Robert Kubica, su última operación todo un éxito. Robert Kubica ha salido satisfactoriamente de su última operación para recuperar la movilidad total de su codo derecho, lesionado desde el accidente en el Rally Ronde di Andora el 6 de febrero.

Kubica Daniele Morelli, en declaraciones a una televisión italiana, comentaba que Robert había salido hace unos minutos de la operación y que ha sido todo un éxito.

Desde que tuvo el accidente de rallies, prácticamente no hemos vuelto a traer noticias de Robert Kubica, el piloto de Team Lotus-Renault de Fórmula 1. Es hora, pues, a que hagamos un repaso. La falta de noticias se debe, afortunadamente, a algo bueno: y es que el piloto polaco se recupera de sus heridas (y operaciones quirúrgicas de reconstrucción de la mano, hombro y la parte interna del codo) sin complicación alguna.

Los médicos del hospital italiano donde permanece ingresado, Santa Corona, comunicaron que confían darlo de alta en unas dos semanas, antes no puesto que “aún existen riesgos de infecciones” y “hay que cambiarle los drenajes de la mano cada pocos días”. Dentro de dos semanas, pues, revisarán qué harán, y, si todo sigue según lo previsto, podría ya salir para seguir la recuperación en su residencia. 

Con Robert Kubica todavía recuperándose en el hospital de las graves heridas sufridas tras el accidente con el Skoda Fabia S2000, Renault ha decidido quién será el encargado de sustituir al piloto polaco esta temporada, siendo Nick Heidfeld el seleccionado para ponerse a los mandos del Renault, acompañando a Vitaly Petrov. En sus propias palabras, Heidfeld ha declarado que le hubiera gustado conseguir un asiento de otro modo, pero que se siente orgulloso de la oportunidad brindada.

Con experiencia con los nuevos nuemáticos Pirelli tras el periodo de probador de los mismos, Heidfeld comenzará su aventura como piloto Renault en los próximos test de pretemporada que están programados, y que comenzarán mañana en el circuito de Montmeló hasta el lunes 21 -el pasado día 12 rodó con el monoplaza, pero todavía sin ser piloto oficial-. Después de esta cita, habrá otros cuatro días de test en Bahrein para poder adaptarse a su nuevo coche, antes de comenzar la temporada el 13 de Marzo en ese mismo circuito. 

Robert Kubica ha podido esta mañana hablar con los familiares, además, y según el equipo Lotus-Renault, ya ha podido “mover mínimamente” los dedos, lo cual es una buena señal. Sin embargo deberá de ser nuevamente intervenido para tratar las fracturas de su brazo, ya que la primera operación se centró exclusivamente en “cortar las hemorragias y reconstruir la mano” (se dice que llegó a perder hasta 5 litros de sangre y que por eso se desmayó).

Ahora mismo Kubica duerme en su habitación del hospital italiano, en cuidados intensivos, tras haberle sido administrada de nuevo “una medicación suave” para que pueda dormir las próximas 24 horas. Afortunadamente, parece que la recuperación va por buen camino. 

Esta noticia voy a cogerla “con pinzas”, ya metí la pata cuando me hice eco de algunos diarios que aseguraban que Pedro De la Rosa se presentaría el pasado día 4 con McLaren, y no quiero volver a hacerlo ahora. Pero según dicen algunas fuentes, Renault estaría pensando en el piloto español. Esta noticia no me la creo mucho, además, porque en Lotus Renault tienen a Senna, que no va a quedarse mirando y de brazos cruzados ante su gran oportunidad de conducir en un equipo grande “y de verdad” (con todos mis respetos para Hispania, pero es que todos sabemos que no hay color).

También se comenta que estarían valorando la posibilidad de contratar a Nick Heidfeld (que ya estuvo con Sauber también la temporada pasada, recordaréis, sustituyendo precisamente al propio Pedro) o incluso Kimi Raikkonen (aunque después del escándalo el año pasado, donde Renault filtró que había conversado con el finlandés, las relaciones entre la escudería y el ex-piloto de Ferrari no parecen ir muy bien). No está muy claro lo que ocurrirá finalmente, y parece que el Lotus-Renault va a optar por esperar a ver cómo evoluciona Kubica (no ya porque se recupere, cosa imposible, sino para poder hablar con él antes de hacerlo con nadie). Pero aún así la temporada está a la vuelta de la esquina, así que mucho tiempo tampoco se pueden permitir esperar. 

MotorSpain.com

Esta mañana los médicos del hospital italiano Corona de Pietra Ligure despertaron durante unos minutos a Robert Kubica para comprobar su estado, para luego volver a sedarlo de nuevo en espera de su recuperación. De momento, los médicos que le han operado ayer han dicho que se necesitan al menos seis días para comprobar si la circulación sanguínea, cuyos vasos fueron reconstruídos en la operación quirúrgica, vuelve a funcionar en el miembro afectado como debería. Lo peor que podría pasar es que no fuera así, por lo que entonces muy probablemente el polaco tendría que ser intervenido nuevamente. No obstante, los médicos han dicho que ahora “la mano está caliente“, lo cual es una buena señal e indicativo de que la sangre podría volver a circular por las partes reconstruídas ayer tarde.

