Hace poco los Wrangler se vieron afectados por una llamada a revisión para solucionar un problema de frenos. Hoy la NHTSA está investigando el modelo debido a un supuesto problema con fugas de combustible.

La NHTSA afirma haber recibido 217 quejas al respecto, alegando que al repostar el combustible puede salir por la tapa del tanque, con el riesgo de incendio que ello puede representar. Las salpicaduras se producen cuando el depósito esta lleno o casi lleno, incluso cuando la bomba ya ha dejado de funcionar.

Uno de los fabricantes que más ha apostado por los vehículos eléctricos puros es Chrysler, en parte obligados por el Gobierno estadounidense como parte del proceso de reestructuración del grupo. En el último años habían desvelado diversos prototipos basados en varios modelos ya existentes pero todo eso puede que acabe en saco roto.

Lo primero que ha hecho Fiat al tomar el control de Chrysler LLC ha sido intentar obtener beneficios lo más inmediatamente posible. Como suele ocurrir en muchos casos, los programas de investigación son los primeros afectados por estas medidas, por lo que la investigación en movilidad eléctrica ha sido eliminada de raíz según apunta Reuters.

El último movimiento de la administración pública de Estados Unidos ha sido la de aprobar un fondo de 2.400 millones de dólares destinados al desarrollo e investigación de nuevas tecnologías para implantar los coches eléctricos en el país norteamericano. El Gobierno de Obama pretende alcanzar en 2015 el millón de vehículos eléctricos circulando por sus carreteras.

El objetivo no es incentivar la investigación de los departamentos estatales sino animar a las empresas privadas a buscar mejores y más baratas tecnologías en el campo de los motores eléctricos o incluso de la infraestructura necesaria para recargar los vehículos. De esta forma, cualquier empresa interesada en el tema puede recibir subvenciones del Estado si demuestra alguna idea original sobre la que trabajará.

El CEO de Jaguar David Smith ha realizado recientemente unas declaraciones en las que pide al Gobierno de Gordon Brown que entregue las ayudas prometidas a la industria automovilística cuanto antes. Sostiene que la situación es inaceptable y pone como ejemplo a los gobiernos estadounidenses, alemanes o suecos, que ya han hecho efectivos sus planes de ayudas al sector.

“Ocurrirá una gran tragedia si no llegan las ayudas”, ha dicho Smith, “no podemos soportar otro trimestre como este otra vez. Sin embargo, Jaguar ya ha recibido el apoyo del Gobierno por medio del Britain’s Technology Strategy Board para su plan de investigación de vehículos híbridos y eléctricos, cuyo resultado más inmediato será la aparición de un híbrido diésel-eléctrico que también será ofertado en la gama Land Rover.

Alcance de la noticia: Reino Unido
Referencias: Autonews
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