Nuevos datos -sobre todo de equipamiento- del nuevo Ka, aunque tanto de motores (el 1.2i de 69 CV y el 1.3 TDCi Diesel, ambos disponibles y montados también en el Fiat 500) ya habíamos hablado aquí. Sin embargo parece hacerse cada vez con más seguridad la aparición de un motor más potente que compita con el 500 Abarth, en éste caso, un 1.4i 16v 100 CV.
Su consumo es de 4.2 litros/100 km para el diesel, y 5.1 litros/100 km para el gasolina, con unas emisiones de 112gr/km en diesel y 119gr/km en gasolina. Su velocidad máxima será de 161 km/h (159 km/h para el motor de gasolina).
La versión 2009 del Ford Ka va apareciendo con cuentagotas, sobre todo en lo que a sus datos técnicos se refiere. Sin embargo, el Salón de París ha sido una buena ocasión para verlo en todo su esplendor, como en este vídeo, donde podemos ver también a la nueva “chica Bond”, Olga Kurylenko.
El Ford Ka, en versiones de 1.2 litros gasolina y 1.3 diesel, llegará al mercado a partir del próximo año, aunque para algunos países ya empezará a estar disponible a partir de últimos del presente, puesto que la factoría donde se ensambla ya está a pleno rendimiento.
La crisis y la necesidad de ahorro de costes y de tiempos de producción más breves ha hecho que las marcas recurran cada vez más a “clónicos” de otras, auténticos automóviles “gemelos” que son una copia perfecta de los de otro fabricante.
El próximo año será uno de los que más “gemelos” habrá en el mercado, si a los que ya están en el mercado unimos el próximo lanzamiento del Suzuki Alto y del Nissan Pixo. Pero esta “moda” no es reciente, ni es un invento nuevo, ya en los años 70 Dacia fabricaba el Renault 12 bajo diferentes denominaciones. Lo “nuevo” es que los automóviles “gemelos” se vendan en mercados del llamado “primer mundo”, y no destinados a marcas minoritarias o en países y mercados diferentes para que no compitan entre sí, como se hacía antes.
Ayer dio comienzo la producción del nuevo Ford Ka en Tychy (Polonia), en una ceremonia celebrada también con motivo de los 12 años de fabricación ininterrumpida de la anterior generación del Ford Ka. En el acto estuvieron presentes personalidades como el presidente de Ford Europa o el primer ministro polaco.
La elección de la fábrica de Tychy fue tomada conjuntamente con Fiat hace 3 años, cuando decidieron compartir muchos de los elementos mecánicos de los, por aquel entonces, futuros Fiat 500 y Ford Ka. El modelo italiano italiano ya lleva más de un año saliendo de la fábrica polaca, pero la introducción del Ka ha supuesto la creación de más de 1.000 puestos de trabajo directos, necesarios para conseguir el objetivo de 120.000 unidades anuales. La inversión que ha tenido que realizar la firma americana es de 210 millones de euros.
(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)
Ford desvela la gama inicial de motores del nuevo Ka, con un 1.2 gasolina de 69CV y un 1.3 diésel de 75CV. Llegará al mercado a finales de este año.
Actualización: Nuevas imágenes del Ford Ka
Cuando Ford desveló la imagen de la segunda generación de su pequeño Ka, la marca del óvalo no lanzó ningún tipo de dato relacionado con las dimensiones, motores, o equipamiento del modelo. Con el Salón de París más cerca, Ford ha lanzado la información relacionada con la gama de propulsores con la que contará el modelo, así como alguna pista sobre su equipamiento.
La gama inicial de motores estará formada por dos propulsores, uno gasolina y otro diésel. El gasolina será un propulsor de 1.200 centímetros cúbicos y 69CV de potencia. Su consumo medio no ha sido desvelado directamente, pero indicando que el consumo se verá reducido en un 21% con respecto al motor 1.3 con el que puede ser equipado la primera generación del Ford Ka, la cifra final rondará los 5,1 litros de carburante por cada 100 kilómetros recorridos.
