Buscando en Youtube vídeos sobre una concentración de Lamborghinis Gallardo celebrada recientemente en California, he encontrado el vídeo de cabecera, colgado a mediodía de ayer. Son 30 segundos que provocan auténtico pavor al pensar sobre el terrible accidente que debió sufrir el coche para terminar totalmente calcinado. Navegando por la web de diversos diarios locales, encontré algunas reseñas pero poca información tenían, y aún se desconocen los motivos exactos del siniestro.
Para los que conozcan la zona, el accidente tuvo lugar en Woodland Hills (Los Angeles County, EEUU), un sitio con carreteras sinuosas que hacen las delicias de los amantes de la conducción, aunque el LP560 circulaba en ese momento por el autopista 101. Lástima que, cuando tuve la oportunidad de pasar por allí, fuera a bordo de un PT Cruiser. Como parece evidente, el conductor fue hallado muerto por la policía al llegar al lugar de los hechos. Era un hombre de 30 años oriundo de Calabasas, lugar cercano a los hechos. Diversos testigos han afirmado que el vehículo circulaba a velocidades excesivas y de forma temeraria, algo obvio por otra parte.
Después de que fuese presentado de forma oficial hace aproximadamente un año, el superdeportivo Lamgorghini Gallardo Superleggera ha llegado al fin de sus días, tras el cese de la producción de este vehículo por parte de la marca del toro. El motivo no es otro que la llegada del nuevo Lamborghini Gallardo LP560-4.
La versión Superleggera estaba equipada con un motor de diez cilindros en V que conseguía desarrollar una potencia máxima de 530CV. Con un peso de 1.465 kilogramos, el vehículo presentaba una relación peso-potencia de 2,76Kg./CV, lo que le permitía acelerar hasta 100km/h arrancando desde parado en 3,8 segundos.
Mientras, la nueva versión LP560-4 es ligeramente más pesada, pero también más potente. Cuenta con un V10 de 560CV y presenta un peso de 1.485Kg, lo que supone una relación peso-potencia de 2,65Kg./CV, inferior a la de la versión Superleggera. De esta forma, consigue mejorar en una décima se segundo el tiempo en aceleración del modelo que se encuentra en el fin de sus días.
Presentado de forma oficial en el Salón suizo de Ginebra hace exactamente tres semanas, el Lamborghini Gallardo LP560-4 es la versión más potente de la que dispone la familia Gallardo, estando dotada de un propulsor de diez cilindros en V y 5.204 centímetros cúbicos capaz de desarrollar una potencia máxima de 560CV, además de contar con un sistema de tracción permanente a las cuatro ruedas.
Al igual que había ocurrido con el Lamborghini Gallardo que hasta ahora se venía comercializando, la nueva versión LP560-4 podría recibir una versión descapotable Spyder, que contará con techo plegable de lona. Adelantado su posible diseño, surgen unas recreaciones no oficiales que aproximan cual podría ser su aspecto final.
Aquí tenéis un fabuloso vídeo con explicación y todo, lo malo es que está en inglés, pero si entiendes un poco te enteras.
Ahora, hagamos un breve repaso a las características de este vehículo que ha sido presentado en el Salón de Ginebra. Monta un V10 de 5.200cc que entrega 560CV a 8.000 rpm. Su velocidad punta es de 325 km/h, pero lo que mas llama la atención en este automóvil es que tiene tracción a las cuatro ruedas.
