Mitsubishi anuncia motor diesel 1.8 16V. Este nuevo motor de la marca japonesa contará con los últimos avances en el sistema de elevación variable de válvulas MIVEC (Mitsubishi innovadoras de control de sincronización de la válvula electrónica) e incorporará el sistema Start & Stop, que se podrá combinar con las transmisiones CVT.

Este nuevo motor pronto montará en los modelos Lancer ASX y Lancer Sportback. Mitsubishi asegura que con este nuevo motor reducirá un 12% el consumo en comparación con el motor que montan ahora mismo el ASX y Sportback.

Mitsubishi recompone la gama Lancer, y ahora para el mercado español sólo ofrece una motorización y un único acabado. Eso sí, tanto motor como equipamiento muy completos.

Por tanto, quedan atrás los dos motores de gasolina 1.5 de 109 CV y 1.8 de 143 CV, junto al 2.0 turbodiésel de 140 CV. Ahora, la firma nipona ha optado por montar un nuevo propulsor 1.8 turbodiésel de fabricación propia, con inyección directa mediante tecnología Common Rail, cuatro válvulas por cilindro y doble árbol de levas. Acoplado a él va un cambio manual de seis relaciones. 

A pesar de que la propia Mitsubishi ya ha desvelado la imagen que presentará la versión Ralliart del Mitsubishi Lancer Sportback -en color blanco en las fotografías oficiales-, muchos nos quedamos con ganas de ver un mayor número de imágenes del modelo, ya que en un primer momento había sido una única imagen.

Ahora surgen tres nuevas imágenes del vehículo, que complementan a la anterior antes de que se produzca su presentación oficial en el Salón francés de París, y que muestra por primera vez el interior de la versión deportiva que se situará en un escalón por detrás del Mitsubishi Lancer EVO X.

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