Lo de KIA y sus incendios, ya lo adelantamos aquí hace días, está llamado a convertirse en otro “caso Toyota” más. Primero empezó como si nada, haciendo una llamada a revisión de algunos modelos en Estados Unidos. Luego, se fue extendiendo hasta el punto de que los responsables de KIA en Inglaterra pidieron disculpas. Y ahora parece que la cosa es más grave de lo que parece, si atendemos tanto a la extensión de los modelos afectados, como al impacto que estos tienen sobre la marca (sobre todo el relativamente reciente Soul).

Tal es así, que el vicepresidente de KIA, Chung Sung-Eun, ha decidido asumir las culpas y renunciar a su puesto, presentando la dimisión, tras conocerse la multitud de modelos afectados. Además, a los iniciales Sorento y Soul se van uniendo más y más versiones, todos ellos tienen en común fallos en su cableado eléctrico.

Hace pocos días, con ocasión de los resultados de la investigación sobre los incendios en los Ferrari 458 Italia, ya adelantamos que Kia estaba llamando a algunos modelos por riesgo de cortocircuito, o recalentamiento, en su cableado, lo que podría derivar en un incendio.

Inicialmente la llamada era para modelos en los Estados Unidos, pero ahora Kia Inglaterra nos ha enviado un comunicado para informar de que esta campaña también afecta a modelos europeos. Concretamente son los modelos Sorento y Soul quienes tienen este problema, y los modelos afectados han sido fabricados entre septiembre del año pasado y junio de este año.

Comenzamos por Ferrari: tras su investigación oficial, ha quedado claro que de echarle las culpas a los conductores, nada, (recordemos que una de las teorías desde la marca italiana era que algunos no sabían conducir un Ferrari…). Ferrari ha admitido finalmente que el causante de que se incendien los modelos 458 Italia no es otro que el pegamento utilizado en su fabricación.

Al parecer, el adhesivo empleado no tiene la suficiente resistencia ignífuga para resistir el calor generado con el funcionamiento del motor. Primeramente, el pegamento se derrite, y luego, debido a su ubicación, se filtra hacia el tubo de escape. Cuando en ese estado entra en contacto con los gases calientes del escape, comienza a arder y, a partir de ahí, no hay nada que hacer: un 458 Italia menos por las calles.

KIA ha puesto punto y final a todo. Llega el nuevo Sportage con muchas sorpresas sobre la manga. En primer lugar destacando en estética y en segundo lugar queda en secreto hasta que no pinches en seguir leyendo. Lo siento. Sí, soy así de malo.

Su puesta en venta se hará efectiva a partir de los primeros días de octubre. Este modelo sustituye al actual que lleva sin muchos cambios desde el año 2004 y todavía se vende a unos precios reducidos. Kia nos quiere deleitar con un todoterreno completamente nuevo, no una renovación del modelo anterior.

Gracias al registro europeo se acaba de filtrar un modelo bastante esperado. Es el mismísimo nuevo Kia Sportage. A los 2 segundos de ver la imagen tu celebro te envía automáticamente una información: Kia Sorento. Y es que es tan parecido que de lejos podría pasar por él.

Sin embargo por detrás impresiona cuanto menos, y a falta de ver el interior, las formas generales parecen hormonadas y atractivas, ya que el Sorento es bonito. Sufre una increíble evolución estética, alejándose 600.000 kilómetros del Sportage que todos conocemos.

El laboratorio independiente EuroNCAP presentó ayer los resultados de las pruebas de colisión que ha efectuado a ocho nuevos modelos. De ellos, siete obtienen la máxima calificación mientras que el último en discordia, el Citroën C3, tiene que conformarse con cuatro. Destaca el excelente grado de seguridad de los dos nuevos híbridos del mercado europeo, el Honda Insight y el Toyota Prius (hablaremos de ellos aparte).

Los cinco modelos restantes de cinco estrellas son los nuevos Kia Sorento, Renault Grand Scenic, Skoda Yeti, Subaru Legacy y Volkswagen Polo. Estos cinco ofrecen una buena protección en los campos “adultos”, “niños” y “safety assist” pero la asignatura pendiente es la protección a peatones, en la que suspenden cuatro y tan sólo aprueba el Legacy con un 58%.

Hace ya varios meses que vimos los primeros datos e imágenes per aún no ha salido a la venta. Es más, aún quedan varios meses más para poder verlo pero Kia va lanzando a cuentagotas nuevas informaciones sobre los detalles que la gama tendrá en Europa. Lo anteriormente visto eran datos generales a nivel global.

Ahora ya podemos confirmar que en nuestro continente tendremos versiones de cinco y siete plazas, así como el motor 2.2 diésel de 197 CV que promete bastante aunque no hay muchos datos sobre él. En cuanto a equipamiento, Kia apuesta por ofrecer elementos apenas vistos en su gama tales como arranque y entrada por botón, climatizador bizona, cámara y sensores de aparcamiento y todos los elementos de seguridad habituales (siete airbags, controles de estabilidad y tracción…)

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Para principios o mediados del año que viene, Kia tiene previsto presentar el lavado de cara del Kia Cee’d. Parece ser que habrá bastantes cambios estéticos, dado el camuflaje que le han puesto los ingenieros.

El nuevo ADN de los futuros modelos de Kia tendrán formas afiladas, así como los pilotos y la parrilla, tipo Kia Sorento. Un detalle que no han modificado a sido su parte lateral, sigue exactamente igual. En cambio su parte trasera recibirá unas nuevas ópticas, más grandes y actuales.

Mi compañero Víctor ya os ofrecía todos los datos oficiales del nuevo Kia Sorento, y hoy la propia marca también nos ofrece un vídeo en el que podemos ver en total movimiento a su nuevo todoterreno. Viéndolo en movimiento es más atractivo que en las fotos oficiales, aunque nos tendremos que acostumbrar a su nueva trasera, que seguro que con el tiempo nos gustará. Suele pasar cuando el diseño cambia mucho respecto al modelo anterior.

El mayor salto positivo del nuevo Sorento ha sido el interior, mejora la calidad de los materiales y todo ha sido rediseñado completamente, no tiene nada que ver con la actual gama. Pero hay que reconocer una cosa y es que todos nos hemos dado cuenta, pierde un poco su aspecto campero. Recordemos que su uso será más apropiado para pistas de tierra, y caminos pedregosos. Aunque también estará capacitado para realizar viajes. Juzgarlo vosotros mismos.

Alcance de la noticia: Internacional
Referencias: Youtube
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La nueva generación del Kia Sorento ya está aquí, aunque ya habíamos visto al descubierto tanto el exterior como el interior. Respecto a la generación saliente, ofrece una mayor sensación de calidad general además de presentar una mayor longitud que permite ofrecer hasta siete plazas. Por contra, una disminuición de su altura permite mostrar una imagen más estilizada, menos pesada.

Lo primero que se puede deducir de esto es que Kia quiere dejar de ofrecer el Sorento como un 4×4 puro para darle una apariencia de SUV (de los que sólo van por ciudad). El aspecto exterior resulta imponente aunque los pilotos traseros no me peguen muy bien de momento. El interior parece muy moderno y de calidad, a lo que ayudan los asientos de cuero rojo o el navegador a todo color de las fotografías.

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