Si cuentas con un Jaguar XJ y unos 34.000 euros Newport Convertible Engineering te lo transforma en un descomunal descapotable. ¿Cómo?, muy sencillo, le quitan el techo y le colocan una gran capota de lona.

Aunque parezca sencillo,  no lo es, recordad que hablamos de una berlina de cinco metros de longitud. Los ingenieros de NCE se han visto obligados a mantener el pilar central para que la carrocería siga contando con la rigidez necesaria para un coche de estas dimensiones y peso, mejorar la seguridad de los ocupantes en caso de vuelco y evitar la deformación de la capota cuando se circula con el coche cubierto. 

Jaguar se ha visto obligada a llamar a revisión a más de 6.000 unidades de su lujoso y exclusivo modelo XJ vendidas en los Estados Unidos.

Concretamente  las 6.475 unidades US-spec fabricadas entre el 28 de julio 2009 y 3 de noviembre de 2010, en las que los brazos del limpiaparabrisas delantero no fueron lo suficientemente apretados durante el montaje. Por esta razón, Jaguar se verá obligada a revisar todos y cada uno de estos vehículos afectados, según reza un comunicado de prensa de la NHTSA (agencia dependiente del gobierno de los Estados Unidos que forma parte del Departamento de Transporte y que se encarga de la seguridad en los vehículos). 

Jaguar está preparando el restyling del Jaguar XF, cuyo lanzamiento está previsto para 2012. Este rival del Serie 5 de BMW que fue un antes y un después en los cánones de diseño de la compañía británica incluirá novedades estyéticas que nos recuerden a la berlina de representación, el Jaguar XJ.

Viendo el camuflaje huelga decir que habrá cambios en el frontal y la trasera. Delante seguramente habrá nuevos faros y una parrilla más grande, atrás, más de lo mismo, nuevas ópticas y paragolpes. Se esperan también mejoras en el interior, aunque no se sabe nada al respecto y tampoco hay imágenes.

Salón de Ginebra: Jaguar XJ. Esta marca aprovecha al máximo este momento para presentar al público varios modelos. Los más destacables son su nuevo XJ, el XF, y el 2010 XK (un restyling leve). El más esperado es el primero. Han dado en el clavo con ese blanco nata.

Jaguar lo vende por 81.200 euros con motor diésel y por mucho más, (107.950 euros) con un motor de gasolina de ocho cilindros. En total son tres, el V6 de 275cv y dos bloques V8 de 385cv y 510cv respectivamente. Hay cuatro niveles de equipamiento: Luxury, Premium Luxury, Portfolio y Supersport.

Cuando el Jaguar XJ se presentó oficialmente a todos nos enamoró de una manera impresionante, y seguramente te acordarás que te dijimos que unos meses más tarde llegarían dos nuevas versiones, el poderoso XJ-R y la variante híbrida.

Hoy estamos hablando del segundo caso, el modelo híbrido. Los fotógrafos espía lo han visto vestido de muy mala manera y según los testigos allí presentes, desprendía un sonido mucho más limpio y fino, nada que ver con los convencionales motores del XJ.

Hemos configurado un Jaguar XJ modelo 2010 de color rojo metalizado, con el motor más potente (5.0 V8 de 510cv) y equipado hasta los topes. Así tal cual cuesta unos 116.236 euros. Hay otra versión más barata con la misma cilindrada pero con menos caballos, son 385.

Con motor V8 de 510 caballos tiene un consumo oficial de 12,1 litros cada 100 kilómetros. Hoy por hoy, el Jaguar más barato lo encontramos con la única motorización diésel por el momento, 3.0 V6 de 275cv, a la venta desde 81.200 euros (sin inflarlo mucho a extras).

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La unidad plateada de los vídeos se trata de la misma que se encontraba en la presentación privada que tuvo lugar en Londres. Por allí fuera estaban esperando algunas personas para grabarlo y verlo en directo. De entrada, el nuevo Jaguar XJ gana en las distancias cortas.

Nosotros os vamos a dejar con dos vídeos en los que nos damos cuenta que el XJ es precioso. Ambos duran poco, pero en el segundo se puede escuchar ligeramente el motor. Lo dicho, no te pierdas el siguiente vídeo que tienes a continuación tras el salto

Aún seguimos de resaca por la agradable sorpresa que ayer por la noche nos dio Jaguar con su novedoso XJ, completamentamente revolucionario y alejado del clasicismo que había presidido sus líneas desde hace 40 años. Tras conocer ayer los datos e imágenes, ahora toca echar un vistazo al vídeo oficial, que fue publicado también ayer por la noche.

Jaguar creó un canal específico en Youtube para mostrar el vídeo, que no tiene nada que no hayamos visto en otros vídeos promocionales. Por no tener, no tiene ni sonido pero sirve para poder ver cómo es el XJ en funcionamiento, además de echar un vistazo al interior, precioso se mire por donde se mire.

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Todos estábamos mordiéndonos las uñas por destapar algún día al nuevo Jaguar XJ, por suerte nuestro sueño se hace realidad y la marca acaba de enviarnos la nota de prensa oficial y algunos detalles de su nueva berlina de lujo.

Su diseño hereda rasgos del Concept, pero también nos hace recordar bastante del XF. Su parte trasera y el interior no se parecen a ningún modelo de la marca. Entérate de más cosas tras el salto.

Ya queda menos para que veamos la nueva generación de Jaguar XJ. Por lo que la marca británica ha avanzado, será toda una revolución si lo comparamos con el clasicismo del actual XJ. A los primeros datos que nos habían adelantado, se une ahora la confirmación de que contará con una versión híbrida, destinada claramente a plantar cara al Lexus LS 600h.

El funcionamiento de la motorización híbrida no será como la de Lexus sino más bien como la del Chevrolet Volt, es decir, el motor de combustión sólo funcionará para recargar las baterías, que serán las únicas encargadas de mover el coche. Según un ingeniero de la marca, esta solución ofrece mayores reducciones de consumo que el método de Lexus, al que incluso han calificado de ineficiente.