En una campaña para animar a los automovilistas a mantener las faros limpios, Vauxhall ha puesto en la Bermondsey Square (al lado de Tower Bridge Road, en Londres) un servicio de limpieza para que cualquier conductor pase su Insignia donde dos bellas señoritas le dejarán los faros (y la parrilla y paragolpes, además) impecables.
El servicio estará abierto de 8:00 am hasta las 12:00 pm, y con esta llamativa iniciativa se quiere hacer ver la importancia del alumbrado en el automóvil, porque, según un estudio de la marca, los conductores británicos limpian las luces de sus automóviles sólo una vez cada cinco meses, y la acumulación de suciedad hace que la iluminación sea deficiente, pudiendo llegar a correr riesgos en la carretera que pueden provocar accidentes.
Opel nos acaba de avisar de que ha puesto en su canal de YouTube los nuevos vídeos del Insignia Sport Tourer, modelo que ya os presentamos aquí hace tiempo, y hace pocos días os pusimos también todos sus datos.
Aparte de dicho vídeo (en el marco del Salón de París), hay otros dos nuevos del mismo modelo que os ponemos a continuación, uno de ellos con el bonito modelo rodando, en un dinámico vídeo que seguro os resultará sumamente atractivo.
Bajo el mismo modelo Insignia, Opel nos ofrece dos novedades, aunque una de ellas, la Sports Tourer, no lo es tanto puesto que se ha visto (y hablado) abundantemente en anteriores ocasiones y aquí mismo publicamos información de ellas.
En cuanto a la versión ecoFLEX, estamos hablando de un motor turbodiesel de 2.0 litros, con 160 CV de potencia, con un espléndido par: 350Nm para nosotros solos ya a las 1.750 rpm, que puede aumentarse durante 15 segundos hasta los 380 Nm. Pero no solo es su motor el mayor atractivo de esta versión, también se ha mejorado la aerodinámica para conseguir una reducción de consumo, lo que da unas emisiones de 140gr/km de CO2, algo digno de mención para la berlina de la que estamos hablando.
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Los chicos diario holandés telegraaf han tenido la oportunidad de ver a la que será la versión más deportiva del nuevo Opel Insignia al desnudo, aunque desafortunadamente, no han podido realizar ninguna fotografía del modelo. Sin embargo, han tratado de describir los cambios más significativos que presentará esta versión con respecto al resto de la gama.
Lo más destacable es el frontal del modelo, del que aseguran que será prácticamente igual al mostrado por el prototipo Opel GTC Concept, presentado en la edición 2007 del Salón de Ginebra y mostrado en la fotografía que se encuentra sobre estas líneas. De esto se extrae que la versión deportiva de la berlina podría pasar a perder las barras horizontales cromadas que presenta la parrilla frontal, la entrada de refrigeración del paragolpes delantero sería más grande y rodeada de un cromado, y en los extremos de este paragolpes se incluiría tomas de refrigeración para el equipo de frenos. La duda recae en las tomas de refrigeración verticales situadas cerca de los faros, de las que no se ha indicado si se mantendrán, pero que si lo hacen, es muy probable que vean reducidas sus dimensiones.
Aprovechando que todavía no se han comenzado a entregar unidades a sus clientes, Opel tiene previsto anunciar algunas novedades mecánicas para su nueva berlina, además de realizar la presentación oficial de la carrocería familiar Opel Insignia Sports Tourer.
En gasolina, la novedad correrá a cargo de un motor de 1.600 centímetros cúbicos y sobrealimentación mediante un turbocompresor. Este motor ya se rumoreaba cuando Opel hizo el anuncio del Sports Tourer, y se espera que consiga una potencia máxima de 180CV. Mientras, en diésel la novedad será un nuevo motor biturbo de 2.000 centímetros cúbicos y una potencia máxima de 190CV.
Ford actualizará el logotipo (o insignia) de su emblemático modelo Mustang, que estrenará el Mustang 2010 (el Mustang 2009 presentado hace unos días no es más que una extensión del actual, y el cambio más importante será el del modelo de dentro de dos años), y para empezar abriendo boca (y creando expectación, ya sabemos todos como es esto del marketing) ha hecho público el nuevo logotipo.
La nueva insignia posee ahora unos bordes más perfilados, es más dinámica y quiere expresar de mejor forma la sensación de velocidad. Asimismo, cambia también su color, siendo para el frontal del modelo GT de cromo negro, asismismo, en los V6 también habrá insignicas diferentes, aunque todas ellas tendrán la misma forma y solo variará el color.
Con las carrocerías de cuatro y cinco puertas presentadas de forma oficial el pasado 22 de Julio en el Salón de Ginebra, la marca alemana Opel continúa centrada en la familia de su renovada berlina y lanza las primeras imágenes y datos de la variante con carrocería familiar, que llegará al mercado bajo el apellido Sports Tourer.
Con respecto a la berlina, esta versión familiar crece en 8 centímetros, llegando a una longitud de 4,91 metros. Este incremento no afecta a la distancia entre ejes, con una batalla que se mantiene en los 2,74 metros que presenta la berlina, 10 centímetros menos que la que presentaba su predecesor el Opel Vectra Stationwagon. Como buen familiar, donde sí crece en la capacidad de maletero, que llega a los 540 litros frente a los 500 de la carrocería de cuatro puertas y los 520 litros de la carrocería de cinco puertas.
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Con las carrocerías de cuatro y cinco puertas ya presentadas de forma oficial la pasada semana en el Salón de Londres, la compañía alemana ha comenzado a preparar la que será la versión más deportiva de la berlina, y que llegará al mercado bajo el nombre de Opel Insignia OPC.
Se espera que esta variante esté equipada con un motor de seis cilindros en V y 2.700 centímetros cúbicos, que gracias a la sobrealimentación de dos turbocompresores conseguirá alcanzar una cifra de 300CV de potencia frente a los 280CV que desarrollaba su predecesor, el Opel Vectra OPC.
Tal y como ha sucedido con algunos de los rivales que la nueva berlina de Opel se encontrará el mercado, se especulaba con la posibilidad de que la marca alemana desarrollase una versión coupé de la berlina. Con motivo de la presentación oficial que ha tenido lugar en el Salón de Londres, la propia firma ha desmentido la llegada de este modelo, argumentando que no hay razón para construir un vehículo coupé tomando como base a esta berlina.
Dejando a un lado estos rumores, las especulaciones comienzan a afectar al Astra OPC. La versión más radical del compacto podría recibir una generosa rebaja de peso en una edición limitada que se comercializaría en los últimos meses de vida del modelo en el mercado, con un planteamiento muy similar al recién presentado Renault Megane R26R.
Opel/Vauxhall presentó hoy en Londres su modelo Insignia, con un concierto de chicas violinistas, y suspendido a 45 metros del suelo, por encima del Potters Fields Park. A la ceremonia acudieron 300 invitados, que presentaciaron una espectacular entrada con el automóvil apareciendo en un auténtico salto “kamikaze” sobre el parque (tenéis el vídeo al final de este post).
Para tal espectacular entrada se necesitaron 3 kilómetros de cables para controlarlo, con 150 metros de manguera y 120 generadores de aire. Trece ordenadores controlaron los frenos neumáticos con el fin de detener la caída al vacío del automóvil, cuyo peso superaba por la gravedad las 2.7 toneladas.
