Sin duda lo que más estábamos esperando de un momento a otro era poder apreciar la parte trasera del nuevo y esperado Kia Sorento, y hoy por fin, se han filtrado dos imágenes muy claras, tanto del frontal como de su parte trasera. Su diseño es ahora más sencillo que la actual gama Sorento, y con unas líneas más conservadoras. El frontal ya lo hemos visto en varias ocasiones, mantiene los parecidos con el Kia Forte, así como los pilotos alargados.

La gama de motores de la versión Europea no está muy clara todavía. Seguramente el motor más novedoso será un nuevo 2.2 diésel de unos 200cv y con un par máximo de 436Nm junto con una transmisión automática que asegurará un consumo cercano a los 7 litros. El nuevo Kia Sorento alcanza los 4.69 metros de longitud (9,5cm más que la antual generación Sorento). Su altura total es de 1.71 metros y de ancho 1.89 metros.

 
Después del Teaser de la próxima generación del Kia Sorento y varias fotos espía al descubierto, se acaba de filtrar la primera imagen del Kia Sorento 2010. El diseño exterior es lo que nos esperábamos, el frontal tiene parecidos con el Kia Forte, mientras que su línea lateral tiene formas muy simples con rasgos de la actual gama Sorento. Me esperaba un poco más, pero tiene buena pinta.

Pero como siempre pasa en estos casos, nos dejan con la incónita sobre su parte trasera y el interior. En principio sólo tendrá dos motores diésel disponibles, un 2.2 de cuatro cilindros de 185cv, y un 3.0 V6 de más de 200cv. Según los rumores, el tope de gama sería un motor de gasolina, concretamente se habla de un 3.8 V6. De todas maneras para saber si eso es cierto tendremos que esperar, porque la información es bien escasa.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Burlappcars
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Kia difundió ayer un teaser (vaya día de teasers y filtraciones que no espera hoy) de la próxima generación del Sorento, que ya lleva desde 2002 en el mercado sin apenas cambios. El modelo será presentado en Ginebra en un par de semanas pero ya podemos vislumbrar algunas de las formas finales que tendrá.

Comenzando por el frontal, el aspecto resulta más moderno, con un aire al Hyundai Santa Fe. La línea lateral y la parte trasera resultan más convencionales, con una apariencia similar a la del modelo saliente. Sin embargo, se espera una gran novedad en la motorización puesto que Kia prepara un interesante 2.2 diésel de unos 200 CV y 436 Nm, todo ello con un consumo medio homologado cercano a los 7 litros. Este propulsor ya cumple con la normativa Euro V y probablemente sea el que acapare el mayor número de ventas, al menos en Europa.