Según publica Autoweek.nl, las fotografías de la noticia fueron realizadas por un visitante al museo de Alfa Romeo en Arese, después de acceder, en un despiste de los empleados del centro, a un edificio de acceso prohíbido para los visitantes, pero que en esos momentos no se encontraba adecuadamente cerrada. En él, se almacenaban un buen número de modelos que nunca llegaron a ver la luz, entre los que se encontraba del protagonista de la fotografía.

Se trata de la supuesta versión de producción del prototipo Alfa Kamal, presentado en el año 2003 y que se esperaba que llegase al mercado pocos años después. Con respecto al prototipo, la parrilla frontal del vehículo de la fotografía se ha visto modificada, a la vez que la zona baja del paragolpes delantero. El modelo se encuentra matriculado, y según las declaraciones del autor de la fotografía, los discos de freno mostraban los habituales signos de haber sido utilizados, y la salida de escape presentaba la característica suciedad de un vehículo que ha recorrido kilómetros, al contrario de lo que pueda suceder con un modelo de mera exposición. 

Después de que la propia Alfa Romeo hiciera públicas unas declaraciones en las que exponía sus intenciones para la fabricación de un nuevo SUV de la marca al que se denominaría Alfa Romeo Kamal ya tenemos sus primeras fotos.

Estas fotos, como os podéis imaginar han sido robadas en una de las sedes de Alfa Romeo, ahora bien, no se sabe si es un modelo de pruebas o un simple prototipo de diseño que ya no se usa.

Más confirmaciones por parte del Grupo Fiat, en éste caso, y tras confirmarse la producción del 500 Cabrio, le toca el turno a otra de sus marcas: Alfa Romeo. El mismo director general de Fiat, Luca de Meo, ha confirmado un nuevo modelo en forma de SUV que hará más atractiva su oferta de cara al mercado estadounidense, donde Alfa espera implantarse (aunque también ha mencionado, a éste último aspecto, que para ello necesitan contar con un socio norteamericano con el fin de “acompañarles” y potenciar su red de ventas).

También se ha confirmado una nueva planta motriz con capacidad Start-Stop (cuyo motor se apague en semáforos y paradas prolongadas para no contaminar y con alternador-motor de arranque).