Los chicos diario holandés telegraaf han tenido la oportunidad de ver a la que será la versión más deportiva del nuevo Opel Insignia al desnudo, aunque desafortunadamente, no han podido realizar ninguna fotografía del modelo. Sin embargo, han tratado de describir los cambios más significativos que presentará esta versión con respecto al resto de la gama.

Lo más destacable es el frontal del modelo, del que aseguran que será prácticamente igual al mostrado por el prototipo Opel GTC Concept, presentado en la edición 2007 del Salón de Ginebra y mostrado en la fotografía que se encuentra sobre estas líneas. De esto se extrae que la versión deportiva de la berlina podría pasar a perder las barras horizontales cromadas que presenta la parrilla frontal, la entrada de refrigeración del paragolpes delantero sería más grande y rodeada de un cromado, y en los extremos de este paragolpes se incluiría tomas de refrigeración para el equipo de frenos. La duda recae en las tomas de refrigeración verticales situadas cerca de los faros, de las que no se ha indicado si se mantendrán, pero que si lo hacen, es muy probable que vean reducidas sus dimensiones.

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Con las carrocerías familiar y berlina en sus variantes de cuatro y cinco puertas ya desveladas, y con los indicios que apuntan a que la familia no llegará a contar con una versión coupé, la versión deportiva OPC parece ser la próxima novedad dentro de la gama del nuevo Opel Insignia.

El modelo ya había sido avistado en sus rutinarias pruebas algunos días atrás, aunque en esta ocasión la unidad de pruebas presenta novedades. Estas afectan a las protecciones que, presentes en los paragolpes y parrilla frontal, ocultan el aspecto real de esta versión y dejan atrás los paragolpes simples -iguales al resto de versiones Insignia- de la anterior unidad de pruebas. En la parte trasera el vehículo cuenta con dos salidas de escape, aunque en el modelo de producción se espera que las salidas sean más llamativas que en esta unidad.

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Con las carrocerías de cuatro y cinco puertas ya presentadas de forma oficial la pasada semana en el Salón de Londres, la compañía alemana ha comenzado a preparar la que será la versión más deportiva de la berlina, y que llegará al mercado bajo el nombre de Opel Insignia OPC.

Se espera que esta variante esté equipada con un motor de seis cilindros en V y 2.700 centímetros cúbicos, que gracias a la sobrealimentación de dos turbocompresores conseguirá alcanzar una cifra de 300CV de potencia frente a los 280CV que desarrollaba su predecesor, el Opel Vectra OPC.

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