Jeep Grand Cherokee SRT8 Frankfurt 2011. Jeep hace su aportación al espectacular salón de Frankfurt de este año, enseñándonos el nuevo Grand Cherokee SRT8 con un motor 3.6 V6 de gasolina.

Este SRT8 es la insignia de la gama Grand Cherokee SUV, gracias a los 470 CV este nuevo de modelo de Jeep es capaz de alcanzar los 255 Km/h y llegar a los 100 km/h en 4,9 segundos.

Actualmente Egipto está viviendo una revolución social bastante importante, por culpa de la “dictadura” de su presidente Hosni Mubarak. Esta crisis ha hecho que los fabricantes de automóviles con plantas en el país, decidan pensarse dos veces mantener abiertas sus instalaciones. El miedo al robo de los vehículos ya terminados es la principal causa.

Esta misma mañana, los responsables de prensa de BMW, General Motors, Mercedes y Nissan han comunicado que sus plantas permanecerán cerradas por tiempo indefinido. Volkswagen aún no ha paralizado completamente su fábrica, simplemente detuvo las líneas de montaje, pero es de suponer que seguirá los mismos pasos que los demás fabricantes y detendrá completamente la producción. 

Año nuevo, nuevo sitio web para el Grupo Fiat. En él podemos apreciar con claridad la reciente separación de sus dos divisiones de negocio: Fiat SpA y Fiat Industrial, o lo que es lo mismo la dedicada a los vehículos industriales y la de automoción.

Como ya os contamos a finales del pasado mes de noviembre, también cambian los logotipos que ahora son dos Fiat SpA y Fiat Industrial. El primero que incluirá las marcas Fiat, Alfa Romeo y las marcas Lancia, así como la participación del 20% en el Grupo Chrysler LLC, se identifica con un logotipo que muestra la palabra Fiat en letras grandes de color azul oscuro y con el fondo blanco y está inspirado en la iconografía alargada de las cartas históricas. El de la división industrial es un logo en letras de oro quemado sobre un fondo azul. Esta nueva división engloba a los camiones Iveco y Fiat Powertrain Industrial y Marino, así como CNH Global NV (CNH), filial de Fiat en los Países Bajos Holding NV. 

Jeep Gran Cherokee 2011, modelo que debería ser presentado en breve y en el que Chrysler ha puesto muchas esperanzas. Debido a esto no están escatimando en presentar poco a poco nuevos detalles de este espectacular, musculoso y moderno SUV

Entre los detalles a destacar que me han parecido muy curiosos de entre los presentados en el video destacar la suspensión independiente y el uso de un chasis monocasco que seguro proporcionan importantes dosis de confort y efectividad en carretera.

Chrysler pinesa en el Jeep Grand Cherokee SRT8, modelo que en sus anteriores versiones presentaba ya unas prestaciones de infarto y del que en su futuro podría presentar unas prestaciones capaces superara a cualquier SUV de su categoría.

Como sabrás, hasta hace poco tiempo los principales objetivos de la marca eran asegurarse su supervivencia desarrollando tecnologías, plataformas y motores lo más ecológicos que pudieran, hecho que consiguieron gracias a su afiliación con el Grupo Fiat.

Fiat desvela los planes del grupo para los próximos años en una conferencia en la que los máximos dirigentes de la compañía han revelado las intenciones que tienen para todas las marcas que componen Fiat.

Como sabrás el Grupo está compuesto por muchas marcas muy dispares de las que se han confirmado los planes de futuro para marcas como la propia Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Abarth, Chrysler, Dodge y Jeep.

Mopar presenta ocho Jeep preparados para el Easter Safari Jeep, evento para el que Jeep, junto con el preparador oficial del Grupo Chrysler, Mopar, ha creado nada menos que ocho nuevos prototipos

En cuanto a las ocho unidades presentadas para este curioso evento destacar que han sido construidas tanto sobre todoterrenos Jeep como sobre pick-up Ram. Modelos que han sido presentados como es debido en la entrada extendida.

Cutre. Esa es la palabra que se me ocurre al ver estas fotografías. Empecemos por partes porque hay mucho de que hablar. Si tienes un Jeep Grand Cherokee y te quieres ahorrar dinero, no pasa nada, puedes instalar un parachoques de madera, siempre y cuando se te haya roto el anterior (el original). Para hacerte uno como ese, sólo tienes que encontrar un árbol, y con una sierra vas moldeando y adaptándolo con forma de parachoque, lo siguiente es pasarle una lija.

Lo que sí está claro es que esto en España no suele pasar. Es práctico, sencillo y para toda la familia. Se le puede llamar como un remedio anti-crisis, aunque parece ser que en Rusia están más necesitados que nosotros. La verdad que se han visto cosas peores de ellos mismos, pero el trabajo parece estar bien realizado. Han dejado sitio para la matrícula, e incluso también han instalado dos focos (que parece que funcionan).

Durante el día de ayer hubo bastante movimiento en Chrysler. Primero fueron filtraciones sobre un modelo eléctrico y al final Chrysler anunció, oficialmente, nada menos que tres prototipos, así, de golpe. No obstante no os esperéis algo excéntrico o fuera de lo habitual, ni mucho menos. Casi todos estos prototipos tienen una imagen bastante “tradicional”, de “coche de motor de combustión interna”, por decirlo de alguna manera. Para ser prototipos eléctricos tienen cosas que no “cuadran”: por ejemplo, la nula o poca aerodinámica de algunos (el Jeep EV) o la agresiva silueta de otros (el Dodge EV) cuyo aspecto parece más el de esconder un V8 que un pack de baterías.

Todo esto hace pensar que Chrysler sigue considerando los modelos eléctricos como algo exótico, y que los presenta más que nada por la presión de las demás marcas, que sí tienen modelos eléctricos mucho más avanzados (no solo tecnológicamente, sino que también mucho más económicos aerodinámicamente), algunas incluso híbridos en pleno funcinamiento y comercialización mundial.

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Los diseñadores de coches que saben hacer su trabajo suelen andar de empresa en empresa diseñando éxitos automovilísticos. El último en irse de una empresa es Micheal Castiglione, diseñador del Dodge Challenger Concept. Con esta marcha se suman dos pérdidas de diseñadores importantes en el seno de la compañía Chrysler. En los 15 años que ha trabajado para Chrysler LLC ha diseñado multitud de automóviles, pero los mas conocidos son el Dodge Challenger Concept, el Chrysler 300C y el Jeep Compass.

Castiglione ha decidido dejar Dodge para trabajar en una empresa Ken Okuyama Design que diseña desde gafas hasta aviones, pasando por mobiliario y trenes. Okuyama, aparte de lo ya mencionado, también ha diseñado automóviles, los K.O 7 y K.I 8 coupe concretamente.

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