(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)
Con la gama de la segunda generación del Ford Ka ya desvelada, la atención se centra en las posibles variantes que puedan surgir del pequeño modelo en un futuro. Entre ellas se espera que se encuentre una variante deportiva ST, y una carrocería cabrio, de las que surgen unas recreaciones intentando aproximar cual será su aspecto final.
Comenzando por la variante deportiva, se espera que la versión ST sea la más extrema del modelo, quedándose fuera la variante RS, tal y como sucederá con el Ford Fiesta. Con una gama de motores y plataforma que es la misma que la empleada por el Fiat 500, esta también tomará prestado el motor de la versión Abarth del modelo italiano. De esta forma, estará equipado con el motor gasolina de cuatro cilindros en línea y 1.400 centímetros cúbicos, que sobrealimentado con un turbocompresor, consigue desarrollar una potencia máxima de 135CV.
(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)
Tras ver la presentación oficial del Ford Ka, lo único que se echa de menos es ver al pequeño coche en movimiento. Precisamente eso es lo que veremos en la nueva película de James Bond, Quantum Solace. De esta forma la firma norteamericana actúa de la misma manera que en la anterior película Casino Royale, cuando presentó el Mondeo al público haciéndolo aparecer al comienzo de la misma, siendo conducido por el propio Daniel Craig.
En esta ocasión, quien conducirá el Ka será Olga Kurylenko, la chica Bond de esta entrega. El Ka utilizado ha sido modificado, con una pintura dorada exclusiva a juego con elementos interiores como el tapizado. Para ver la película tendremos que esperar hasta el 29 de Octubre de este año cuando sea presentada mundialmente en Londres. Así, el lanzamiento coincidirá aproximadamente con el del Ford Ka, que será previsiblemente presentado en el Salón de París, también en Octubre.
(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)
Después de que esta misma semana se filtrasen tres fotografías de la que será la segunda generación del Ford Ka, la marca americana ha optado por desvelar de forma oficial su nuevo modelo. Al contrario de lo que en un principio pensábamos, este anuncio no aporta ningún dato que anteriormente no conociéramos, siendo las tres fotografías en alta resolución el único aliciente.
Toda la información llegará cuando sea presentado de forma oficial en el mes de Octubre en el Salón francés de París, aunque el modelo no estará a la venta en los concesionarios hasta finales de este mismo año. De entre lo poco que podemos adelantar, destacar que emplea la misma plataforma que el Fiat 500, por lo que sus dimensiones serán muy próximas a los 3,55 metros que este presenta.
(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)
Pese a que Ford sigue sin hacer el anuncio oficial de la segunda generación de su pequeño Ford Ka, las imágenes del vehículo siguen sucediéndose por Internet. Después de conocer hace sólo dos días la imagen del frontal y lateral del modelo, le llega el turno a la parte trasera e interior del renovado vehículo, con unas imágenes que en esta ocasión no son en alta resolución.
En relación con el nuevo Ford Fiesta y el prototipo Ford Verve -vehículos con los que presentaba muchas similitudes en el frontal- esta relación no es tan acusada en la parte trasera del vehículo. En el interior ocurre algo similar, con una consola central que pierda la característica botonera que presentaba el Ford Fiesta y recibe una palanca de cambios en posición elevada, mientras que en general destaca una combinación de diferentes tonalidades que podría ser fruto de las tan de moda opciones de personalización.
A pesar de que en alguna ocasión ya habíamos tenido la oportunidad de presenciar el aspecto que presentará la segunda generación del Ford Ka, las imágenes filtradas desde el evento privado que la marca americana realizó en Ginebra no poseían la calidad que a todos nos hubiese gustado. Ahora, y a pesar de ser de nuevo una filtración -Ford no la ha lanzado oficialmente-, aparece la primera imagen del modelo a gran resolución.
Como era de esperar, el frontal presenta fuertes similitudes con el nuevo Ford Fiesta, y por lo tanto, con el prototipo Ford Verve Concept. Estando desarrollado sobre la misma plataforma que el Fiat 500, se espera que su longitud ronde la que presenta el modelo italiano, 3,55 metros.
