Desde los años 90 hasta la actualidad, el mundial de rallyes ha venido padeciendo una serie de cambios que han supuesto una pérdida en el interés levantado en los aficionados con respecto al apogeo vivido en los años 80. Con la llegada de Jean Todt a la FIA, uno de los principales caballos de batalla del nuevo presidente, y ex-copiloto de rallyes, es elevar la popularidad de este campeonato. Por ello, en los últimos meses la reglamentación ha sufrido ya algunas modificaciones, al mismo tiempo que otras están siendo tratadas como posibilidad.

Entre las recientemente confirmadas, se encuentra la que legistará el uso de los neumáticos a partir del año 2012. Los pilotos solamente podrán emplear un juego de neumáticos al día, lo que introducirá la necesidad de gestionar el desgaste de los mismos, además de aumetar la probabilidad de abandono y reducir el presupuesto destinado a neumáticos por parte de los equipos, especialmente crítico en aquellos de bajo presupuesto. 

Ayer mismo, durante la asamblea general que tuvo lugar en París se decidió por mayoría absoluta que Jean Todt fuese el nuevo presidente de la FIA sustituyendo a Max Mosley en su cargo después de dejar su cargo este verano

Como todos sabréis, Jean Todt hasta ahora había sido el director de la Scuderia Ferrari ha tenido un gran rival, nada menos que Ari Vatanen, laureado piloto de rallys y que actualmente es el organizador de nada menos que el campeonato de Formula 1 y del WRC, mundial de rallies.

O antes, si el próximo día 3 de Junio la asamblea extraordinaria de la FIA lo considera oportuno. En el caso contrario, y basándose en las declaraciones que Max Mosley ha realizado al diario The Sunday Telegraph, el actual presidente de la FIA dejaría el cargo una vez finalice su mandato en el año 2009.

Mosley ha argumentado en que nunca había pretendido permanecer al frente de la FIA hasta más allá de 2009, sin que la polémica generada por el vídeo de la orgía nazi haya influido en esta decisión, ya que considera que todo aquello que le suceda en su ámbito privado no debe afectarle en el profesional.

Desde que la semana pasada se hizo pública la noticia de que Jean Todt abandonaba la cúpula de Ferrari, han comenzado a surgir numerosos rumores sobre su futuro. A la conclusión del Gran Premio de Malasia, en el cual estuvo presente como venía haciendo hasta ahora -eso sí, sin su habitual indumentaria-, Jean Todt ha desmentido todos estos rumores.

El primero de ellos indicaba que Todt intentaría hacerse con la presidencia de la FIA -Federación Internacional de Automovilismo- en las elecciones previstas para 2009, en detrimento de Max Mosley. Todt ha declarado que Mosley es un gran presidente y amigo, y espera que continúe muchos años más en la presidencia.

Tras 15 años de relación con la marca italiana, Jean Todt ha dimitido de su cargo al frente de la escudería italiana, alegando motivos personales a la decisión. Su plaza será sustituida por el italiano de 62 años Amedeo Felisa.

De todos modos, Todt no realizará una ruptura total con el equipo italiano, y continuará siendo el presidente de las Juntas Directivas y el representante de Ferrari ante el Consejo Mundial de la FIA.

No deja de ser una noticia sorprendente, pero cabe recordar que desde la pasada temporada se especulaba con la posibilidad de que Jean Todt abandonase su cargo en la temporada 2008, rumor que finalmente se ha convertido en una realidad.

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Referencias: gpupdate
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