Nissan ha anunciado que su reputado deportivo GT-R ha ganado el Premio a la Tecnología Más Avanzada, uno de los premios más codiciados que otorga la edición 2008-2009 del Coche del Año en Japón. La selección final, realizada por el Comité Ejecutivo del Coche del Año en Japón, tuvo lugar los días 10 y 11 de noviembre en la ciudad de Oiso.
El jurado describió al NISSAN GT-R como “un supercoche que proporciona un rendimiento muy potente y unas emisiones limpias, que cuenta con una nueva y avanzada carrocería que combina carbono, aluminio y acero y que, además, dispone de una impresionante transmisión de doble embrague y de la primera transmisión 4WD independiente del mundo“.
Ya hace 20 años que salió a la luz la primera generación del Impreza y que, en relativamente poco tiempo, ya se ha convertido en todo un mito del mundo de la automoción y más concretamente de los rallies. Para celebrar esta efeméride, Subaru ha lanzado una edición especial del actual Impreza STi con diversos aditamentos estéticos para diferenciarlo de la versión corriente. El problema es el de siempre, que la firma sólo ha decidido lanzarlo en su país natal, Japón, al igual que hizo Mitsubishi con el Lancer EVO X GSR.
La edición estará limitada a 300 unidades y como elementos diferenciadores contará con pintura exterior blanca, llantas de 19 pulgadas, asientos de cuero negro deportivos y un nuevo pomo de cambio. Además incluirá anagramas distintivos de la serie en diversas partes de la carrocería.
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Destinado únicamente al mercado japonés, Mitsubishi ha lanzado su modelo Lancer EVO X GSR Premium, con un paquete exterior propio con nuevas llantas, asientos y transmisión de doble embrague, basado en el Evolution X 4WD Sedan, no hay diferencias mecánicas respecto a él.
Las llantas están firmadas por BBS, sus asientos son de Recaro y su sistema multimedia es el Rockford Fosgate. Destaca las luces traseras de freno en color blanco de fondo.
Alcance de la noticia: Japón Referencias: Mitsubishi
Nissan anuncia hoy la segunda generación de su popular SUV Murano en Japón, el cual se venderá bajo el lema de “Shift_design”, y esta nueva generación (que se comenzó a vender en los Estados Unidos en enero de este año) se irá introduciendo paulatinamente en unos 170 países alrededor del mundo (la versión europea ya la publicamos aquí y en anteriores ocasiones).
El Murano II estrena faros de gran intensidad (HID) sobre un diseño en cuña y con paragolpes y una parrilla totalmente rediseñada. Está disponible en siete colores, todos ellos con el “Scratch Shield Paint” (pintura auto-reparable ante arañazos superficiales) y un nuevo equipamiento que incluye navegador con pantalla táctil, sistema multimedia con DVD y Bluetooth, y sistema de teclas inteligentes.
Lo adelantábamos el pasado mes de agosto, y Nissan lo ha hecho público hoy. Destinado únicamente al mercado japonés, Nissan ha presentado hoy su nuevo KIX, un SUV en pequeño realizado en colaboración con Mitsubishi, que será comercializado a finales de este mes de octubre.
Hoy mismo Nissan ha abierto también una página web específica del modelo, con la primera información sobre este vehículo. El nombre de KIX hace referencia a “kicks” (”patadas”), buscando un toque de irreverencia y desenfado, y la X quiere hacer honor a un espíritu “aventurero” (¿?).
Hace tres días mi compañero Ricardo nos habló del nuevo Suzuki Wagon R para Japón. Hoy es el turno de un coche muy similar, solo que perteneciente a la marca Mazda, se trata del nuevo AZ-Wagon. Este coche se oferta en dos versiones, una, la que viene siendo la base y otra mas radical, la Custom Style, que vendría a competir con el Suzuki Wagon R Stingray.
Se puede optar entre el motor atmosférico y el turboalimentado, ambos de 660cc, asociados a una caja de cambios automática de 4 velocidades, una manual de 5 o una transmisión manual CVT de siete velocidades, así como las versiones FWD y AWD.
El pequeño de Suzuki se reforma, siguiendo los pasos de su hermano en Nissan, el Otti, de cara al próximo año, y aunque no cambia de plataforma (ni la actualiza) sí se centran en unos cambios estéticos y de equipamiento.
Sus motores siguen siendo los mismos de 600cc., con una potencia de 64 CV unidos a un cambio manual o automático de variador CVT (con opción de levas en el volante), y con tracción total o delantera. Destacar como equipamiento el climatizador automático, y una versión más “deportiva” denominada WagonR Stingray.
En versiones S y RX, y construido mediante un acuerdo con Mitsubishi, Nissan ha presentado su micro-car Otti, un pequeño monovolumen que data ya de 2006 y cuya campaña publicitaria de lanzamiento llevará el lema de “Shift_365 dias: Minicoches para la vida diaria”.
Este vehículo acerca al consumidor un coche compacto, manejable y que cabe en casi cualquier sitio, con un interior espacioso y multifuncional. Respecto a la versión antigua, el Otti recibe un nuevo exterior, con nueva parrilla y parachoques, faros y nuevos colores (hasta 10).
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Con destino al mercado japonés, Mitsubishi ha presentado su nuevo Pajero Mini, el cual es un facelift del que ya se vende actualmente, con un interior (salpicadero, instrumentación y acabado) diferente, mientras que exteriormente recibe nuevos faros, parrilla y colores.
Su mecánica no llega al litro, y se mantiene entre los 58 y 64 CV con un motor de 660 cc de cilindrada (su par motor es de 88 Nm a las 4.000 rpm), así como tracción total o delantera, cambio manual de cinco velocidades o automático de cuatro, y homologado para cuatro personas. Su velocidad máxima se sitúa en los 140 km/h, mientras que sus precios parten de los -aproximadamente, al cambio- 8.000 € para la versión base, el XR de tracción delantera.
Nissan lanzará en los próximos meses un todo-terreno compacto, que cubrirá el segmento de los Suzuki de tracción total y, junto con éstos, competirá con el Mitsubishi Pajero Mini (el cual vemos en la imagen y que adelantan algunos magazines, y que Mitsubishi hará oficial próximamente), bajo el nombre de KIX.
El KIX estará dirigido inicialmente al mercado nipón (como muchos en sus inicios, sin ir más lejos, el Micra y el Note), mercado donde también actualizará su Qashqai (y del nuevo Qashqai+2) y del próximo y pequeño modelo con motor de tres cilindros, el “mininote”.
