En el vídeo (rodado por especialistas) podemos ver cómo se enfrentan un Lamborghini Gallardo Superleggera contra un Porsche 911 GT3, en una loca carrera por las calles. Emoción y velocidad a raudales, donde no faltas los derrapajes pero, lo más interesante, es que todo ocurre en un entorno urbano.

No te voy a contar quién resulta ganador al final, tendrás que verlo tú mismo. 

Lo más impresionante del vídeo es que en el momento del accidente se encontraba una persona escondida entre los neumáticos protectores. El conductor no controló bien tantos caballos y en una curva cerrada el coche se deslizó por detrás y lo siguiente ya se sabe, perdida de control del vehículo.

Es tal el susto que se lleva el hombre que se tiene que tumbar en los matorrales para coger aire fresco y tranquilizarse, y ni por asomo acercarse para comprobar si el piloto se encuentra en buen estado.

En esas situaciones es difícil actuar a tiempo. Los daños sufridos se encuentran en el frontal, más concretamente en los paragolpes. El piloto se encuentra bien, salvo por algunas contusiones. Afortunadamente nadie salió mal parado, ni siquiera el aficionado allí presente.

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Referido: Autoblog.nl
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Después de que fuese presentado de forma oficial hace aproximadamente un año, el superdeportivo Lamgorghini Gallardo Superleggera ha llegado al fin de sus días, tras el cese de la producción de este vehículo por parte de la marca del toro. El motivo no es otro que la llegada del nuevo Lamborghini Gallardo LP560-4.

La versión Superleggera estaba equipada con un motor de diez cilindros en V que conseguía desarrollar una potencia máxima de 530CV. Con un peso de 1.465 kilogramos, el vehículo presentaba una relación peso-potencia de 2,76Kg./CV, lo que le permitía acelerar hasta 100km/h arrancando desde parado en 3,8 segundos.

Mientras, la nueva versión LP560-4 es ligeramente más pesada, pero también más potente. Cuenta con un V10 de 560CV y presenta un peso de 1.485Kg, lo que supone una relación peso-potencia de 2,65Kg./CV, inferior a la de la versión Superleggera. De esta forma, consigue mejorar en una décima se segundo el tiempo en aceleración del modelo que se encuentra en el fin de sus días.

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Referencias: worldcarfans
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