A pesar de que para Europa el lavado de cara introducido en el Lexus IS no será presentado de forma oficial hasta el mes de Octubre en el Salón de París, el revisado modelo japonés ya está disponible en los concesionarios de Estados Unidos, motivo por el cual Lexus ha lanzado más imágenes del modelo y datos referentes a las versiones que allí se comercializan.
No obstante, los cambios estéticos introducidos se esperan que sean los mismos en ambos mercados. Como ya habíamos podido ver en las anteriores imágenes, los cambios afectan al rediseñado paragolpes delantero, espejos retrovisores exteriores con intermitentes integrados, pilotos traseros con nueva disposición de colores, y llantas de 17 y 18 pulgadas de diámetro con nuevo diseño.
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Además del lavado de cara que esta misma semana hemos conocido para la versión berlina del Lexus IS, la marca japonesa podría hacer aparición en el Salón de París con más novedades de las esperadas, si finalmente se confirma el rumor que indica que la carrocería cabrio-coupe del modelo será adelantada como un prototipo.
Se espera que el modelo esté equipado con techo metálico eléctrico, un planteamiento que ya es conocido en alguno de sus futuros rivales, como el BMW Serie 3 Cabrio. La gama de motores a emplear por este modelo se espera que sea la misma que emplea la berlina -por el momento cuenta con versiones gasolina de 208CV y diésel de 177CV-, sin que por el momento haya planes previstos para desarrollar una versión IS-F sobre esta carrocería.
Muy poco han tardado en surgir las primeras fotografías oficiales del lavado de cara del Lexus IS después de que ayer comenzasen a correr por Internet las primeras imágenes espía del modelo mostrándolo en todo su esplendor en un concesionario. De todas formas, las imágenes de esta noticia no han sido lanzadas de forma oficial por parte de la marca japonesa, por lo que la situación de falta de información oficial se repite.
La única novedad corre a cargo de su presentación, que se producirá el próximo mes de Octubre en el Salón francés de París. En cuanto al exterior, los cambios son los mismos que recogían las anteriores fotografías, con un nuevo paragolpes delantero, una parrilla frontal ligeramente revisada, espejos retrovisores exteriores con intermitentes integrados, y unos rediseñados pilotos traseros.
Hace pocas semanas conocíamos que Lexus se encontraba preparando un lavado de cara para su Lexus IS al filtrarse una catálogo del revisado modelo en el que se recogían los rasgos que supondrán novedades con respecto al actual modelo. Ahora, surgen las primeras imágenes de un modelo real con el lavado de cara.
En el frontal, uno de los cambios más significativos corre a cargo del paragolpes delantero, que recibe un nuevo diseño en la toma de refrigeración central y alrededor de los antiniebla. Mientras, las espejos retrovisores exteriores son de nuevo diseño, con la novedad de la incorporación de intermitentes integrados.
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Siguiendo con la costumbre de Lexus de no superar los tres o cuatro años sin rediseñar un vehículo, se filtran unas imágenes procedentes de un catálogo japonés en el que se pueden ver los cambios que recibirá el Lexus IS, originalmente lanzado en 2005, tras el lavado de cara que la marca tiene previsto.
Siguiendo las indicaciones de los autores de las imágenes escaneadas, que han tenido la posibilidad de examinar todo el catálogo, los cambios se sitúan en la parrilla frontal, faros delantero, pilotos traseros, espejos retrovisores exteriores, diseño de las llantas de 17 y 18 pulgadas, y gama de colores. Además, en el interior, el volante presenta un nuevo diseño.
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Primero se había especulado con la posibilidad de que el modelo adquiriese el nombre de BMW X5 M, pero poco después surgiría el nombre de BMW X5 4.4iS como opción más probable debido a que la preparación introducida no llegará al nivel de las que son habituales para adquirir el apellido M. Dejando a un lado la denominación, la cual podría perder también el apellido iS, surgen nuevas especulaciones sobre su motor.
Este será un propulsor gasolina de ocho cilindros en V y 4.400 centímetros cúbicos, que mediante dos turbocompresores, será capaz de desarrollar una potencia máxima de 551CV y un par máximo de 700Nm. Con todo ello, este BMW X5 podría presentar una aceleración hasta 100km/h que rondaría los 5 segundos, y una velocidad punta limitada electrónicamente a 250km/h.
