Nuevo Ford B-MAX. La firma norteamericana presentará en el Salón de Ginebra su nuevo compacto con alma de monovolumen, el B-MAX, el cual tiene previsto iniciar su comercialización a finales de este mismo año.

El nuevo Ford B-Max presenta como gran novedad la integración de los pilares centrales en las puertas, algo que facilita sobremanera el acceso al vehículo para conductor, ocupantes y equipaje. Además, los acabados serán de gran calidad, los asientos podrán distribuirse de varias formas y vendrá cargado de tecnología.

Invitation Concept, lo nuevo de Nissan para Ginebra. El fabricante japonés ya prepara la próxima cita del mundo de motor donde presentará su nueva gran apuesta para el segmento B, el Nissan Invitation concept, llamado a ser la base para la nueva generación del Note.

El Nissan Invitation Concept es un hatchback compacto que destaca por su atractivo y dinámico aspecto, además de por contar con un cómodo y espacioso habitáculo. La nueva propuesta de Nissan completará a lo largo de 2013 la gama de compactos de la firma, junto al urbano Micra y el pequeño SUV Juke.

El Ford Focus estrena nuevo motor Ecoboost de un litro. El fabricante norteamericano ya tiene preparado su nuevo bloque de escasa cilindrada y altas prestaciones para incluirlo en la nueva generación del Focus, uno de sus modelos más vendidos a este lado del charco.

Vendrá a sustituir al 1.6 Ti-VCT y, según el fabricante, el nivel de prestaciones del Focus no se resentirá. Es más, gana en eficiencia y homologa unos consumos medios realmente interesantes (0,9 litros menos que el motor 1.6 al que sustituye).

Volkswagen Up! con carrocería de cinco puertas. El pequeño urbano alemán cuenta con nueva carrocería que facilita el acceso a las plazas traseras. En su país de origen ya está a la venta y el precio apenas se ha elevado en 475 euros, además incluye de serie el ESP.

A nuestro país está previsto que llegue en mayo y lo hará con los mismos motores de 60 y 75 CV, niveles de equipamiento (Move Up!, High Up!, Black Up! y White Up!) e idénticas dimensiones que el modelo de dos puertas.

Los mejores coches de 2012 para la revista Playboy. La conocida revista ha elaborado una lista con sus diez automóviles favoritos para este recién estrenado año. Desde potentes y exclusivos deportivos a pequeños utilitarios, eso sí, todos tienen algo en común, no pasan desapercibidos.

Lamborghini Aventador

El superdeportivo italiano ha hecho correr más ríos de tinta que ningún otro vehículo en 2011. La espera mereció la pena, y Lamborghini ya tiene un nuevo buque insignia.

Precios Fiat Bravo 2012. Sin apenas modificaciones desde 2007, el Bravo de Fiat confía en los descuentos promocionales para escalar algún puesto en las listas de ventas.

Sólo la variante My Life cuenta con laguna novedad estética reseñable como los pilares centrales acabados en negro, tiradores cromados en las puertas, parrilla en negro y juego de llantas con 16 pulgadas de diámetro decoradas en el mismo color. En su interior, el salpicadero está cubierto por un material que evita pequeños arañazos y rozaduras.

Cazado el futuro Audi RS6 Avant 2013. Los fotógrafos espía han interceptado en la fría Suecia uno de los vehículos de pruebas de la variante más deportiva del familiar alemán. Sus llantas deportivas, sus enormes pinzas de freno, unas defensas rediseñadas y cargadas de tomas de aire, le han delatado.

Lo que parece confirmado es que bajo su capó se esconderá el motor V8 de 4 litros TFSI que ya es utilizado por los S6, S8 y el Bentley Continental GT, con un rendimiento que puede superar los 500 CV de potencia.

Llega a España el Audi TT S-Line Edition. Llega a los concesionarios de la firma alemana en España una nueva variante del pequeño TT. Se trata de la S-Line Edition, que se caracteriza por un equipamiento más completo y una imagen más deportiva. Estará disponible con carrocería coupé y roadster.

El Audi TT S-Line Edition monta el propulsor de gasolina 1.8 TFSI de 160 CV, que está gobernado por una caja de cambios manual o secuencial S-Tronic.

Novedades para el Toyota Verso 2012. El fabricante japonés actualiza su monovolumen más popular, con mejoras en su equipamiento, un nuevo motor y con el sistema multimedia Toyota Touch como principal reclamo.

El acabado Advance (tope de gama) recibe este 2012 un nuevo motor 2.2 D-4D de 177 CV, mientras que el resto de mecánicas están compuestas por los motores de gasolina 1.6 Valvematic de 132 CV y 1.8 Valvematic de 147 CV y los diésel 2.0 D-4D de 126 CV y 2.2 D-CAT de 150 CV.

El precio del Fisker Karma se dispara para Europa. La berlina Premium eléctrica del fabricante norteamericano se comercializará finalmente en el viejo continente, pero debido a los impuestos, será bastante más caro de lo que Fisker sospechaba.

La filial europea de Fisker ya ha desvelado los precios recomendados para el Karma en Alemania: el acceso a la gama saldrá por 101.800 euros, la variante Ecobost cuesta 111.300 euros, mientras que el tope de gama, llamado EcoChic, se va hasta los 117.300 euros.