Si eres tan fanático de las motos que quisieras llevártela hasta tu oficina, subirla en ascensor y colocarla junto a tu escritorio (por poner solo un ejemplo), presta atención a este invento, porque seguramente te gustará. Se trata de una motocicleta “a lo Transformer” cuya rueda delantera (realmente, rueda y toda la parte ciclo de la misma, horquilla incluída) es capaz de retraerse y colocarse en paralelo a la rueda trasera. De esta forma se obtiene un monociclo que se comporta muy parecido a un Segway.

El invento es de BGP Motors, y el nombre del prototipo es “Uno”. En su versión monociclo, el “artilugio” funciona a bajas velocidades, pero cuando se requiere enfrentarse al tráfico urbano, se convierte en una ágil motocicleta.

Presta atención al vídeo a continuación, porque seguramente no te dejará indiferente. 

Parece que hoy es el día de tocar temas relacionados con la alcoholemia. Si esta mañana hablábamos sobre la bebida Outox, ahora le toca el turno a un dispositivo que, aunque es bien diferente, está relacionado con la misma temática. Y es que en la Feria de Equipamiento Policial que se está celebrando estos días en Moscú se presentó el primer dispositivo capaz de detectar vapores de alcohol a distancia, y, por lo tanto, medir la tasa de alcohol que una persona ha ingerido solamente por su respiración.

El aparato utiliza para ello un láser, el cual, además, no es dañino para los ojos humanos, que puede detectar el grado de alcohol de un automóvil aunque éste circule a gran velocidad (el límite de lectura es de 120 km/h). Es eficaz con cantidades a partir de lo equivalente a un vaso de vodka. Se espera que concluyan sus tests durante el año próximo, por lo que sería operativo a partir de 2012.

En un país como Rusia, donde una de las mayores causas de accidentes de tráfico es el alcohol, dispositivos como estos seguro que son bienvenidos. 

Si ayer hablábamos del motor de pistón oscilante, hoy traigo algo aún más sorprendente: un motor magnético, que funciona por principios electromagnéticos y que no requiere ningún tipo de energía externa para funcionar: él mismo se alimenta a sí mismo, y no desprende ni humos, ni gases contaminantes, ni ruidos. Claro que un concepto así es muy difícil que lo veamos llegar a las calles en producción masiva, pero muchos de sus principios sí que podrían ser útiles para soluciones energéticas del futuro.

El motor, instalado en un automóvil, obtiene la energía de las propias ruedas, es decir: del propio tren rodaje. Lo cual es un inconveniente cuando el coche se tenga que parar, por ello, a primera vista, lo que veo que le falta es un acumulador, una especie de baterías que, tal como lo hacen las tecnologías usadas actualmente en vehículos “start & stop”, almacene esa energía para ofrecerla cuando se precise (en ocasiones que se requiera velocidad punta o en subidas).

El espacio de la revista “mecánica popular” dedicado a los números de antaño es realmente interesante. Si no lo conocéis y disponéis de tiempo, os recomiendo que os deis una vuelta por él, porque podréis descubrir inventos curiosos, y otros que en su día llamaron mucho la atención (como el limpiaparabrisas trasero) y que hoy en día son habituales.

Para haceros boca, aquí va una serie de ellos relacionados con el mundo de los automóviles, seleccionados entre los mejores.

Empezamos por “el auto para la mujer“, que todos creíamos que era un invento moderno, pues no. Allá por 1955 Dodge vendía “LaFemme” (podeis verlo en la imagen que encabeza este post, e incluso tiene página web propia), un automóvil con tapizado interior rosa, un respaldo con dos estuches voluminosos para guardar todo lo que una mujer precisa: polvera, lapiz labial, y diversos objetos, todos ellos, claro, rosados. Por supuesto, la pintura exterior también se ofrecía en rosado. El encendedor es rosado, posee un paraguas rosado, e, incluso, qué cosas, hasta tiene transmisión, motor y diferencial… claro que no en tonos rosados.