Tras su presentación oficial en el Salón suizo de Ginebra, y tras el rumor de la incorporación de una mecánica diésel en los próximos años, surge el vídeo oficial del modelo, en el que se puede ver por primera vez al todoterreno circulando por carretera. Para poder verlo en directo en nuestras carreteras, deberemos esperar hasta el mes de Octubre de este mismo año.
Además, el vídeo se centra en algunos detalles estéticos del exterior e interior. Destacar el giro que realizan las agujas del velocímetro y cuentavueltas tras poner el contacto del vehículo, girando hasta el final del reloj, en un efecto más propio de coches y motocicletas deportivas.
Infiniti desvela la imagen de su nuevo FX, que contará con un motor V8 5.0 de 390CV y tracción a las cuatro ruedas. En un futuro, recibirá un nuevo motor V6.
Después de algunas fotografías espía bastante reveladores, y tras el teaser lanzado la semana pasada en el que se podía ver un faro delantero del todoterreno, Infiniti ha presentado de forma oficial la nueva generación de su FX en el Salón de Ginebra, a la vez que ha lanzado imágenes y una completa información sobre el modelo.
Finalmente, la denominación del modelo no ha sido Infiniti FX55. Esto se debe por el motor empleado, ya que esta la fecha, se especulaba con la posibilidad de que fuese equipado con un motor V8 5.5, y no con el ocho cilindros en V y 5.000 centímetros cúbicos con el que será equipado. Este desarrollará un potencia máxima de 390CV y un par de 500Nm, con un régimen máximo de giro de 6.900rpm. En un futuro, también podrá ser equipado con un motor V6, del cual todavía se desconocen los datos.
El modelo vendrá equipado con un cambio automático de siete velocidad, y el sistema de tracción empleado será a las cuatro ruedas, cuya denominación es ATTESA-E TS, y que cuenta con diferentes ayudas electrónicas como el control de tracción y de estabilidad.
