Cumpliendo con su anunciada promesa de presentar la actualización estética del Jaguar XF en el Salón estadounidense de Nueva York, Jaguar ha desvelado las primeras imágenes oficiales y características técnicas del restyling que estará disponible en los concesionarios en pocos meses -la fecha de comercialización de esta revisión todavía no ha sido anunciada por parte de la compañía-.

Los cambios estéticos más significativos afectan al frontal de la berlina, en la que los faros son ahora más rasgados y presentan un aspecto más similar al Jaguar XJ y al prototipo C-XF Concept, que en su día adelantó la estética del vehículo antes de que fuese comercializado como modelo de producción. Además de su nueva forma, estos faros delanteros también pasan a incorporar LEDs de iluminación diurna en su parte inferior y lateral. 

Aston Martin contra Jaguar, un dilema que seguro si te paras a pensarlo detenidamente puede hacer que no seas capaz de decidirte por uno u otro. Ahora bien, quizás la cosa se complique mucho más si has de decidirte por ejemplo por comprar un Jaguar XFR o su homónimo, el Aston Martin Rapide.

La verdad, una comparación muy interesante sobre dos modelos que siguen el mismo espíritu en su construcción e incluso ofrecen resultados similares salvando las diferencias. Por ejemplo podríamos decir que el Aston Martin es un superdeportivo familiar mientras que el Jaguar es básicamente un modelo de alta gama con aires de supercoche.

Un año más, el comité de WCOTY (World Car Of The Year) ha dado a conocer los candidatos a Coche del Año en tres categorías. La primera de ellas es la absoluta mientras que las otras dos son “Coche deportivo del año” y “Coche verde del año).

En primer lugar hablemos de la categoría absoluta. Los candidatos son los siguientes (en riguroso orden alfabético): Audi Q5, BMW X1, Chevrolet Cruze, Kia Soul, Mazda Mazda3, Mercedes-Benz Clase E, Opel Insignia, Porsche Panamera, Toyota Prius y Volkswagen Polo.

Hace ya casi cinco años que BMW sacó a la venta la actual generación del Serie 5, que en aquel momento destacó por su imagen robusta e imponente que le hizo ser muy bien recibido. Como ya lleva mucho tiempo en el mercado, la firma bávara lleva meses preparando el relevo y hoy, gracias a nuestro lector Marc Pau, nos llegan unas fotos espía de la versión más radical, el M5.

Respecto a las anteriores que vimos, poco cambia. la úinica novedad es que en todas ellas la mula de pruebas aparece acompañada de un M5 E60. Los rumores apuntan a que la posible motorización del próximo M5 será un V8 biturbo de unos 550 CV, suficientes para igualar e incluso superar a otros rivales como el reciente Jaguar XFR (510 CV) o el Audi RS6 (580 CV).

(Continúa leyendo para ver el resto de imágenes.)

Jaguar lleva unos días muy movidita. Tras presentar recientemente los resultados de 2008 y el XF Diesel S, hoy toca el turno de la versión más deportiva de la citada berlina, nada más ni nada menos que el tan esperado XFR. La información no está aún disponible en la web de prensa de Jaguar pero los primeros datos e informaciones acaban de ser filtrados.

Comencemos por su mecánica. Como ya se sabía, monta un 5.0 V8 supercharged capaz de ofrecer 510 CV y 625 Nm de par máximo. Con semejante motor es capaz de alcanzar los 100 km/h en 4,9 segundos mientras que la velocidad máxima está autolimitada a 250 km/h. Es de esperar que se hayan incluido otras soluciones como suspensión rebajada o frenos sobredimensionados. De los consumos mejor no hablamos.

(Continúa leyendo para ver el resto de texto e imágenes.)