Mazda ha informado hoy sobre todo lo que nos encontraremos en su stand del Salón de París. Lo más destacado es la presencia del prototipo Mazda Kiyora, un vehículo que simboliza el objetivo de Mazda de reducir el consumo de sus vehículos en un 30%. El Kiyora monta un nuevo motor 1.3 gasolina e inyección directa capaz de redurir las emisiones de CO2 hasta los 90 g/km. En cuanto a su estética, aseguran que está diseñado pensando en el concepto de una gota de agua, reduciendo al máximo la resistencia aerodinámica.

Las puertas y ventanas se han fusionado en una sola pieza de cristal que ejerce ambas funciones. De esta forma se reduce el peso a la vez que se aumenta la practicidad, ya que se abrirán al acercar la mano a un sensor situado en un lateral. El diseño de las ruedas también insiste en el tema acuático. Los radios delanteros son convexos y tienen la forma de las hélices de un motor fueraborda, mientras que los radios traseros son cóncavos, van unidos a la llanta y llevan un refuerzo que parece brotar del radio.

Que no te sorprenda el nombre, ya sabes que los japoneses de Mazda suelen usar en sus prototipos “folkóricos” nombres japoneses (y muy musicales, por cierto). Ya lo hicieron en su día con el Kazami, Taiki, Furai… sin ir más lejos. En éste caso su nombre significa “limpio y puro”, que indica bastante bien el concepto del cual parten: un vehículo limpio (de emisiones estoy hablando, lógicamente), con un sistema que detiene el motor de cuatro cilindros en las paradas prolongadas (cuya tecnología recibe el nombre de Smart Idle Stop System).

Mazda destaca también que es ligero, un compacto urbano que sigue la línea de la “sostenibilidad Zoom-Zoom” y cuya aerodinámica hereda del mismo Nagare, siendo su plataforma totalmente nueva, con un alto nivel de seguridad y un placer de conducción elevado, además de un interior juvenil y futurista.

Alcance de la noticia: Internacional (Salón de París)
Referencias: Mazda