La llegada al Jaguar XF del motor 3.0 V6 diésel desarrollado por la marca británica junto con PSA ha supuesto un gran paso adelante en la implantación de los diésel en la gama de Jaguar, ya que antes se ofrecían motores tecnológicamente desfasados.

Estos últimos meses se ha ofrecido en variantes de 240 y 275 CV pero la división holandesa de la marca ha anunciado una nueva versión de 210 CV. Se convierte de esta forma en el nuevo escalón de acceso a los XF, ya que hasta ahora el menos potente era el 3.0 V6 gasolina de 238 CV.