Será presentado también con ocasión del Salón del Automóvil que abrirá sus puertas mañana, por lo que Mitsubishi no habría podido escoger mejor momento para anunciar su puesta a la venta en Chile.
Contará con caja de seis velocidades y doble embrague SST, y de él solo habrá 10 unidades disponibles para lo que queda de año, y 20 -se estima- que para todo el próximo 2009, por lo que serán muy pocos los afortunados que puedan adquirirlo.
Destinado únicamente al mercado japonés, Mitsubishi ha lanzado su modelo Lancer EVO X GSR Premium, con un paquete exterior propio con nuevas llantas, asientos y transmisión de doble embrague, basado en el Evolution X 4WD Sedan, no hay diferencias mecánicas respecto a él.
Las llantas están firmadas por BBS, sus asientos son de Recaro y su sistema multimedia es el Rockford Fosgate. Destaca las luces traseras de freno en color blanco de fondo.
Alcance de la noticia: Japón Referencias: Mitsubishi
Es llamativo que antes de presentarlo en París, Mitsubishi haya publicado en su propia página, sin anuncio alguno previo, las imágenes del Colt 2009, pero así ha sido. Las nuevas imágenes están en un banner superior, aunque en el resto de la página se anuncia el Colt actual sin mencionar para nada al nuevo modelo.
No obstante ni la sorpresa era tanta ni la filtración tan grande, puesto que del Colt ya se sabía hace tiempo cual sería, más o menos, su remodelado exterior para el próximo año. Ahora falta por concretar si los teasers que hace pocos días distribuía Mitsubishi pertenecían al Colt o a otro modelo, aunque si vemos los dos de frente (las imágenes del nuevo Colt y el teaser) nos daremos cuenta que muy probablemente se trate del mismo Colt.
Aunque Mitsubishi llevará la versión de cinco puertas del Lancer (el Sportback) al Salón de París (en Octubre), ya ha confirmado que comenzará a venderlo un mes antes: en septiembre, justo después del verano. También ha confirmado las potencias con las que contará, la gama de motores e incluso todos los datos de las versiones Ralliart (las más potentes).
Lo que se ignora es si habrá finalmente una variante crossover del Sportback X, es decir, una especie de SUV que competirá con otros modelos cuyo nicho de mercado y ventas es bastante amplio, como el mismo Nissan Qashqai, sin ir más lejos. Probablemente, si se hace realidad el proyecto, el fabricante japonés espere a un Salón de “renombre” para darlo a conocer, como suele hacer habitualmente, aunque días antes ya tendremos las primeras confirmaciones (como también suele hacer, todo sea dicho).
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Como novedad frente a las anteriores generaciones, la actual familia Mitsubishi Lancer cuenta con dos carrocerías totalmente diferenciadas: una berlina de tres volúmenes y cuatro puertas, y un un modelo de cinco puertas -carrocería Sportback-. Según los últimos rumores procedentes desde Japón, la marca nipona podría tener en mente lanzar un crossover dentro de esta misma familia. Con la producción confirmada del Concept Cx, la noticia no suena nada descabellada si el prototipo recibiera un pequeño aumento de tamaño.
De esta posible versión comienzan a surgir recreaciones en revistas japonesas -véase la de la imagen superior-, tomando como base el la carrocería de cinco puertas Sportaback y a la que se le ha añadido una mayor altura con respecto al suelo, y protecciones plásticas en bajos y pasos de ruedas.
El pasado sábado tuvo lugar en Reino Unido la mayor concentración de Mitsubishi EVO del mundo -estaban permitidos modelos de cualquiera de las diez entregas-, congregando a un total de 273 vehículos -cifra ligeramente más baja que la de vehículos inscritos- que desfilaron por el Castle Combe Racing Circuit tal y como se puede ver en la fotografía superior.
Más importante todavía que el récord, están las donaciones que los asistentes realizaron a la fundación que lleva el nombre del malogrado piloto Richard Burns, recaudando un total de 9.400 euros para la lucha contra el cáncer.
A pesar de que la propia Mitsubishi ya ha desvelado la imagen que presentará la versión Ralliart del Mitsubishi Lancer Sportback -en color blanco en las fotografías oficiales-, muchos nos quedamos con ganas de ver un mayor número de imágenes del modelo, ya que en un primer momento había sido una única imagen.
Ahora surgen tres nuevas imágenes del vehículo, que complementan a la anterior antes de que se produzca su presentación oficial en el Salón francés de París, y que muestra por primera vez el interior de la versión deportiva que se situará en un escalón por detrás del Mitsubishi Lancer EVO X.
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El 12 de julio, en el Castillo Combe Circuit en Wiltshire (Inglaterra), los aficionados y, sobre todo, los dueños que posean un Mitsubishi Lancer, tienen una cita para intentar batir el Record Guinnes con la mayor concentración de modelos Lancer Evolution.
La concentración tiene el apoyo de Mitsutbishi Motors en el Reino Unido, y actualmente ya hay 300 inscritos, nada menos, para asistir, que, además, tendrán la oportunidad de colaborar con la Fundación benéfica Richard Burns.
Impactantes las imágenes de Dmitry Larichev, cuyo escenario fueron las calles de Kiev (capital de Ucrania). No, no forman parte de una competición ni de ninguna carrera, sino de simplemente dos “locos” al volante.
En efecto, al parecer todo ocurrió cuando el conductor de la moto se puso a perseguir al Lancer, en una especie de “competición” entre ellos, en plena Avenida Libertadores de Kiev. Como suele ocurrir en éstos casos, solo hace falta el mínimo error para acabar destrozado, y eso sucedió cuando trataron de evitar uno de los coches de la concurrida avenida, perdieron el control y lo demás fue inevitable.
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Actualización: Nueva imagen del Sportback visto desde el frente.
Mitsubishi acaba de anunciar esta misma mañana que desvelará en el Salón Internacional de París (a primeros de Octubre) la versión del 5 puertas del Lancer, denominada Sportback, una versión que hemos visto ya en multitud de imágenes espía. A continuación, durante el otoño, comenzará a venderlo en los países europeos.
Asimismo, Mitsubishi llevará a París el Lancer Ralliart y Lancer Sportback Ralliart, las versiones más deportivas de sus respectivas carrocerías, dotados con un motor turbo y con la transmisión de doble embrague SST, así como un diferencial central activo.