La recuperación de la movilidad es un tema muy difícil de afrontar ahora mismo, ya que incluso se discute que pueda volver a competir de nuevo. Además de las heridas sufridas en su brazo (donde se llevó la mayor parte la mano derecha), Kubica sufre múltiples fracturas en la pierna derecha, y cortes en el brazo. 

Actualización 5: Concluída la operación quirúrgica, se habla de que al menos el piloto tardará un año en recuperar la movilidad en la mano. No se descarta, sin embargo, nuevas intervenciones sobre la mano (al menos no la ha perdido, y esa es buena noticia), y los médicos del hospital Corona de Pietra Ligure, cerca de Génova (Italia), donde le operaron, tienen que esperar ahora su evolución después de haber revascularizado la mano (es decir, reconstruídos los vasos sanguíneos). Aunque en un primer momento se decía que Kubica no había perdido el conocimiento, su copiloto (el también polaco Jakub Gerber) ha relatado que se desmayó pocos instantes después del impacto, tras “tocarse el brazo”. Por cierto, Fernando Alonso se ha desplazado a Génova para interesarse personalmente por la salud de su amigo.

Actualización 4: Aún no se sabe cómo está Kubica, y algunos ya le buscan sustituto. El diario Marca apunta a que sería Senna, en alusión a unas palabras de Eric Boullier, team-manager de Lotus Renault. Ahora mismo los médicos están intentando reconstruir la mano, primero han logrado reparar los huesos, para pasar a los tendones. La esperanza es que no pierda movilidad en ella. Tenéis imágenes del espectacular accidente y cómo quedó el coche al final del post.

Actualización 3: Kubica no perderá la mano. Habrá que esperar al final de la operación para saber cuál será la movilidad final.

Actualización 2 (17:00 h): Kubica está siendo intervenido en su mano, con el fin de reconstruir la misma. Se desconoce cuándo acabará la operación y cuál será la movilidad obtenida tras la misma.

Actualización: Kubica sufre una fractura de fémur, y una de sus manos está completamente esmagada, hasta el punto de que existe la posibilidad de que la pueda perder.

El piloto de Fórmula 1, Robert Kubica, ha sufrido un grave accidente cuando disputaba en la jornada de hoy el rallye Ronde di Andora, celebrado en las inmediaciones de la ciudad italiana de Génova. La información que existe por el momento indica que el accidente se produjo por una salida de pista del Skoda Fabia que pilotaba, impactando contra el muro de una iglesia y quedando atrapado en el interior del vehículo. Tras ser rescatado por los bomberos, ha sido trasladado en helicóptero a un hospital, donde permanece con pronóstico reservado.

La prueba italiana va camino de convertirse en un auténtico gafe para el automovilismo, ya que en su primera edición, celebrada el año pasado, fallecía el copiloto Franco Ballerini, ciclista retirado y seleccionador italiano de ese mismo deporte.

Tan pronto como se publiquen más datos sobre el estado de salud de Kubica, los incluiremos en esta misma noticia. 

Renault abandona sus míticos colores de la pasada temporada, aquéllos que nos traían tantos recuerdos en negro y amarillo, y se pasa al dorado y negro de Lotus. Ahora será únicamente “Lotus-Renault GP” (más “Lotus” que “Renault”, todo sea dicho, puesto que como sabéis y aquí publicamos, Renault pasa a ser únicamente motorista).

¿Qué nos queda, pues, de Renault? Bastante. Bastante en el equipo técnico y en el soporte -afortunadamente, también en sus relaciones con la prensa-, aunque ahora los triunfos, de producirse, ya tienen que ser más “compartidos”. No obstante Renault ya se llevó su parte de popularidad con el título de Red-Bull el año pasado, puesto que también motorizan a la escudería de la marca de refrescos austríaca. 

Y al contrario de lo que cabía esperar, Kubica y Alonso no protagonizan este duelo a bordo de sus respectivos BMW y Renault. Con motivo del Gran Premio de China que se viene celebrando este fin de semana, y en un ambiente muy distendido (Alonso arroja un cono para que Kubica se detenga, emplea el mismo cono como megáfono, bromean…), ambos han protagonizado una carrera de una sola vuelta a bordo de un kart.

El vencedor del duelo ha sido Fernando Alonso, adelantando al piloto polaco en una de las curvas del trazado. Dejando a un lado la poca importancia de quien ha ganado una carrera entre amigos, Alonso realizó algunas desarrapadas, junto con una celebración inédita hasta el momento.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: autoblog (inglés)
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Actualizado: Bourdais recibe una sanción de 25 segundos y pasa a ser décimo, con un punto extra para Massa.

Nueva victoria de Fernando Alonso, seguido por Kubica y Raikkonen, mientras que Massa y Hamilton han padecido una carrera llena de incidentes y sanciones.

Quién nos iba a decir, a principio de temporada y tras comprobar el pésimo ritmo de carrera que presentaba el Renault R28 en los primeros grandes premios, que Alonso lograría dos victorias esta temporada. Por segundo Gran Premio consecutivo, el piloto español ha firmado una espectacular actuación que le ha permitido conseguir una nueva victoria.

Segundo ha sido Robert Kubica, mientras que el tercer cajón del podio lo ha ocupado Kimi Raikkonen. Mientras, Hamilton no ha sumado ningún punto y Massa ha sido octavo, con lo que la diferencia entre ambos en el mundial pasa a ser de seis puntos en favor del inglés.