Ya hemos visto en varias ocasiones el aspecto del Jaguar XF-R, el rival inglés de modelos de la talla del BMW M5 o Mercedes-Benz E63 AMG. Hasta ahora habíamos visto una unidad en blanco y otra en negro con serigrafía del gatito de la marca en los laterales, y en esta ocasión vemos una unidad en un color grisáceo. Conserva las señas de indentidad que parece que distinguirán al XF-R del resto de la gama XF, destacando sobre todo las aperturas del capó y las cuatro salidas de escape.
El vídeo, de más de tres minutos de duración, muestra diversas instantáneas del modelo rodando por Death Vally (EEUU), seguramente probando su comportamiento ante climas muy calurosos. Apenas lleva camuflaje, señal de que su presentación está cada vez más cercana. La duda que aún se tiene es saber si las molduras del parachoques frontal son definitivas o siguen estando ocultas, tal y como Jaguar ha hecho en todas las demás ocasiones en que lo hemos visto.
En 2009, el grupo de berlinas de alto rendimiento formado por vehículos como el Audi RS6, BMW M5, Cadillac CTS-V o Mercedes E65 AMG, recibirá un nuevo competidor de mano de la marca inglesa Jaguar. A pesar de que la fecha de lanzamiento todavía no está confirmada, el Jaguar XF-R ya rueda por carretera abierta.
Bajo su capó, se espera que cuente con un propulsor gasolina de ocho cilindros en V, 5.000 centímetros cúbicos e inyección directa de gasolina. Sobrealimentado mediante un compresor, su potencia máxima se espera que quede fijada en 500CV, 84 caballos más que la actual versión más potente, el XF SV8.
Cuando la marca inglesa presentó su nueva berlina Jaguar XF, lo hizo con una versión SV8 que parecía llenar las expectativas de los que esperaban en la marca inglesa un modelo con un buen número de caballos. Ese modelo, cuenta con un propulsor de ocho cilindros en V y 4.196 centímetros cúbicos, que gracias a un compresor desarrolla una potencia máxima de 416CV a las 6.250rpm y 560Nm de par a las 3.500rpm.
Pero parece que la cúpula de Jaguar no tiene suficiente con esa versión, y actualmente se encuentra trabajando en una más potente y de corte más deportivo. Siguiendo con la tradición de nomenclaturas en la marca inglesa, se espera que esta reciba el nombre de Jaguar XF-R, y los primeros rumores indican que bajo su capó contará con el nuevo motor que también se espera que sea incorporado en las versiones más potentes de Land Rover, un ocho cilindros en V de 5.000 centímetros cúbicos e inyección directa de gasolina, que logrará desarrollar más de 500CV gracias a un compresor.
