La compañía californiana Fisker está inmersa en el desarrollo de una gama de coches completamente eléctrica. El Karma saldrá a la venta a finales de este año mientras que el Karma S no verá la luz hasta 2011. A partir de entonces, Fisker lanzará otro modelo.

La propia marca ha confirmado que saldrá a la venta pero aún no se sabe cómo será. Los rumores apuntan a que será una versión más práctica y orientada a la familia que el Karma, que es más bien un coupé de cuatro puertas al estilo de los Porsche Panamera o Aston Martin Rapide.

Aún mucha gente, entre la que me incluyo, se pregunta cómo esta compañía californiana ha podido avanzar tan rápidamente en tan poco tiempo. Junto con la presentación oficial del Fisker Karma en Detroit, mostraron al mundo el prototipo Karma S, un descapotable derivado del anterior. No han pasado ni dos meses y Fisker ya está completamente segura de su lanzamiento al mercado a medio plazo; tanto es así que ya admite pedidos para esta precioso eléctrico.

Quien haga ahora un depósito de 25.000 dólares, será uno de los afortunados de poseer una de las primeras unidades del Karma S de producción, qe presumiblemente serán entragadas a principios de 2011. Aún quedan dos años pero seguro que no les harán muchos esfuerzos para captar adeptos, menos aún sabiendo que California vive una auténtica revolución de coches poco contaminantes en los últimos tiempos.

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Referencias: AB Green
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El Salón de Detroit ya llega a su fin y con él se han desvelado los típicos premios que tanto gustan al público norteamericano y que galardonan al mejor coche presentado en el certamen para diferentes categorías. La más disputada este año ha sido la de coche eléctrico, debido a la cantidad y calidad de coches de este tipo presentados. Finalmente ha sido el Fisker Karma S, un prototipo descapotable pero con altas posibilidades de que llegue a producción.

El jurado del premio, que entrega Detroit News, ha elegido el Karma S por su lujo, rendimiento y practicidad, puesto que tiene cuatro plazas útiles pese a ser descapotable. Por supuesto, a todo ello se une su frugalidad en consumos; no hay que olvidar que es un híbrido plug-in. Desde el momento en que vi la primera imagen del Karma, me pareció una propuesta con mucho futuro por delante y este premio no hace sino confirmar el buen trabajo de Fisker.

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Referencias: NAIAS
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Tras haber visto unos días antes de su presentación la primera iamgen del Karma S, Fisker ha presentado recientemente este prototipo en Detroit, acompañado de la correspondiente galería en la web de prensa. Aunque es un concept, llegará a la producción casi seguro, con una apariencia prácticamente idéntica a la que ahora presenta.

Y es que no es ni más ni menos que la variante descapotable del Fisker Karma, del cual hablamos justo anteriormente, y con la que comparte todos los elementos mecánicos. Pese a que deriva de una berlina, su línea trasera no resulta tan forzada como la de otros modelos de este tipo (Audi A4 Cabrio, Chrysler Sebring Cabrio…) Si todo sigue adelante, podríamos verlo circular por las carreteras americanas en 2 años.

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La compañía californiana Fisker crece a pasos agigantados. Tras muchos pleitos con Tesla debido a supuestos plagios, ha sido capaz de sacar adelante su Karma, un coupé de cuatro puertas con propulsión híbrida plug-in. Y aunque este último aún no ha salido a la venta, ya tienen un prototipo para Detroit que adelantará las líneas de su próximo modelo, que no será nada menos que un descapotable de cuatro plazas.

De momento sólo han difundido la imagen de cabecera, pero sirve para hacerse una idea general del coche. Está claro que en su nombre llevará la palabra Sunset (proviniendo de California, no se han pensado mucho el nombre). En Autoblog Green han confirmado que se llamará Karma Sunset y compartirá motor y mecánica con la versión cerrada. El día 12 de Enero conoceremos el aspecto de este interesante modelo, hasta entonces nos conformaremos con ver lo poco que nos dejan ver, pero que promete mucho.

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