Lamborghini espera llegar a fabricar 4.000 unidades de su nuevo deportivo Aventador. De esta forma, el que ha sido una de las estrellas del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, igualará a su predecesor, el Lamborghini Murciélago.

Según ha informado la firma italiana, los moldes utilizados para la fabricación del chasis monocasco de fibra de carbono del Aventador pueden ser utilizados hasta 500 veces antes de tener que ser reemplazados. Como el presupuesto para este proyecto contempla la utilización de ocho juegos de moldes monocasco, es evidente que el constructor tiene previsto construir un máximo de 4.000 de estas joyas. La producción del Lamborghini Murciélago alcanzó las 4.099 unidades. 

La revista Forbes es famosa por realizar diferentes listados que van desde el más habitual y conocido de las personas más ricas del mundo, hasta el de los coches más rápidos del mundo y los más inseguros -los enlaces a las listas muestran los registros de 2008-. En esta ocasión les ha tocado tirar de la lista de precios de todos los vehículos del mundo, para ordenarlos en función de su precio de venta.

El listado cuenta con algunos curiosos matices que provocan que no afecte únicamente a los vehículos que están actualmente a la venta. De este modo, en la lista -la podéis revisar en el interior de la noticia- podemos encontrar a vehículos con un precio estimado al no ser conocido por el momento, como el Ferrari SA Aperta y el Koenigsegg Agera, a otros como el nuevo Pagani C9 que será presentado en en Ginebra, o incluso a un futuro Ferrari F70, refiriéndose a él como el sustituto del Ferrari Enzo. 

Aunque parezca mentira el Murciélago lleva entre nosotros desde el año 2001. Un superdeportivo que aún luce igual de espectacular que el primer día. Por desgracia, todo lo bueno tiene un final y el último Murciélago ha sido vendido a un cliente suizo, salió de la cadena de montaje luciendo el número 4.099. El modelo en cuestión era un LP 670-4 SuperVeloce decorado en un tono de pintura “Arancio Atlas” (anaranjado).

Lamborghini ha retrasado la ceremonia del “adiós” al Murciélago unos meses y no ha sido hasta ayer viernes 5 de noviembre que ha celebrado una fiesta en su fábrica de Sant’Agata Bolognese. Los actos han incluido una exposición especial de los coches animados con motores V12 más emblemáticos de la historia de Lamborghini, seguido de un emotivo desfile de los mismos. 

Lamborghini parece haber abandonado la idea de seguir incrementando la potencia de sus motores. Las nuevas normativas europeas sobre emisiones parecen apoyar esta decisión. Ante este panorama, el fabricante italiano prefiere centrarse en buscar una mejor relación potencia/peso que en aumentar el número de caballos de sus propulsores.

Para conseguir un buen equilibrio e incrementar las prestaciones, Lamborghini apuesta por el uso masivo de la fibra de carbono en la fabricación de sus modelos. Hasta tal punto, que ha creado un centro de investigación dedicado sólo a este material. Modelos como el Gallardo y el Murciélago ya han visto como eran reemplazadas partes de su estructura de aluminio y acero por paneles de fibra de carbono. Los futuros diseños incrementarán todavía más su uso. 

A poco más de tres semanas de que el Salón de París abra sus puertas como el evento rey del segundo semestre del año, Lamborghini comienza a enseñar sus cartas de cara a la muestra francesa, mostrando la primera imagen de la que será su principal novedad. No obstante, este primer teaser se queda muy lejos de darnos pistas de cómo será el nuevo vehículo.

La información disponible por el momento es prácticamente nula, y en la mayoría de los casos, como en la denominación Jota, atienden todavía a rumores. Lo mismo ocurre con el planteamiento de este deportivo, del que se desconoce si se tratará de un prototipo que adelantará un futuro modelo, o se tratará de un deportivo listo para llegar al mercado. La única pista de la que por el momento se dispone es el lema que acompaña al teaser, y que reza “Descubre el camino para el futuro de los superdeportivos”.

Lamborghini Murciélago a revisión, una situación que pocas veces se da y de la que menos aún nos llega constancia. Pues bien, de esta forma nos enteramos que tener un coche de más de 200.000 euros no nos exime de defectos en su construcción

Al parecer todo se ha debido a varias quejas de clientes sobre la seguridad del Lamborghini Murciélago, de esta manera la NHTSA ha tenido que entrar en acción y está inspeccionando nada menos que 458 Lamborghini Murciélago tanto en carrocerías coupé como cabrio

Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce China Limited Edition tremendo nombre para un modelo que ha sido rediseñado para una mejor aceptación en el mercado chino, previa presentación en el Salón de Beijing.

Como supondrás, todo esto no es más que una estrategia de Lamborghini para, bajo un nombre quizás demasiado largo, vender un modelo que todo el mundo conocemos en una pequeña edición limitada a la que tan sólo han cambiado los vinilos.

Curiosas fotos de un Lamborghini Murciélago. Érase un día de domingo en Holanda, cuando un feliz propietario de un precioso toro amarillo tuvo un percance muuy grave. Hay otras imágenes del coche circulando y totalmente nuevo (antes del accidente).

No hay nada más llamativo que ver en plena calle a un Murciélago ardiendo ante la atenta mirada de la gente y sin poder hacer absolutamente nada. Todo es muy extraño. Parece ser que el dueño lo dejó aparcado y alguien con mala leche hizo el resto.

Lamborghini te abre las puertas de su fábrica en un documental donde, sin descubrir ninguno de sus secretos ni adelantos, podrás ver muchas curiosidades como el proceso de construcción de todo un Lamborghini Murciélago SuperVeloce.

La verdad, llama la atención el mimo con el que los ingenieros de Lamborghini tratan todas las partes de sus coches, quizás la única forma de, una vez terminado todo el trabajo, no se consiga un simple coche, sino una obra maestra de diseño e ingeniería.

Los ingenieros de Lamborghini están trabajando muy duro en el desarrollo de un nuevo modelo. Han comenzado a probar el nuevo Murciélago, es decir, el Jota. Un nombre por ahora definitivo, pero hasta que no lo presenten no se sabe a ciencia cierta.

Uno de los mayores cambios en el Murciélago será la incorporación de aluminio y fibra de carbono para la carrocería. El diseño exterior está inspirado claramente en el Reventón y en menor medida al prototipo Estoque. El nuevo modelo mantendrá cosas del actual junto con peso mucho más ligero.