer EVO X.

(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)

El 12 de julio, en el Castillo Combe Circuit en Wiltshire (Inglaterra), los aficionados y, sobre todo, los dueños que posean un Mitsubishi Lancer, tienen una cita para intentar batir el Record Guinnes con la mayor concentración de modelos Lancer Evolution.

La concentración tiene el apoyo de Mitsutbishi Motors en el Reino Unido, y actualmente ya hay 300 inscritos, nada menos, para asistir, que, además, tendrán la oportunidad de colaborar con la Fundación benéfica Richard Burns.

Impactantes las imágenes de Dmitry Larichev, cuyo escenario fueron las calles de Kiev (capital de Ucrania). No, no forman parte de una competición ni de ninguna carrera, sino de simplemente dos “locos” al volante.

En efecto, al parecer todo ocurrió cuando el conductor de la moto se puso a perseguir al Lancer, en una especie de “competición” entre ellos, en plena Avenida Libertadores de Kiev. Como suele ocurrir en éstos casos, solo hace falta el mínimo error para acabar destrozado, y eso sucedió cuando trataron de evitar uno de los coches de la concurrida avenida, perdieron el control y lo demás fue inevitable.

(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)

Actualización: Nueva imagen del Sportback visto desde el frente.

Mitsubishi acaba de anunciar esta misma mañana que desvelará en el Salón Internacional de París (a primeros de Octubre) la versión del 5 puertas del Lancer, denominada Sportback, una versión que hemos visto ya en multitud de imágenes espía. A continuación, durante el otoño, comenzará a venderlo en los países europeos.

Asimismo, Mitsubishi llevará a París el Lancer Ralliart y Lancer Sportback Ralliart, las versiones más deportivas de sus respectivas carrocerías, dotados con un motor turbo y con la transmisión de doble embrague SST, así como un diferencial central activo.

Hay muchas y curiosas campañas publicitarias que las diferentes marcas de automóviles están llevando a cabo últimamente (una de ellas, por ejemplo, la de Hyundai, con un suplemento de ocho páginas encabezado por solo una única y breve llamada de atención: “10 Segundos“), pero no es de esa campaña de la que voy a hablaros (aunque sería casi igual de interesante hacerlo) sino de la campaña de Mitsubishi con ocasión del nuevo Lancer.

Mitsubishi, para la ocasión, no recurría a una imaginativa y sugerente fotografía de su Lancer, sino que, como si se tratara de una nota de aviso, publicada en las últimas páginas de un diario nacional, donde comunicaba que en realidad el precio de su nuevo automóvil no era una errata, era verdad. Lógicamente, de lo que se trata es de captar la atención de los lectores. Y seguro que más de uno ha “picado” con el ingenioso anuncio.

Alcance de la noticia: España
Referencias: Duplaxmarketing

¿Te atreves con esta encuesta? ¿Cual de ellos es tu preferido entre dos de los vehículos más racing y radicales del panorama? ¿El futuro Lancer Sportback Ralliart, que emergerá del Prototype-S, o el famoso Subaru Impreza WRX?

Mientras que el Mitsubishi posee un motor de cuatro cilindros en línea y 2 litros, con 240 CV y doble embrague SST (por supuesto, también tracción a las cuatro ruedas), el también tracción total de Subaru nos ofrece un motor de 4 cilindros con turbo, boxer, que entrega 224 CV. ¿Te decides?

El Prototype S es la variante hatchback (5 puertas) del Mitsubishi Lancer. La verdad es que estos dibujos nos dicen poco, ya hemos visto imágenes en 3 dimensiones y mucho mejores cuando Mitsubishi hizo el anuncio el año pasado, las cuales también publicamos aquí, es más, si os fijáis, las llantas son las mismas. Por lo tanto el secreto a voces que parece imperar no lo es tanto, habida cuenta de que Mitsubishi ya tenía planeado estas fechas para su presentación (lo hará en el Salón de Ginebra, en marzo, finalmente).

Aunque es cierto que algunos detalles se han reformado respecto al concept aparecido en 2006, principalmente el portón trasero y las luces traseras son totalmente diferentes, de nuevo diseño. La segunda puerta lateral también tiene un diseño diferente, y los tubos de escape, que en el concept estaban ubicados en la parte central bajo el paragolpes, parece ser que en producción los llevará a los lados.