Pese a que Kia todavía no ha realizado el anuncio oficial del lavado de cara efectuado sobre su Pro_cee’d, en los últimos días se han venido filtrando a cuentagotas las primras imágenes del actualizado modelo. Estas filtraciones se han adelantado significativamente a la fecha prevista de su presentación en sociedad, esperada para el mes de Marzo en el Salón suizo de Ginebra.

La principal novedad estética que recibe la carrocería de tres puertas de la familia Kia Cee’d corre a cargo del frontal, como ya había sucedido meses atrás con la versión de cinco puertas. La parrilla frontal recibe el nuevo diseño coorporativo de Kia, y que está siendo empleado en todos los nuevos modelos de la compañía coreana. Los faros delanteros se ven ligeramente rediseñados con una curvatura inferior, mientras que los faros antiniebla pasan a estar rodeados de plástico negro en lugar del actual color de la carrocería. 

En los últimos años, Kia ha venido experimentando un considerable crecimiento en el mercado europeo, pasando de ser una marca con un reducido número de ventas a una opción considerada y escogida por muchos conductores. En esta mejoría, la marca coreana no ha querido arriesgar más de la cuenta, siendo un claro ejemplo las potencias disponibles en su gama de modelo.

Si nos fijamos en los actuales Kia Rio y Cee’d, en el primero de estos modelos encontramos al motor gasolina de 1.600 centímetros cúbicos de 112CV como la opción más potente, mientras que en la familia del Cee’d, concretamente en la carrocería de tres puertas Pro Cee’d, la versión más potente corre a cargo del 2.0 gasolina de 143CV. Con relevos generacionales previstos para ambos modelos en los próximos años, esta situación va a cambiar. 

Llamada a revisión: Kia Cee’d. Como bien dice el título en esta ocasión los llamados a revisión son los modelos Cee’d de Kia, modelos muy populares en toda Europa que ahora deberán pasar por el taller.

Los afectados a esta llamada son nada menos que 56.000 unidades del Kia Cee’d europeo fabricados entre el 1 de Abril de 2008 y el 30 e Marzo de 2009 sea cual sea su versión, ProCee’d, cinco puertas o familiar SW todas ellas equipadas con control de estabilidad ESP

Kia acaba de hacer una fuerte apuesta por sus modelos en el continente europeo al hacer realidad una garantía para todos sus modelos de siete años, proyecto que se pondrá en marcha a partir de 2010.

Como ya sabrás, Kia ya introdujo este tipo de garantía en el Kia Ceed, modelo por el que apostó Kia y con el que tras ofrecer este tipo de garantía quiso mejorar notablemente su imagen de marca.

El Kia Cee’d modelo 2010 incorpora cambios estéticos que mayoritariamente afectan a su exterior, siendo menos en la parte interior. Comparte muchos de sus elementos con el Hyundai i30, además siguen los Pro-cee’d y Sporty Wagon, que se adaptan perfectamente al restyling.

Los nuevos cambios saltan a la vista, frontal actualizado, los faros, y ya tiene la nueva parrilla que llevarán a partir de ahora los próximos lanzamientos, (la del Kia Forte es parecida). En la trasera, los pilotos y paragolpes también son nuevos, además de unos retrovisores. Mide 4,26 m de largo, (25 mm más).

La presentación del Kia Cee’d 2010 sigue prevista para Frankfurt, en el mes de septiembre, y hoy os queremos demostrar que Kia está ultimando sus pruebas con prototipos sin camuflaje, y por lo que estamos viendo, se encuentra finalizado y listo para su puesta en venta próximamente.

Si en la primera fotografía oficial que vimos nos pareció algo “soso”, ahora que lo vemos en vivo las cosas cambian para bien. Se caracteriza porque tiene un frontal que goza de varias pinceladas deportivas, esto hace destacar su nueva imagen.

Sin ninguna información por parte de sus motorizaciones, aparece la primera imagen del lavado de cara que sufrirá el Kia Cee’d, y que además se presentará en Frankfurt. Hoy os queremos dar un aperitivo, pero la propia Kia no tardará mucho en publicar la nota de prensa oficial.

Los cambios efectuados en el frontal son bastante importantes, nueva parrilla, ópticas rediseñadas, y en general un paragolpes mucho más actual. A simple vista los próximos cambios estéticos los encontraremos en su parte trasera. Si te ha gustado esto, tienes que esperar que Kia lo haga oficial.

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Referido: Autoblog.nl
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Para principios o mediados del año que viene, Kia tiene previsto presentar el lavado de cara del Kia Cee’d. Parece ser que habrá bastantes cambios estéticos, dado el camuflaje que le han puesto los ingenieros.

El nuevo ADN de los futuros modelos de Kia tendrán formas afiladas, así como los pilotos y la parrilla, tipo Kia Sorento. Un detalle que no han modificado a sido su parte lateral, sigue exactamente igual. En cambio su parte trasera recibirá unas nuevas ópticas, más grandes y actuales.

Aquí tenemos la versión de producción del prototipo Kia Nº 3 Concept que hace algún tiempo ya tuvimos la ocasión de ver y que se presentó oficialmente en el Salón de Ginebra. En estas fotos espía podemos apreciar a la versión de producción que se llamará finalmente Kia Cee’d Plus MPV. El frontal tiene parecidos con el Nº3 Concept, aunque hay detalles que son totalmente diferentes, pero es lógico, no puede ser idéntico. Mientras que el resto de la carrocería sigue bien tapadita.

Pero no sólo se ha revelado su parte frontal, además también podemos ver el interior totalmente al descubierto y sin ningún trapo por encima que impida verlo claramente. Los materiales del interior parecen de buena calidad y el diseño de la consola central es bastante agradable y actual, como los últimos lanzamientos de Kia. Se esperan varios motores pero destacar un 1.6i de 126cv, y un 2.0 diésel de unos 142cv. Sus principales rivales serán el Volkswagen Golf Plus, y el Citroën C4 Picasso.

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Referencias: Worldcarfans
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Como muchas otras compañías, Kia sabe que futuro de los motores de gasolina pasa por la sobrealimentación, permitiendo lograr una mayor eficiencia que disminuya su consumo y emisiones. De esta forma, y en los próximos años, Kia ofrecerá motores gasolina con turbocompresor en variantes de 1.4, 1.6 y 2.0 litros, siendo la variante de 1,4 litros la primera en llegar.

Anunciado en el Salón de París, este motor de inyección directa de gasolina y 1.396 centímetros cúbicos conseguirá desarrollar una potencia máxima de 154CV y un par máximo de 220Nm que permanece constante entre las 1.500 y 4.500 vueltas.