Tras ver ayer todas y cada una de las imágenes que Renault había lanzado de su nuevo coupé (algunas ya las habíamos publicado antes, en todo caso) hoy os traemos los vídeos (últimamente los vídeos de Renault hay que comprarlos, no se ofrecen gratuitamente como en otras marcas, pero, afortunadamente, siempre hay alguien que los cuelga, como en esta ocasión).
En los vídeos siguientes podeis ver tanto los anteriores de Renault (con el Laguna Coupé en azul) como los nuevos, en donde aparece el deportivo en color metalizado marrón. También está el vídeo de su estancia por Mónaco.
Hace días ya publicamos la lista de precios del nuevo Laguna Coupé para el mercado español, ahora, con ocasión de su puesta a la venta también en Francia (que será el 24 de octubre), Renault ha publicado algunas nuevas imágenes.
La lista de precios entre los dos países cambia bastante, entre otras cosas, porque habrá acabados y motorizaciones aún no disponibles para la península, y por la propia diferencia de opciones. Así, para Francia será más barato, partiendo sus precios de los 31.900 € (el Coupé 170 Automatic de 1.998 cc) hasta los 47.300 €.
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Heredero del Concept-car Fluence, el Renault Laguna Coupé evoca el más puro placer en el automóvil. Fiel a las líneas sobrias del show-car presentado en Frankfurt en septiembre de 2007, su estilo fluido es claramente depurado y elegante. La armonía de sus formas dibuja una belleza intemporal. Bajo su vestimenta, las prestaciones del Renault Laguna Coupé proporcionan unas sensaciones de pilotaje inéditas. Unánimemente aplaudido por la prensa en la versión GT, el chasis 4Control con 4 ruedas directrices se monta en el Renault Laguna Coupé.
Como complemento de las versiones 2.0 litros gasolina y Diesel, dos nuevos motores V6 aparecen con este vehículo de imagen. Futura referencia en prestaciones y en placer de conducir, el novedoso V6 dCi dispone de una potencia de 235 CV, mientras que el
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Como buena marca francesa en el gran evento de su propio país, Renault prepara una serie de novedades para el Salón de París que no serán desveladas hasta la apertura de puertas de la muestra. Estas complementarán a las versiones de producción del Renault Laguna Coupe, Renault Megane de cinco puertas, y el prototipo Renault Ondelios.
Renault ha anunciado que verá la luz dos nuevos modelos de producción y un nuevo prototipo, dando el pistoletazo de salida a todo tipo de especulaciones, uniéndose así al grupo de los grandes interrogantes de Citroën, Lamborghini y Maserati. A judgar por las últimas fotografías espía, una de las opciones sería que como modelo de producción viene la luz el Renault Laguna de cuatro puertas, aunque el primitivo estado de evolución que presentaba la mula de pruebas con la trasera del Samsumg SM5 lo hace poco probable.
Actualizado: Se trata todavía de una mula de pruebas construida con la trasera de un Samsung SM5 sobre un Renault Laguna.
Actualmente, Renault dispone de tres diferentes carrocería en el mercado, la berlina de cinco puertas, la carrocería coupé, y la variante familiar Sport Tour. En un futuro, y tal y como adelantan las imágenes espía de la noticia, la gama se verá reforzada con la llegada de una variante de cuatro puertas.
La diferencia a nivel práctico entre la versión de cuatro y cinco puertas vendrá a cargo del acceso al maletero. En la carrocería de cinco puertas el cristal de la luneta trasera se levanta al abrir el portón del maletero, mientras que en la carrocería de cuatro la luneta permanece fija y es sólo parte de la carrocería la que se levanta. La ventaja del cinco puertas estará en una mayor boca de carga, mientras que se espera que la versión de cuatro puertas tenga como atractivo un volumen mayor que los 450 litros de la carrocería de cinco puertas.
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Por vez primera, el Renault Laguna Coupé hace su aparición pública en tierras españolas y lo hace en el festival de cine de San Sebastián. La 56ª edición de esta importante muestra cinematográfica ha elegido los Espace y Laguna de Renault como vehículo oficial, para trasladar a las grandes estrellas del séptimo arte, hasta el Auditorio del Centro Kursaal en la capital donostiarra.
El Renault Laguna Coupé, que será comercializado próximamente en España, es la punta de lanza de la familia Laguna y contribuye a que la marca gane posiciones en el mercado de los vehículos de gama alta. El Renault Laguna Coupé demuestra el saber hacer de Renault en cuanto a diseño y placer en el automóvil con una alta calidad, basado todo ello en los genes ancestrales de la marca que se proyectan en un acabado que respeta los estándares más prestigiosos.
Renault, además de patrocinar el festival de Cine de Cannes o la Seminci de Valladolid entre otros, colabora ahora con el más importante festival de cine en España, el de San Sebastián, que abrirá sus puertas al público del 18 al 27 del mes de septiembre.
De esta manera, Renault se convierte en vehículo oficial de la más importante muestra cinematográfica española. Las grandes estrellas del séptimo arte llegarán a bordo de los Renault Laguna hasta el Kursaal, en el número 1 de la avenida de Zurriola de la capital guipuzcoana.
Reconocido nacional e internacionalmente, este festival de cine que cumple en 2008 su 56ª edición, contará con la presencia de filmes dirigidos por Woody Allen, los hermanos Coen, etc, a los que se unirán películas que provienen de nuevos realizadores emergentes entre los que no faltará la presencia española. El “Donostia Zinemaldia” llevará a cabo asimismo dos retrospectivas. Una referida al cine japonés y la otra al director italiano Mario Monicelli.
Tras la confirmación (aparente) de que se continuarán utilizando las siglas RS para los modelos más deportivos de Renault, aparecen ahora las recreaciones de dichas variantes para el último Laguna.
Además, los chicos de PlaneteRenault también han realizado una recreación de la variante GT, en éste caso dándole forma a la carrocería coupé, con una generosa parrilla que cubre prácticamente toda la parte delantera del paragolpes. Dicho vehículo disfrutaría de las mismas características que el modelo de cinco puertas (y de todas las ruedas directrices incluído, lógicamente), pero con variante coupé.
A pesar de que en el momento de su anuncio Renault ya lanzó información relativa a dos de los propulsores que presentará la carrocería Coupé del Renault Laguna, todavía falta mucha información oficial sobre el modelo francés. Adelantándose a este lanzamiento, desde Autoweek se filtran una serie de datos referentes a las motorizaciones.
En gasolina, además del motor de seis cilindros en V y 3.500 centímetros cúbicos que desarrolla 240CV de potencia, la gama estará formada por motor 2.0 Turbo de 170CV -sólo disponible con cambio automático- y por una variante de este último motor con 205CV de potencia, que llegará al mercado bajo la denominación GT.
Tal y como adelantábamos cuando se filtraba la gama de motores con la que contará el nuevo Renault Megane, el nuevo compacto francés contará un nuevo nuevo propulsor sobrealimentando, del que también se beneficiará el Renault Laguna. Concretamente se tratará de un propulsor de cuatro cilindros en línea, 1.397 centímetros cúbicos, 16 válvulas, y turbocompresor.
El motor 1.4 TCe conseguirá rendir una potencia máxima de 130CV a un régimen de 5.250 vueltas, mientras que el par queda fijado en 190Nm, obtenidos a las 2.250rpm y permaneciendo constante hasta las 3.500rpm. El motor irá asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades, y cumplirá la norma anticontaminación Euro5.
