Jaguar incluye un motor diésel de 160 CV en su gama XF. En un intento por hacer su producto más asequible, el fabricante británico incluirá este eficiente propulsor en su gama de berlinas Premium, algo que seguro trae consigo un precio más reducido para el que será modelo de acceso a la gama XF.

Jaguar ya dispone de un XF diésel de 2.2 litros, pero con una potencia de 190 CV. Esta variante cuesta casi 46.000 euros, aunque tiene un descuento promocional de 6.000 euros, que deja el precio en unos asequibles, para el tipo de vehículo del que hablamos,  39.900 euros.

XF Sportbrake, futuro familiar de Jaguar. El fabricante inglés prepara una variante con carrocería familiar de su berlina de tamaño medio XF. Los fotógrafos espía de Autoexpress, que han localizado una de las mulas de prueba, nos permiten apreciar muy de cerca cual será su aspecto y confirmar lo avanzado de su desarrollo.

Al parecer, Jaguar se ha decantado por la denominación Sportbrake en lugar de Wagon y la escasa cantidad de camuflaje nos permite descubrir detalles como el diseño de sus grupos ópticos traseros, las líneas de su carrocería y la forma de su portón trasero.

Cumpliendo con su anunciada promesa de presentar la actualización estética del Jaguar XF en el Salón estadounidense de Nueva York, Jaguar ha desvelado las primeras imágenes oficiales y características técnicas del restyling que estará disponible en los concesionarios en pocos meses -la fecha de comercialización de esta revisión todavía no ha sido anunciada por parte de la compañía-.

Los cambios estéticos más significativos afectan al frontal de la berlina, en la que los faros son ahora más rasgados y presentan un aspecto más similar al Jaguar XJ y al prototipo C-XF Concept, que en su día adelantó la estética del vehículo antes de que fuese comercializado como modelo de producción. Además de su nueva forma, estos faros delanteros también pasan a incorporar LEDs de iluminación diurna en su parte inferior y lateral. 

Hasta la fecha protegido por un buen número de protecciones, conocíamos que Jaguar se encontraba preparando un lavado de cara para la actual generación de la berlina XF a través de fotografías espía. Ahora, sin que la compañía haya lanzado ningún material oficial, ha llegado a Internet la primera fotografía del revisado modelo sin ninguna protección que oculte la estética real del vehículo, mostrando su nuevo frontal.

En este, la novedad estética más relevante corre a cargo de unos faros que pasan a ser más estrechos que en el actual modelo, perdiendo la parte superior redondeada que hasta ahora poseían. Buscando parecidos, la renovada berlina guarda ahora una mayor similitud estética con el prototipo C-XF Concept, que en su día sirvió de base para adelantar la estética de la berlina. 

Presentado en el año 2008, la actual generación el Jaguar XF ha sido uno de los modelos que más éxito ha reportado a la compañía en los últimos años. Con el fin de mantener la competitividad de la berlina con respecto a sus rivales, Jaguar lleva varios meses preparando un lavado de cara estético para su XF, que según la última información publicada por la compañía, será presentado de forma oficial ante el público en el Salón de Nueva York, a celebrar a partir del 19 de Abril.

Además de su revisada estética, una de las grandes novedades de este restyling correrá a cargo de una nueva mecánica diésel, protagonizada por unmotor de 2.2 litros -se trata del mismo propulsor que emplea Ford y el Grupo PSA en sus vehículos-. Bajo el capó del Jaguar XF, este motor conseguirá desarrollar una potencia máxima de 190CV y 450Nm de par. 

Por su historia y actividad reciente en el mercado, Jaguar es una marca fuertemente vinculada a las grandes berlinas. Este hecho es totalmente objetivo y así ha sido reconocido por el propio Adrian Hallmark, director de la compañía británica, quien además ha añadido que uno de sus objetivos es cambiar esta tendencia e incluir en la oferta de Jaguar vehículos con un nuevo planteamiento.

Entre estos nuevos vehículos se encontará un crossover que estará equipado con un sistema de tracción a las cuatro ruedas, con el mercado europeo y estadounidense como destinos para ser comercializado. Estas son las pistas que por el momento ha ofrecido Hallmark, siendo las dimensiones del vehículo, y por tanto al segmento al que irá dirigido, uno de los mayores interrogantes que rodean al futuro crossover. 

Reconozco que soy un fanático de Jaguar, me encantan todos sus modelos, desde los primeros hasta los últimos. Pero tengo claro que esta pasión por Jaguar no me va a cegar y no me va a impedir ver el mal resultado que ha conseguido el Jaguar XF, que hasta ahora me volvía loco (ya no tanto), en el crash test del Euro NCAP.

Algunos estaréis pensando que ha salido poco menos que como el Landwind de ayer, tampoco es eso, pero ha conseguido sólo cuatro estrellas Euro NCAP, cuando todos sus competidores tienen cinco. Es intolerable. 

Jaguar y Land Rover, propiedad de Tata Motors, tienen cada día mayor conciencia medioambiental, y no quieren quedarse atrás en la carrera de desarrollo de cualquier elemento que pueda reducir consumos y emisiones en sus vehículos sin mermarlos prestacionalmente.

La última carta verde la ha presentado Jaguar con el sistema FHSPV (flywheel hybrid system for premium vehicles) montado sobre el XF que ha sido presentado a modo de prototipo en el Low Carbon Vehicle event, en Millbrook, Reino unido.

Honda llama a revisión al modelo Jazz producido durante el año 2010, algunos modelos han sido montados con neumáticos con defectos en su flanco interno, que pueden llevar, con el uso, a reventar súbitamente mientras están rodando.

Jaguar ha llamado a revisión a sus modelos XF con motor V8 de 5 litros, del año 2010 y con rangos de VINs entre R36913 y R59480, así como a los modelos XK V8 de 5.0 litros, MY2010 y MY2011, con VINs entre B28268 y B39482. El problema radica en la bomba eléctrica de gasolina, que puede llegar a cortar el traspaso de combustible sin señal de advertencia alguna, incluso mientras el vehículo está en marcha, lo que produciría el paro repentino del motor.

También se ha llamado a revisión a las marcas de moto chinas Qingqi o Hooper, algunos de sus scooters con motor de cuatro tiempos presentan un fallo estructural que podrían hacer que se partieran por la mitad. La debilidad del chasis en esa zona ha ocasionado ya diez accidentes (uno de ellos con consecuencias fatales).

Salón de Ginebra: Jaguar XJ. Esta marca aprovecha al máximo este momento para presentar al público varios modelos. Los más destacables son su nuevo XJ, el XF, y el 2010 XK (un restyling leve). El más esperado es el primero. Han dado en el clavo con ese blanco nata.

Jaguar lo vende por 81.200 euros con motor diésel y por mucho más, (107.950 euros) con un motor de gasolina de ocho cilindros. En total son tres, el V6 de 275cv y dos bloques V8 de 385cv y 510cv respectivamente. Hay cuatro niveles de equipamiento: Luxury, Premium Luxury, Portfolio y Supersport.