Ford Kuga 2013 en videos. El otro día en Motorspain ya os hablamos del renovado SUV de Ford, un modelo que ha sufrido un importante lavado de cara por fuera y por dentro, cuenta con motores más eficientes, añade nuevos sistemas de seguridad y ayudas electrónicas a la conducción. Hoy os le traemos en movimiento y os hablamos de sus capacidades de carga.

El nuevo Kuga/Escape ha sido diseñado para facilitar al máximo la carga y el remolque, gracias a una baja altura de suelo de carga (68,5 centímetros), un plegado muy sencillo de sus asientos y un volumen de carga que sobrepasa al de la generación anterior, con 1,9 metros cúbicos por detrás de la primera fila y 0,9 metros cúbicos detrás de la segunda fila. 

Nuevo Ford Kuga 2013. La firma americana acaba de presentar la nueva generación del todocamino conocido como Escape fuera de Europa y os adelantamos que además de contar con una renovada imagen, el Kuga viene cargado de sorpresas y cuenta con un equipamiento de primera categoría.

El Kuga es más aerodinámico que su antecesor al adoptar el nuevo lenguaje de diseño de la firma del óvalo y sus consumos se reducen de la mano de los motores EcoBoost 2.0 y EcoBoost 1.6, ayudados por el cierre activo de la parrilla delantera y las transmisiones SelecShift Automatic de seis relaciones mejoradas, que permiten cambiar de velocidad con un interruptor en el lado izquierdo de la palanca. 

Tratándose de un modelo relativamente nuevo, y por lo que algunas fotografías espía han mostado, con un restyling en camino, Ford podría sorprender a propios y extraños el próximo mes de Enero presentando un prototipo en el Salón de Detroit, cuyo objetivo será adelantar el aspecto de la próxima generación del Ford Kuga en Europa y del Ford Escape en norteamérica.

Los planes que maneja Ford pasan por presentar en Detroit un prototipo cuyo diseño ya será muy cercano al aspecto que presentará la versión final de producción. Al menos para el caso del Ford Escape, y muy probablemente para el Kuga europeo, la presentación de la versión definitiva se producirá en el segundo semestre del año 2012, para llegar al mercado pocos meses después como modelo 2013. 

Lanzado al mercado en el año 2008, el todocamino de Ford lleva cosechando desde entonces una excelente aceptación en el mercado. De hecho, en lo que llevamos de año 2010, el Ford Kuga está siendo el SUV más vendido en España, con unas cifras que duplican a los siguientes modelos más vendidos en el ranking, como el Volkswagen Tiguan, Toyota RAV4 y BMW X1.

Con el propósito de mantener esta cifra de ventas, Ford se encuentra preparando una actualización del modelo que llegará a los concesionarios en un plazo máximo de 12 meses. Las fotografías del revisado todocamino cuentan con una serie de protecciones que anuncian ligeros cambios en la estética del modelo. No obstante, parece que Ford no quiere arriesgar más de la cuenta y estos cambios aparentan no ser significativos, por lo que la estética de la versión actual y de la rediseñada no diferirán en exceso. 

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Ya han llegado las primeras imágenes oficiales del nuevo Ford C-Max, aunque de momento con muy poca información y todavía sin saber nada sobre el interior. Se pondrá a la venta en la segunda mitad del año que viene. Respecto al actual, es un modelo totalmente diferente y gana en aspecto exterior.

No cabe duda que su frontal tiene muchos parecidos con el Kuga, así como la parrilla o los faros hacen que el nuevo C-Max sea más deportivo y personal. Eso sí, el color elegido no le hace justicia. Esperemos que la unidad que presenten en Frankfurt sea de otra tonalidad.

Algunos de los modelos claves de Ford han sido sometidos a un proceso de puesta a punto para obtener niveles de emisiones de CO2 más bajos y una economía de consumo mejorada que, además de ser respetuosa con el medio ambiente, reduce los costes de utilización.

Los nuevos C-MAX y Kuga con bajos niveles de emisiones se incorporarán a la gama durante el mes de diciembre y se beneficiarán de una sustancial reducción de impuestos gracias a sus bajas emisiones. Por su parte, los Ford S-MAX y Galaxy con emisiones reducidas, iniciaron su producción en septiembre y están ya a la venta.

El conocido diseño Kinetic de Ford, inaugurado con el monovolumen de tintes deportivos S-Max, ha tenido un gran éxito en Europa y ha sido continuado en modelos como el Mondeo o el Kuga. En el Salón de Detroit, que comenzará en poco más de un mes, Ford mostrará un nuevo vehículo de carácter global que anticipará la nueva dirección que tomarán los diseños de Ford.

En una entrevista a Automotive News, el diseñador jefe J. Mays ha adelantado que el nuevo lenguaje será una evolución del actual Kinetic Design, pero con unos trazós más simples y más elegantes. También ha anticipado que el modelo que será presentado no llegará al mercado al menos hasta 2010, y que los próximos Fusion y Focus ya están bajo desarrollo con la nueva filosofía.

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Referencias: Autonews
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Ya adelantamos hace algún tiempo que Ford llevará el paquete Individual destinado a su modelo Kuga 2.5 Turbo para el Salón de París, y ahora ya han salido las primeras imágenes de dicha versión.

Junto con los cambios estéticos (que también publicamos aquí) este paquete, destinado al modelo con motor de 2.5 litros y 200 CV (turbo de gaslina y con transmisión automática de 5 velocidades o manual de 6) incluye unas llantas de aleación de 20 pulgadas, un acabado de pintura con cromados en consonancia a su color blanco, así como un bonito y de nuevo diseño spoiler de unos 100 mm.

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Ford presentará en París una nueva planta motriz para su modelo Kuga en la cual destaca un nuevo motor de gasolina Duratec, turboalimentado, de cinco cilindros y 2.5 litros, con una potencia de 197 CV (147 kW) y un par motor de 320 Nm.

Su consumo y emisiones es claramente su lado más malo, acercándose a los 10 litros en lo primero (9.9 litros/100 km, para ser exactos) y con 234gr/km de CO2 en la versión con transmisión manual de seis velocidades. Su velocidad máxima es de 208 km/h.

Ford incluirá nuevos acabados de la serie Individual para los modelos del Fiesta, Mondeo y Kuga, que se destacan por un interior en cuero napa (palanca, consola central y freno de mano incluido), asientos con regulación lumbar, pedalera deportiva en aluminio antideslizante, alfombrillas exclusivas y retrovisores con memoria de posición.

Para las puertas se incluyen umbrales y placa de piso en aluminio. Los paquetes Individual comenzarán a estar disponibles desde otoño de este mismo año, mientras que en el próximo verano se enriquecerán con llantas de 18 pulgadas, de cinco radios, en aleación y con pintura “iridiscente” Mystique Silver. Todo ello diseñado por Laura Blossfeld-Smith, de Ford Europa.

Las imágenes, a continuación.